Vanteen oikaisu
Valvoja: Moderaattorit
- tertsu
- Viestit: 2813
- Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 11:11 am
- Pyörä: GGasGas EC450, KTM 990 S -07
- Paikkakunta: Oulu
Vanteen oikaisu
Etuvanteen sivu vähän mutkalla, kannattaako yrittää oikaista kotikonstein ?
Lekalla vai onko parempia konsteja ?
Lekalla vai onko parempia konsteja ?
- Liitteet
-
- vanne.jpg
- (88.03 KiB) Tiedosto ladattu 375 kertaa
Kura lentää...
-
Diipadaapa
- Viestit: 15
- Liittynyt: Ke Loka 18, 2006 11:58 am
Re: Vanteen oikaisu
En ole vanteita oikonut mutta luulisi että noin pienen saa oikaistua. Tiedä sitten kuinka paljon lujuus kärsii oikomisesta. Tosin eipä kai se tuosta huonommaksi voi mennä?tertsu kirjoitti:Etuvanteen sivu vähän mutkalla, kannattaako yrittää oikaista kotikonstein ?
Lekalla vai onko parempia konsteja ?
- SamO'vaari
- Viestit: 110
- Liittynyt: Pe Loka 20, 2006 12:23 pm
- Paikkakunta: 08 alueella
- Viesti:
RM Suzkan alumiinista etuvannetta oon kerran yrittäny seppiä huonolla menestyksellä. Oli kyllä pahemmin sujahtanu. Lekaa jos antaa niin ei muuta ku lämmin tulee. Alumiini senkun kovenee leipoessa.
Purista ruuvipenkissä varovasti.. tuppaa mutka menemään edellä kun luulee saaneensa yhden kohdan oiottua.
Jossei nakki vemputa pahasti niin anna olla. Ite jouduin hommaamaan uuden kiekon.
-John. 3:16-


Vääntynyt isokotarin vanne oli aika yleinen näky viimeisillä Toureilla. SE:n vanteet ovat (muistaakseni) DID:n tekemät, kun Adventureissa käytetään Behrin vanteita.Pasi kirjoitti:Vaikka saisit sen korjattua niin huomenna siinä olis jo uusi vekki. Mitä jos hommaisit superin vanteen, sen väitetään olevan lujempi.
Huono tie, parempi mieli.
-
marko.virkajarvi
- Viestit: 225
- Liittynyt: Ma Tammi 03, 2005 11:00 am
- Paikkakunta: VILPPULA
Behr voi oieta iskullakin, on todella behmeää kamaa, mutta prässi/lesti/alumiinipainin-systeemillä homma on hallittua. Pitää vaan tietää, mitä tekee.tertsu kirjoitti:No en kyllä tiedä mitä teen, joten en taida tehdä mitään.RTJ kirjoitti:Terve
Pinnat löysälle ja lekaa.
Pinnat kireelle ja ajoa.
jos et tiedä mitä teet, niin vie ammattimiehelle.
Riku
Eipä tuo ole menoa haitannut, kun huomasin tuon vasta renkaan vaihdon yhteydessä.
DID- tai Excel- vanteen oikaisuun prässi on ainoa keino. Ne on kuin jousta (tulipahan nuo kotarin lisähankinta- excelitkin jo oiottua,orkkis DID:t on vielä suorat).
"Pinnojen hölläys ja lekaa"-metodi on turhinta mitä tiedän.
Yleensäkin metalliin tulleen mutkan oikominen alkuperäiseen muotoon on haastavaa taivuttamallakin. Aina se vähän venyy. Lekalla eniten.
Toisaalta, jollei se pikku poimu ajoa haittaa, niin anna olla.