Aihetta on voitu jo aikaisemmin käsitelläkkin foorumissa, mutta en löydä.
Dr 650 tasapainoakselin ketju
Valvoja: Moderaattorit
Dr 650 tasapainoakselin ketju
Hankin Dr:n vähänaikaa sitten. Ajattelin käydä mopoa talvi-iltojen iloksi hieman läpi ja tarkistaa/kiristää tasapainoakselin ketjun. Kuinka se loppujenlopuksi tapahtuu
Aihetta on voitu jo aikaisemmin käsitelläkkin foorumissa, mutta en löydä.
Aihetta on voitu jo aikaisemmin käsitelläkkin foorumissa, mutta en löydä.
Moottori ei varsinaisesti täristä, mitä nyt pitää mekkalaa. Mekkalan minimoimiseksi ajattelin säätää venat, tuon tas.pain.aks. ketjun, tarkastaa nokkaketjun kiristimen. Satuin lukemaan saksankielistä ohjekirjaa, kielestä en "jummarrä" yht`mitn`, ja siinä luultavasti puhuttiin jotain ketjun momentista. Sekös alkoi askarruttamaan selvässä asiassa.
Tieto tuo monestikin tuskaa.
Tieto tuo monestikin tuskaa.
- teneraattori
- Viestit: 437
- Liittynyt: Ma Kesä 05, 2006 6:09 pm
- Pyörä: ON
- Paikkakunta: suurhollola
Tällanen kuva on DR 600:sta. 7 ja 8 kun löysää, niin jousi 16 pitäisi kiristää ketjun sopivaksi. Mutta tolla 10:llä voi tehdä vielä hienosäätöä. Mielestäni jousi veti ketjun liian kireälle, joten hieman sai 10:llä löysätä. Pääasia on, että tollasta pientä ketjua ei pidä liian kireällä. Eiköhän tossa dr 650:ssä ole jokin samanlainen kiristysviritys. Yleensä näissä DR:n tasapainoketjuissa ei taida olla kylläkään juuri säätämistarvetta.
Viimeksi muokannut teneraattori, Su Touko 17, 2015 8:54 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
Tase
- Viestit: 2629
- Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
- Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
- Paikkakunta: Oulu
Tässä viestiketju jossa asiaa käsiteltiin. Huomaa kiristyssysteemin ero vuosimallin mukaan
viewtopic.php?p=17760
viewtopic.php?p=17760
No nyt alkoi "Lyyti kirjottaa". On se enkunkielisestä manuaalista kuin kotimaankielistä ohjetta lukisi. Täytynee harkita saksankielisten ohjeiden hyllyttämistä, kun niistä ei ymmärrä kuin kuvat ja huonosti niitäkin.
Mistä olet hankkinut englanninkielisen ohjeen. Alfamerin listoilla ei ole kuin saksankielistä ohjetta.
Mistä olet hankkinut englanninkielisen ohjeen. Alfamerin listoilla ei ole kuin saksankielistä ohjetta.
-
Tase
- Viestit: 2629
- Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
- Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
- Paikkakunta: Oulu
Sen on joku joskus laittanut tänne foorumille, sen alkuperästä minulla ei ole tietoa.Maarpau kirjoitti:Mistä olet hankkinut englanninkielisen ohjeen. Alfamerin listoilla ei ole kuin saksankielistä ohjetta.
Tämä Suzukin tasapainoakselien ketjun kiristys on sellainen "vakioaihe" joka putkahtaa aina silloin tällöin esille. Joku "aktivisti" voisi kirjoittaa siitä vaikkapa Wikiin jotain.
Nyt on venat ja ketju säädetty. Käyntisaundi muuttui hieman korvalle sopivammaksi. Nokkaketjun kiristäjään en kajonnut kun ei se aivan kamalaa raklatusta mielestäni pitele. Olisikohan siinä englannin manuskassa kuvausta kiristäjän sielunelämästä. Saksankielisestä en ymmrtänyt edes kuvasta mikä kiristää ja miten kiristäjä toimii.