Kellään mitään muistikuvaa/tietoa paljonko honran ac-puoli kestää kuormaa vakio staattorilla ja säätimellä.
Kun (lisä)valot on nyt kytketty dc-puolelle, eikä lataus aivan riitä pitämään akkua täynnä.
Parin tunnin ajelun loppupuolella alkoi (lisä)valot hiipumaan, ja oli pakko ajella hetken aikaa pyörän oman valon varassa hissukseen että sai taas akkuun virtaa.
Hyväpuoli on tietenkin että nyt voi ajella kolmen lampun voimin, ja valot on toisistaan riippumattomia sähkön suhteen.
Kovin houkuttelisi tilata ameriikasta (löytyykö eu:sta?) +200w ac-puolella varustettu staattori säätimineen.
XL600r:n sähköt
Valvoja: Moderaattorit
-
Jarno
- Viestit: 2617
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
- Pyörä: KTM 640 Adv R
- Paikkakunta: Piikkiö
- Viesti:
XL600r:n sähköt
Taitaa olla XL:ssä tehokkaampi tuo vakio AC-puoli kun vakiona on H4 polttimo.
Vaan lisää pitäisi saada, valo kun ei kai voi liikaa olla
Tuollakin näyttäisi olevan kahta eri staattorin runkoa...
http://www.justxr.com/jaw/stator.html
Ja
http://www.justxr.com/justxr.html
Vaan lisää pitäisi saada, valo kun ei kai voi liikaa olla
Tuollakin näyttäisi olevan kahta eri staattorin runkoa...
http://www.justxr.com/jaw/stator.html
Ja
http://www.justxr.com/justxr.html
-
Jarno
- Viestit: 2617
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
- Pyörä: KTM 640 Adv R
- Paikkakunta: Piikkiö
- Viesti:
XL600r:n sähköt
Joo, tuon puljun kanssa olenkin ollut sähköposti yhteydessä, vastailevat nopeasti ja tuntuu että kiinnostusta löytää se juuri minulle sopiva ratkaisu löytyy.
Pisteet siitä rikun staattoritehtaalle.
Vaan täytyypä katsoa millainen runko tässä mun xl:n staattorissa on, ennenkuin alkaa tilailemaan.
Jos vaikka kokeilisi käämiä itse.
Pisteet siitä rikun staattoritehtaalle.
Vaan täytyypä katsoa millainen runko tässä mun xl:n staattorissa on, ennenkuin alkaa tilailemaan.
Jos vaikka kokeilisi käämiä itse.