Pohjolan Kurapyöräilijät

Mikä piru, kun nää uudet kompostiittisilicoonirattaat ei kestä? 25tkm ja heti piti vaihtaa uuteen!! Paino kyllä putoaa, mutta toisaalta kaipaan alumiinirattaiden tuomaa hyrrävoimaefektiä varsinkin hypyissä.
Onko muilla samoja ongelmia?

Hyvin on yamahan omat kestänny.

On se vaan niin väärin

Heh heh,ei oo samoja ongelmia

No tähän ei voi todeta kuin että tuollainenhan jo näyttääkin lelulta

Kumma kun pitää tuollaisista pudottaa sitä painoa vaikka sitä voisi helposti hakea muualtakin kuten noista vakio putkistoista yms. yms. osista.

Hannu^ kirjoitti: kuten noista vakio putkistoista yms. yms. osista.

Juu mutta nää perinteiset metodit on jo kaluttu loppuun. Uudet materiaalit valtaavat nyt alaa.
Kasattiin juuri tuossa vasemman käden välitöinä melkein koko Husaberg näistä näkymättömistä kompostiittisilicooni-osista:

timo kirjoitti:Mikä piru, kun nää uudet kompostiittisilicoonirattaat ei kestä? 25tkm ja heti piti vaihtaa uuteen!! Paino kyllä putoaa, mutta toisaalta kaipaan alumiinirattaiden tuomaa hyrrävoimaefektiä varsinkin hypyissä.
Onko muilla samoja ongelmia?

Tää oli kyllä paras vitsi aikoihin.

Toi Husaberg taitaa olla kustomi, kun on noin leveet sarvet, että just riittää syli ??

Happi

Happi kirjoitti:Toi Husaberg taitaa olla kustomi, kun on noin leveet sarvet, että just riittää syli ??

Happi

Ei kyllä se on ihan offroad-malli, jonka näkyvät osat on naamioitu näyttämään sirkuspyörältä.
Testikuljettajamme on Custom-ajoasennossa syystä että hän sovittaa juuri ylleen metamateriaalista (samaa matskua kuin James Bondin "epähomogeenisella linssikalvolla" päällystetty AstonMartin) juuri valmistamaamme näkymättömyysviittaa. Jouduimme tekemään täällä SarkolaHeavyOffroad Companyssa sellaisen itse, koska Harry Potter ei omaa taikaviittaansa lainaa.
Emmekä me tottapuhuen moisiin taikahöpötyksiin uskoisikaan.