Pohjolan Kurapyöräilijät

Kotariin tein pientä päivitystä,otin saaste jutut pois ja laitoin wingsit paikoilleen. Sen jälkeen koe käynnistys ja kyllä käy, kierroksia lisää, tumps,
kone sammuu jumalattoman rusahduksen saattamana. hetken päästä huomasin pohjapanssarin alla öljy läikän, ehkä reilu ruokalusikallinen.
Pohjapanssari pois ja tutkimaan, ei oikein saa selvää mistä öljy on tullut.
Rasvan poisto aineella pesu ja uudestaan käyntiin, ei tule mistään öljyä.....?
Ilmeisesti ääni tulee startista,kun stumppaa kaasua laittaissa puolilämpimällä koneella. onko kellään vastaavia kokemuksia.

creative kirjoitti: Ilmeisesti ääni tulee startista,kun stumppaa kaasua laittaissa puolilämpimällä koneella. onko kellään vastaavia kokemuksia.

Juu, niin tulee. Ihan kuin joku löis vasaralla johonkin. Stumpatessa kampiakseli saattaa "peruuttaa" ja se potku on startin välityksille liikaa. Ennenpitkää se hajoaa ellei hommaa päivitä.

Mun vanha Adventure ei paukkunut, uusi SE kyllä. Superiin tuli uusi starttimekanismi ja koko laturin puolen poski takuuseen ja vaiva häipyi.

Öljyvuodosta en osaa sanoa...

Öljy vuoto kohta löytyi, kun kone stumppaa silloin ruiskauttaa öljysäiliön alaosassa öljypumpulle menevästä laipasta. Ilmeisestikun kone yrittää lähteä pyörimään väärään suuntaan niin ö-pumppu painaa öljyn takaisin säiliöön imupuolelta, ja kun öljy ei ole lämminnyt niin paine nousee kovaksi.
Jos kone ei stumpaa kylmänä niin ö-vuotoa ei ilmene.
No ensi viikolla on menossa huoltoon missä laitetaan startti ym takuuseen, pitää tutkituttaa samalla tuo vuoto juttu.

Tänään ensimmäisellä ajolenkillä kahvilla käytyäni huomasin pyörän (950 adv) alla öljyä. Panssarin päällä on sitä enemmänkin. Vaikea sanoa mistä tulee, kun ei ollut intoa ruveta vielä purkamaan peliä, että näkisi moottorin molemmilta puolilta. Olisiko kenelläkään kokemusta vastaavasta tai arvauksia?

Jussi kirjoitti:Olisiko kenelläkään kokemusta vastaavasta tai arvauksia?

Sivujalka on pultattu lohkoon; osuma kiveen ja lohkossa halkema. Toivottavasti olen väärässä, noita on kuitenkin sattunut.

Kipa kirjoitti:

Jussi kirjoitti:Olisiko kenelläkään kokemusta vastaavasta tai arvauksia?

Sivujalka on pultattu lohkoon; osuma kiveen ja lohkossa halkema. Toivottavasti olen väärässä, noita on kuitenkin sattunut.

Joo, toivottavasti olet väärässä ja ilmeisesti oletkin. Tuntuu tulevan enemmän moottorin oikealta puolelta ja jostain tankin takaa ylempää mihin ei näe. Pakko vissiin ruveta purkamaan, kun alkaa hävettää jo ajella ihmisten ilmoilla. Tai siis lähinnä pysähdellä, kun alkaa kertyä tippoja pyörän alle.. .

Ainut millä mä oon saanu lc8:n purkamaan öljyä oli talvella kun huohotin jäätyi umpeen ja pullautti venttiilikopan kannen välistä 'puolikuu'tiivisteen ulos.. tuolta tulee tosin paljon öljyä jos jatkaa ajoa..

Omassa adv950 -04, öljynpaineanturi alkoi vuotamaan siitä muovin ja metallin välistä. Tyhjäkäynnillä tiurui hitaasti tipan, mutta kierroksilla homma nopeutui. Vuoto ilmaantu kylläkin vasemmalle puolelle moottoria.

Anturi löytyy etummaisen sylinterin takapuolelta, messinginvärinen, johon menee yksi johto