Pohjolan Kurapyöräilijät

Tuli sitten DR ostettua iltojen iloksi. Papereissa lukee 25kw eikä se kauhean tykiltä kyllä tunnukaan. Eikä siitä ikina sellaista saakaan, mutta jos joku osaisi varmuudella kertoa kuinka nuo on kuristettu? Kaasarin kurkut, putket vai kuinka? Varma tieto vähentää huomattavasti tulevan purkutyön määrää.
Kiitoksia jo etukäteen ja mukavaa kesää kaikille!

Gösta kirjoitti:Tuli sitten DR ostettua iltojen iloksi. Papereissa lukee 25kw eikä se kauhean tykiltä kyllä tunnukaan. Eikä siitä ikina sellaista saakaan, mutta jos joku osaisi varmuudella kertoa kuinka nuo on kuristettu? Kaasarin kurkut, putket vai kuinka? Varma tieto vähentää huomattavasti tulevan purkutyön määrää.
Kiitoksia jo etukäteen ja mukavaa kesää kaikille!

Mull oli ainakin kaasarin kannen alapuolella semmoinen ylimääräinen "kiekko" misä oli viel tappi alespäin ettei neula noussut tarpeeks.
Voi viel olla et suuttimet ovat alakanttiin ku ei kerran voi käyttää kaikkia tehoja,mutt siit mä en tiedä mitään ku vaihdoin sitten koko kaasarin kiihdytyspumppumalliseks.

Mutt ei muuta ku tankki pois,kaasarin kannen 2 ruuvia auki ja siit alapuolelt se "kiekkohäkkyrä hemmettiin"

Siellähän se kiekko oli. Ei luisti noussut läheskään ylös asti. Nyt käy ja kukkuu hienosti. Kiitoksia paljon. Seuraavaksi ukkosputkea rakentamaan...