Pohjolan Kurapyöräilijät

Tere

Tarkoitus ottaa moottori auki ja vaihtaa muutamia kulutusosia koska meinaa savuuttaa melko häiritsevästi öljystä savua.

Kertokaas kokeneemmat, että mitä otettava huomioon ko. hommassa. Tarkoituksena ilmeisesti vaihtaa ohjurinkumit ja mäntään kaikki renkaat ja tietysti kaikki tiivisteet + samalla suodatin ja öljyt. Koneella ajettu n. 7-8tkm joten mäntää tuskin tarvitsee vaihtaa? Mutta onko jotakin muuta??

Mitä osia tarvitsen, pitääkö ottaa huomioon jotakin ja tarvitaanko erikoistyökaluja? Mikähän tuollaisen koneen oikea venttilien välys mahtaa olla? Onneksi Moto-seinäjoki lähellä josta varmaankin saa tietoja.

Apuna auton moottoreita rassannut henkilö, mutta nyt onkin kyseessä mopotin.

Kiitos tiedoista ja avuista jo etukäteen.

-atte-

Terve!

Jos kilometrit pitää paikkansa, niin aika oudolta kuullostaa jos öljyä savuttaa.

Itse laiskana vaihtaisin ensin ohjurinkumit ja jos ei auta, niin sitten lisää.


http://www.mosue.neostrada.pl/manual2.htm

tuolta löytyy service manual megauploadin kautta, jos ei lataaminen onnistu, niin tuo on mulla koneella (noin 20 megaa).

venttiilinvälykset: imu 0.1 ja pako 0.12 milliä.

On muuten kivoja samoilupyöriä noi pikku xr:rät

hexi kirjoitti:Terve!

Jos kilometrit pitää paikkansa, niin aika oudolta kuullostaa jos öljyä savuttaa.

Itse laiskana vaihtaisin ensin ohjurinkumit ja jos ei auta, niin sitten lisää.

Kiitos.
Kilometrit pitäisi pitää paikkansa. Ajattelin kanssa, et varmaan noista kumista se öljy pääsee männälle. Laite seissyt yli puoli vuotta joten ei varmaan ole tehnyt hyvää kumeille seisokki =). Talvella kylmänä savuutti mut rauhoittui lämpöisenä ja nyt kun ajoin laitteen crossimontulla pirun kuumaksi alkoi ongelmat. Voi siis olla et venttiilikopan irroittaminen riittää, uudet kumit ja tiivisteet niin avot. Ainakin pääsisi helpoimmalla ja halvimalla kun pitää taas löytyä rahaa uuteen takapalloon. Meinaa kulua nappulat meitsin kiihdytys-viimehetkenjarrutus ajotyylillä.

hexi kirjoitti:venttiilinvälykset: imu 0.1 ja pako 0.12 milliä.

Latasin tuon ehdttamasi manuaalin ja noinhan siellä sanotaan. Hienoa!!

hexi kirjoitti: On muuten kivoja samoilupyöriä noi pikku xr:rät

Jep. Vaikkei mikään raketti niin rento työmatkapyörä ja metsäpoluilla ylihauska. Crossimontulla huomasin, et peräpää pitää huoltaa tms. kun lyö pöytähypyissä pohjaan tämmöösellä sirolla 92kilosella ja nopeassa montukossa ei pelitä. Eteen vaihdoin 250CR:n putket ja ne toimii hienosti enska säädöillä montullakin.