Sivu 1/1

Powercommander moottoripyörissä

Lähetetty: Ma Huhti 02, 2007 3:36 pm
Kirjoittaja Esa
Moro... löytyiskö tietoa, testejä tai kokemusta miten powercommander on vaikuttanut 650cc v-stormiin tai muihin.
Turhan kallis kapistus jos siitä ei ole vastaavaa hyötyä....

(Muokkasin aihetta yleisemmäksi 7.4)

PC

Lähetetty: Pe Huhti 06, 2007 6:59 pm
Kirjoittaja Jhm
Moro,
Asennutin viimekesänä omaani elikä Honda Varaderoon PC III ja tuli pyörästä ajoltaan ihan eri pyörä. Lähinnä saatiin eliminoitua häiritsevä nykiminen keskikierroksilla ja kaasuun vastaavuus parani.
Asentaminen on tietysti aina makuasia eli...
Mutta kannattaa sitten käydä penkittämässä suosiolla, ennenmmin kun lähteä pulaamaan nettikarttojen kanssa.

V-Stormi

Lähetetty: La Huhti 07, 2007 7:36 am
Kirjoittaja mikan
Oletko tutkinut / ottanut selvää, onko ko. Stormissa ohjelmoitava boxi vakiona, eli muistaakseni kolmea aluetta pystyy säätämään Yoshin tai Suzukin controllerilla, moinen mahdollisuus on monissa 2000-luvun puolen välin Suzukeissa.

Re: PC

Lähetetty: La Huhti 07, 2007 9:13 am
Kirjoittaja Pasi
Jhm kirjoitti:Mutta kannattaa sitten käydä penkittämässä suosiolla, ennenmmin kun lähteä pulaamaan nettikarttojen kanssa.
Dynopajan mainos vai faktaa?

mulla on a*utossa pc3+genr karttaa vastaava konfikuraatio (www.bsrab.se) ja olen ollut siihen tyytyväinen. Olisi kiinnostavaa tietää kuinka paljon parempi siitä tulisi jos siinä olisi lastu+kustomoitu kartta.

Onko joku kokeillut ajaa nettikartalla tai olisiko peräti näyttöä siitä kuinka paljon custom kartta on parempi?

Re: PC

Lähetetty: La Huhti 07, 2007 10:12 am
Kirjoittaja tonik
Pasi kirjoitti:
Jhm kirjoitti:Mutta kannattaa sitten käydä penkittämässä suosiolla, ennenmmin kun lähteä pulaamaan nettikarttojen kanssa.
Dynopajan mainos vai faktaa?

mulla on a*utossa pc3+genr karttaa vastaava konfikuraatio (www.bsrab.se) ja olen ollut siihen tyytyväinen. Olisi kiinnostavaa tietää kuinka paljon parempi siitä tulisi jos siinä olisi lastu+kustomoitu kartta.

Onko joku kokeillut ajaa nettikartalla tai olisiko peräti näyttöä siitä kuinka paljon custom kartta on parempi?
Mä en kokeillu omassa mopossa ku yhtä nettikarttaa, mikä oli samalle kokoonpanolle ja vein sit penkkiin. Ja tässä erot paperilla.

Kuva

Lähetetty: La Huhti 07, 2007 12:57 pm
Kirjoittaja Esa
Elikkäs stormi on 650cc ja vm. 2005.
Täältä paikasta löytyi hintaan 279€ http://www.redracingparts.com/en/englis ... anders.php
Täältä 204€ http://www.amcmotorcycles.com/index.htm ... =d165.html
Täältä löytyy tekniikka suomeksi. http://www.heikkil.com/strom/tekniikka.htm
Mistään en ole löytänyt että olisi valmiina säädettävä boxi, en ole kyllä siitä ollut tietoinenkaa, täytyy vielä paremmin etsiä myöhemmin.
Saksan kielitaidosta olisi tässäkin hyötyä...
Kuva Mutta pakko ruotsille olis hyvä muutama vapaa vaihtoehto :wink:

Stormi on työkaverin pyörä ja sitä on tähän asti viritelty korvaamalla orkkis vaimennin (jossa katti) mantan peräpöntöllä :) lopputulos kuitenki siisti...

Lähetetty: La Huhti 07, 2007 3:27 pm
Kirjoittaja KeLE
No tonnisessa Strommissa ainakin on säädettävä ruiskuboxi. Miksei sitten 650:ssa :?:

Ja mistäkö tiedän, säädätin omaani rikkaammalle... Säätö tehtiin "yoshboxilla" tai mikä lie.

Niin ja taitaa kaikissa ruisku susnissa olla säädettävä boxi, säätö ei tietysti ole niin tarkka kuin commanderilla.

V-stormista

Lähetetty: Su Huhti 08, 2007 7:35 am
Kirjoittaja mikan
Ja jos Suzukeissa pysytään, niin hakusanalla: TRE, pääset jyvälle miten ko. mallissa on sytkää miedonnettu melu- ja saastenormien takia.
Kaasaripeleissä riittää kymmenen centin ( 0,1 euroa ) vastus, ruiskupeleissä joutuu useimmiten ostamaan boxin kylmäkäynnin ja vaihdenäytön vuoksi, mutta silloinkin puhutaan muutamista kympeistä ( pl. Nikko merkkinen boxi, joka on pari sataa ).

Lähetetty: Ma Huhti 09, 2007 7:00 pm
Kirjoittaja Pasi
tonikoon netistä imuroima kartta on tosiaan aika avuton, sen kanssa teho on jokseenkin sama kuin ilman voimakomentajaa. Hyvällä kartalla saatu +10% tehon kasvu on toisaalta hyvin vaikuttava suoritus.