Pohjolan Kurapyöräilijät

Hankin äskettäin Honda SLR:n jossa on samanlainen moottori kuin Domissa. Minkälainen öljy siihen sopisi parhaiten; synteettinen vaiko mineraali ? Ajan enimmäkseen asfaltilla.

Siitä voi tieten olla yhtä monta mieltä, kun on öljymerkkejäkin. Itse olen kuitenkin käyttänyt tohtorissa Delvakin öljyä, joka on tarkoitettu raskaan kaluston diiselmoottoreihin ja hyvin on pelittänyt. Huomattavasti edullisempaa, kuin mopottimiin tarkoitetut öljyt ja, täten öljynvaihdonkin voi halutessaan suorittaa useammin ilman, että talous kärsii.

En sitten tiedä, mikä tuohon kyseiseen merkkiin parhaiten sopii, mutta eiköhän siihen täälä kohta vastaus tule.

mineraali, honda GN4, tärkeintä on vaihtaa viimeistään 3000km välein, useimminkin jos kone käy kuumana.

EDIT: joo itselläkin on kyllä diesel öljyä, mineraalia. saa napakassa 40litran tonkassa, siitähän vaihtaa tommosen 20 kertaa

Näitä foorumeita lueskeltuani ymmärrän että öljyt ovat paljon keskusteltu asia. Synteettiöljyn plussapuolena mainitaan juuri sen parempi kuumuudenkestävyys mineraaliöljyyn verrattuna. Tiedä sitten...

No itse kanssa domiin laitan tuota hondan gn4:sta, kuitenkin aika halpa henkivakuutus. Ei se voi kauheaa kuraa olla kun honda myy. Vähän yli 30 euroa/gallona(=vähän alta 4 litraa). Myyvät myös omaan astiaan ainakin Jyväskylässä

itse olen aina sitä mieltä että synteettinen on parempi, mutta honda xr koneissa on joskus ollut jopa kieltoja synteettisista öljyistä. juttuna kai se, että koska koneessa on kiertokangen alapää neulalaakerilla, niin ne voisi mennä latanaa(eivät pyörisi) jos öljy olisi liian liukasta.

ainakin honda ilmajäähdytteisissä uusissa, esim crf230 muistaakseni kielletään synteettisen käyttö.

Tärkeintä mineraalissa on vaihtaa sitä. se ohenee kuten kaikki öljyt. mielestäni esim dominaattorissa pystyy kuulemaan öljyn joka on yli 2500km ajettu.

MORO !

Kyllä sen öljyn vaihto tarpeen Domissa todellakin kuulee. Olin edellisten mopojen kanssa tottunu että kerran kesässä vaihdetaan mutta domissa se on vähintään kaksi kertaa...

mikako kirjoitti: Kyllä sen öljyn vaihto tarpeen Domissa todellakin kuulee

Kuten kaikissa RFVC koneissa.

Mitäs delvakkia olette pukanneet koneeseen?

Shell X100. Sopii erittäin hyvin ilma-öljy koneisiin. Isot pojat olivat niin vakuuttavia sen toiminnasta niin päätin sitten hieman epäillen koettaa sitä deeärrään. Epäilykset on karistettu ja aion jatkossakin käyttää X100:sta. pätpättimessä. Ei kolise eikä nakuta. Vaihtovälinä olen pitänyt 5000 km.

Hintakaan ei päätä huimaa n 9€ / 4L !!!
Löytyy kaikilta shell huoltamoilta hyllytavarana.

Jari kirjoitti:
Mitäs delvakkia olette pukanneet koneeseen?

Mobilin Delvacia 15w-40. 20 litraa, hinta 32 Euroa.

Mitkä öljyt olisivat hyvät at pyörään tekeekö noilla motonetin öljyillä mitään eli näillä öljyillä http://www.motonet.fi/?id=20&Haku2=00000324 jos noista on joku hyvä niin mikä ? vai jotkin muut öljyt mutta mitkä

aleksi kirjoitti:Mitkä öljyt olisivat hyvät at pyörään tekeekö noilla motonetin öljyillä mitään eli näillä öljyillä http://www.motonet.fi/?id=20&Haku2=00000324 jos noista on joku hyvä niin mikä ? vai jotkin muut öljyt mutta mitkä

Motul on ainakin tunnettu laatumerkki = mp porukan käyttämä.

Kyllä noiden juttujen ja selitysten seasta on jo aikapäivät sitten tajunnut että taitaa olla ihan sama mitä öljyä sinne laittaa. Osa käyttää toisten nauraessa takana diesel-öljyjä, eikä tuollakaan öljyllä kukaan ole tainnut pyöräänsä hajottaa (moottoripyora.org:n puolella tapelleet jo sivutolkulla). Täyssynteettistä en kyllä pyörääni laittaisi vaikka tuskimpa tuo siitä olisi moksiskaan.

Kertokaas mikä ihmeen tarina tuolla motonetin Motul öljyselosteessa on - "Soveltuu myös katalysaattorilla varustettuihin moottoripyöriin."...???...

Onko jossain olemassa sellaista öljyä mikä ei kävisi katalysaattorivehkeisiin?

-mika-

Täältä nousee käsi Delvacille. MX:ää koneeseen, ja homma toimii.
Kunhan kelit lämpenee, niin laitan taasen oman mopon koneeseen delvacin voitelemaan. Nyt pakkasille laitoin käynnistysten takia castrolin gps:ää, kun on notkeampaa pakkasilla, mutta lämpösillä kyllä huomaa positiivisen eron Delvacin hyväksi. Kytkin toimii kuin uusi ja vaihteet napsahtelee nätisti päälle.

Kertokaas mikä ihmeen tarina tuolla motonetin Motul öljyselosteessa on - "Soveltuu myös katalysaattorilla varustettuihin moottoripyöriin."...???...

Onko jossain olemassa sellaista öljyä mikä ei kävisi katalysaattorivehkeisiin?

-mika-[/quote]

Vanhemmat mineraaliöljyt sisältävät ainesosia jotka vähitellen tukkivat katalysaattorin....

Kari

Garba kirjoitti:
Vanhemmat mineraaliöljyt sisältävät ainesosia jotka vähitellen tukkivat katalysaattorin....

Kari

Toi taitaa olla aika huuhaata. Joku mainoskikka Motulilla etteikö muka kaikki sopisi. Ja eihän siitä öljystä mene kuin pihaus sinne palotilaan esim. kylmäkäynnistyksessä.

Ei mun pyörän käyttöohjeessa ainakaan lue mitään rajoituksia. Siinä on katalysaattori ja suositellaan esim mineraaliöljy 20W-50, joka onkin paras. Tarpeeksi paksua kylmänäkin, joten ei mene männän ohi palotilaan eikä aiheuta savutusta ( ja öljynkulutusta ) kylmäkäynnistyksessä.

Pekka