Pohjolan Kurapyöräilijät

Tämä taitaa sitten kuulua osioon "näperrys"
Eli mikäköhän mahtaisi olla parhain/nopein tapa saada alkuperäiset tarrat pois muovikatteista, vahingoittamatta itse katteita?? Kokonaisena ei lähde(halkeilee n.1mm x 1mm palasiksi, kun kynsillä yrittää väkertää). Jollain varmasti kokemusta??

Suosittelen lämmittämistä jollain puhaltimella esim. Yleensä jää kyllä kuitenkin sellainen epämiellyttävä liimakerros, jonka poistamiseen voisi käyttää jotain liuotinta. En tiedä mitä, ei ole tarvinnu irrotella moisia.

Sen verran kannattaa kuitenkin katsoa ettei maali lähde liuottimen matkaan

kokeileppa liimakerroksen poistoon zippo-bensaa.

Minulla irtosivat tarrat mukavasti painepesurilla, nimeomaan muoviosista. Suht likeltä joutui suihkun viemään, mutta katteisiin ei sen kummempaa tullut. Ei tosin nekään, mitä käsin näperisin irti jättäneet liimajälkiä.

Juu lämmittämällä lähtee parhaiten
mutta muista olla varovainen että et tee kuten minä
ensimäisellä kerralla
kuumailmapuhaltimella lämmitin vähän liikaa jolloin muovikin tai oikeastaan maali alkoi kupruilemaan

Paras keino on lämmittää ensin jostain kulmasta ja kun saa alun lähtemään
vetää tarrasta hieman samalla lämmittäen aina sitä kohtaa joka
on vielä kiinni

T:Nike

Joo lämmitystä, jos lämmittää liian vähän, niin jää enemmän liimaa, juuri oikealla lämmityksellä voi saada lähes kaiken liimankin irti samalla.

Helle päivä ja painepesuri, on kerran lähtenyt tahattomastikkin tarrat, liimaantui kuitenkin takaisin kun vaan painoi takaisin.

kerran nypin saunassa niitä tarroja, hikistä puuhaa, mutta tommosessa 80C:ssä rupeaa irtoamaan mukavasti, ja lämpö on tasaista.

JakeT.

Hyvin lähti tarrat, kun käytti iisakin-aikaista hiustenkuivaajaa(hiljalleen lämmitti juuri sitä kohtaa, mitä oli repimässä) eikä edes jättänyt tarrapintaa
Kiitos vaan vinkeistä nyt vaan uudet tarrat kiinni ja tehon lisäys on taattu