Led valot 2T mopoon

[jaa]

Ite kun olen vähän tumpelo sähköjen kanssa ja tenava haluaisi omaan 2T Betan mopoon laittaa led-ajovalot eteen, niin ei vähäisen sähkötietämyksen / ymmärryksen kanssa vissiin onnistu, koska moposta tulee vaihtovirtaa ja ledit tarvii tasavirtaa? Miten tuo onnistuisi / mitä tuo vaatisi, että onnistuu? Mopossa siis ei ole akkua, että voisi ottaa virrat suoraan siitä. Riittääkö pelkkä tasavirtasuuntaaja

[Kode]

Hei!
Itse aikanaan tutkiskelin samaa, mutta lopulta luovutin ja laitoin hehkulankapolttimon tilalle superbright halogeenin.

Tutkin äsken tätä lisää ja ehdotan seuraavaa.
Mittaa valoille tuleva AC jännitetaso.
Sitten googlaamaan valmista AC/DC muunninta tuohon.

Tai polttimot ja muunnin täältä

https://www.cyclopsadventuresports.com/ ... _p_85.html

[jiknnn]

joku tämmönen ? ei siis just tämä mutta joku vastaava...
https://www.aliexpress.com/i/33005454051.html

tuohon tulee ac 2-vaiheisena ja lähtö on dc 12V.
4 piuhaa ja jos tuo input on oikeasti 2 vaiheinen, niin maa tulee rungosta tai sitten on dc puolen maan kanssa yhteinen.

[jaa]

Hei!
Itse aikanaan tutkiskelin samaa, mutta lopulta luovutin ja laitoin hehkulankapolttimon tilalle superbright halogeenin.

Tutkin äsken tätä lisää ja ehdotan seuraavaa.
Mittaa valoille tuleva AC jännitetaso.
Sitten googlaamaan valmista AC/DC muunninta tuohon.

Tai polttimot ja muunnin täältä

https://www.cyclopsadventuresports.com/ ... _p_85.html

Nii tenava haluaisi laittaa ulkonäkösyistä vaihtaa mopon maskin ja lyhyen led-barin alkuperäisen lampun tilalle.

[jaa]

joku tämmönen ? ei siis just tämä mutta joku vastaava...
https://www.aliexpress.com/i/33005454051.html

tuohon tulee ac 2-vaiheisena ja lähtö on dc 12V.
4 piuhaa ja jos tuo input on oikeasti 2 vaiheinen, niin maa tulee rungosta tai sitten on dc puolen maan kanssa yhteinen.

Kiitoksia, täytyy tutustua.

[jaa]

Mut riittääkös tämä sitten: https://www.wandamotor.com/jnnitteensdi ... p-266.html. Viddu kun olis pitäny pitää korvat auki sähköopin tunneilla aikanaan niin ei tarttis aina päästellä savuja tai sanoa että sähkö sattuu väärissä paikoissa...

[Artsi]

Laitoin kotariin (valolle tulee vaihtovirta, akku vain starttia varten) tämän https://www.motokeidas.com/shop/tuottee ... ech-LED016

Helppo asentaa ja hyvä valoteho. Hinta tosin näyttää melkein tuplaantuneen viime syksystä..

[jiknnn]

Mut riittääkös tämä sitten: https://www.wandamotor.com/jnnitteensdi ... p-266.html. Viddu kun olis pitäny pitää korvat auki sähköopin tunneilla aikanaan niin ei tarttis aina päästellä savuja tai sanoa että sähkö sattuu väärissä paikoissa...

Kyllä tuon mun mielestä pitäis pelata. Ei paljoa tule tappiota jos tuolla ei mitään tee. Jos tuon virittelee toimimaan, niin nämä regut keskimäärin aina muuttaa geniksen ylimääräisen virran lämmöksi, eli sitä kannattaa hiplata käytössä ja jos ei kärsi käsin koskea niin jotain aluplattaa tai jotain imemään lämpöä tuon oman jäähdytysritilän lisäksi.

[jaa]

No nyt on asennettu LED-valobaari (vai pari?) mopoon. Toimi ensimmäisen vartin, kunnes ekaa kertaa lähti tenava ajamaan. Heti kun päästiin kierroksien yläpäähän ilmeisesti valokatkaisija sanoi sopimuksen irti. Ainakaan esim. jos painaa pitkien nappulaa ei enää pitkien valojen indikaattorikaan enää syty. Tää on taas näitä, kun osaamaton yrittää, niin aina jotain menee pieleen.

No pitää ottaa valo irti ja kokeilla auton akusta palaako valo enää vai onko kyse tuosta valokytkimestä. Olisi vissiin sitten pitänyt kuitenkin ottaa sähköt suoraan staattorista eikä samaa piuhaa hyödyntäen kuin vanhat H4 nokalla. Ajattelin oikaista, kun eihän H4 ota muuta vastaan kuin tasavirtaa, joten jossain välissä on pakko olla tasavirtasuuntaaja.

Ja saa korjata jos yllä oleva menee mehtään.

[jaa]

Siis Betassahan on tuommoinen jo kiinni heti staattorilta tulevassa piuhassa: https://www.wandamotor.com/jnnitteensdi ... 30563.html

[whcrg]

Jos puhutaan ihan normi perus h4 halogeenipolttimosta niin kyllä se toimii vaihtovirralla oikein mainiosti. Joten siitä ei voida päätellä tasasuuntauksen suhteen mitään.

[jaa]

Jos puhutaan ihan normi perus h4 halogeenipolttimosta niin kyllä se toimii vaihtovirralla oikein mainiosti. Joten siitä ei voida päätellä tasasuuntauksen suhteen mitään.

Nonni, taas uskoin väärää puuta ennemmin. No mutta tuo putikka on kyllä tuolla, mutta suattaapi olla, että sitten valot ei ollu sen takana.

[jaa]

joku tämmönen ? ei siis just tämä mutta joku vastaava...
https://www.aliexpress.com/i/33005454051.html

tuohon tulee ac 2-vaiheisena ja lähtö on dc 12V.
4 piuhaa ja jos tuo input on oikeasti 2 vaiheinen, niin maa tulee rungosta tai sitten on dc puolen maan kanssa yhteinen.

Taas tymä kyselee. Sain tuon palikan käteen ja ennen kun huomenna asentelen, niin lähteekös sieltä staattorilta "kaksi plussaa"? Vai onko tuo toinen staattorin kytkentä ns. voi jatkaa johtoa ja vaihtovirtaa eteenpäin? Eli tuohon ei tartte tulla mitään jos ei tartte jatkaa eteenpäin? Edelleen, olis pitäny pitää ne korvat auki tunnilla...

[whcrg]

Aika tyypillisesti on pyörissä mallista riippuen kaksi tai kolme johtoa joihin tulee staattorilta vaihtojännitettä, jos tätä kysyit.

[Hsippe]

No niin.
Tuon sun tilaamas kikkare lienee ihan samanlainen regu-tasuri mikä löytynee jo mopostakin... (piuhojen värit vaan vähän eri).
Eli tuossa Betassa kuten monessa muussakin mopossa ja vanhemmassa kilpaendurossa, on tosiaan sellainen lataus systeemi jossa valot ja muut suuret kuluttajat saa AC:ta ja akulle (jos on) ja esim vilkuille tehdään vähän DC:ta.
Ja systeemi on sellainen että samalta käämilta (jonka toinen pää on maissa) otetaan puolivälista virtaa AC-piirille ja käämin päästä DC-piirille. AC-piirin jännitettä rajoitetaan ja DC-piirin virta tasasuunnataan samassa regulaattori-tasasuuntain mötikässä.

Tuolta voit imuttaa sähkökaavion aiheesta:
https://www.betamotor.com/en/manuals/
Esim RR50 2016 kaaviossa
Osa 22 = laturi /staattori
Osa 14 = regu / tasuri
Eli tuossa staattorilta lähtee keltainen (Gi) AC-piuha josta haarautuu lähdot kulutukseen ja regulle ja valko-keltainen (Bi-Gi) tasuria-osaa syöttävä minkä virta sitten tasasuunnattuna (DC) lähtee musta-sinistä (Bl-Ne) johtoon kulutukseen (Betassa vilkuille/mittaristolle).

No eipä tää varmaan sun kytkentääs helpottanut yhtään mutta kovin vaikea on neuvoa kun kysymyskin on vähän lavea...
Eli oliko nyt oikein tietoa ja ajatusta minkälaista led valoa sinne keulalle tarttis laittaa?
Jos hyvän haluaa niin melkein pitäis laittaa täys-aalto tasasuuntaus + pieni akku (tai isohko konkka) ja modata staattorikäämitys ns kelluvaksi mutta siinä pitäis jo vähän osata. Pelkkä tasasuuntaus helposti tekee sen että tyhjäkäynnillä kun mopon sähköntuotto notkahtaa niin se led valo joko sammuu tai alkaa vilkkumaan sähkön puutteen takia, tämä siis jos se led valo olis sen tehoinen että sillä jotain näkis.
Ja jos osaamista ei oikein ole niin helpointa ja turvallisinta olis vaan hakea kaupasta kaikein sinisintä valoa antava umpioon sopiva hehku/halogeeni-polttimo ja mennä sillä.