Korkea etulokari KTM990:een

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
tertsu
Viestit: 2811
Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 11:11 am
Pyörä: Husqvarna TE 300 -24, KTM 990 S -07
Paikkakunta: Oulu

Korkea etulokari KTM990:een

Viesti Kirjoittaja tertsu »

Kun noi nastatkin on tulossa, niin korkea etulokari vois olla parempi talvikeleille. Adventure driver foorumilla on kovasti juttua 950:n etulokari modista, mutta ei juurikaan 990:n. Sen verran kun noita juttuja tavasin, niin 950:een tarvitaan toinen jarruletku yms. 990:ssä jarruletkuja ei varmaan tartte modailla, kun kummallekin etujarrulle menee oma letku yläkolmiolta asti ? Valmiita lokari/iskarisuoja paketteja ei tunnu olevan saatavilla 990:een. 950 SE:n etulokarin pitäis käydä ainakin 950 ADV:hen ja varman 990:eenkin ? Entäs noi etuvaimentimien suojat ? Onkos foorumilaisilla parempaa tietoa, kokemuksia ?
Kura lentää...
Avatar
timo
Viestit: 3027
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Viesti Kirjoittaja timo »

Kaikki kotarin lokarit sopii. Iskarin "säärisuojat" muokkasin crossimallista kuumailmalla ja mittarin piuhaputkelle tein oman kiinnikkeen. Ne alapäät kun on Adventureissa kulmikkaat. Niihin sopivia en valmiina löytänyt.
Toisen jarrun otin vallan pois. Nappula-/ nastagummit ei sitä vaadi. Kahva kylläkin muuttui turhan kovaksi. Milliä- kahta pienempi pääsylinteri oli tarkoitus vaihtaa tilalle, vaihtuikin koko mopo.
Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Tase »

Takapäässä kannattaa tarkistaa ottaako nastat kiinni takaiskarin suojalevyyn. Minulla ne ottaa Jammussa hieman kiinni, joten kävin Stormilta edullisen takaiskarin suojalevyn jonka sovitin paikalleen. Se saa kulua puhki, pääasia että alkuperäinen säästyy.

Etuiskarien suojaksi on Dirtbikessa hyllyssä neopreenisuojia, olisin laittanut ne Jammuun vaan kun niissä luki KTM. :cry:

Laitoin viikonloppuna Kingsit paikalleen. Renkaiden runko on paljon jäykempää kuin esimerkiksi TKC:ssä, joten hommaan piti ihan keskittyä. Kovin homma oli saada rengas kunnolla nousemaan vanteelle. Vaan runsaalla putkimiehen liukuvoiteella, 6 baarin paineella ja rengasraudoilla auttamalla ne sitten lopuksi paikalleen pamahtivat. Onneksi itsellä on kompura niin sai kotioloissa touhuta.
Avatar
timo
Viestit: 3027
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Viesti Kirjoittaja timo »

timo kirjoitti: Iskarin "säärisuojat" muokkasin crossimallista kuumailmalla ja mittarin piuhaputkelle tein oman kiinnikkeen. Ne alapäät kun on Adventureissa kulmikkaat. Niihin sopivia en valmiina löytänyt.

.
Jos et Tertsu ole vielä telarinsuojia löytänyt, osta multa. Löysin nuo mitkä muokkasin. Väri on musta ja hinta 15e + postikulut.
eku
Viestit: 24
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 11:18 am
Pyörä: KTM 250 EXC Racing
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja eku »

Ainakin 950adv. sopii 85sx-version telarisuojat. Tosin sivussa oleva reikä ei osu ihan kohdalle, joten pitää sitäkin hieman virittää.
Tuotenumero on 4700109400030 ja hinta taisi olla 14 eskoa.
Avatar
tertsu
Viestit: 2811
Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 11:11 am
Pyörä: Husqvarna TE 300 -24, KTM 990 S -07
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja tertsu »

timo kirjoitti:Jos et Tertsu ole vielä telarinsuojia löytänyt, osta multa. Löysin nuo mitkä muokkasin. Väri on musta ja hinta 15e + postikulut.
Kiitti vaan tarjouksesta, mutta lokariprojekti on toistaiseksi holdissa. Eipä ole vielä noita nastarenkaitakaan...
Touratechiltä kyselin sähköpostitse valmista lokari/suoja settiä 990:een, mutta eioota myytiin siellä. 950:een valmis paketti sieltä löytyy.
Kura lentää...
Avatar
tertsu
Viestit: 2811
Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 11:11 am
Pyörä: Husqvarna TE 300 -24, KTM 990 S -07
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja tertsu »

Lokariprojekti ottaa tulta taas, kun nastakummitkin on tulossa. 85 X:n putkisuojat eivät ainakaan passaa 990:een, 3:sta ruuvin reiästä 1 osuu kohdalleen :) Muuten noin sais kyllä viriteltyä, mutta sivukiinnitys on 990:ssä niin kaukana, että loppuu putkisuojasta jo muovi kesken. 990:ssä on muuten erillainen kiinnitys kuin 950:ssä, tämä selvisi varaosaluettelosta. SE:n etulokari on tulossa, mutta soppelit putkisuojat ovat vielä hakusessa.
Kura lentää...
Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Tase »

tertsu kirjoitti:Lokariprojekti ottaa tulta taas, kun nastakummitkin on tulossa. 85 X:n putkisuojat eivät ainakaan passaa 990:een, 3:sta ruuvin reiästä 1 osuu kohdalleen :) Muuten noin sais kyllä viriteltyä, mutta sivukiinnitys on 990:ssä niin kaukana, että loppuu putkisuojasta jo muovi kesken. 990:ssä on muuten erillainen kiinnitys kuin 950:ssä, tämä selvisi varaosaluettelosta. SE:n etulokari on tulossa, mutta soppelit putkisuojat ovat vielä hakusessa.
Kysyitkö sinä Dirtbikesssä niitä neopreenisia teleskooppisuojia? Minä tilasin Tokimotolta Sparewheelin kautta Proline-neopreenisuojat Jammuun, vaan en ole vielä saanut niitä paikalleen. Mites ajot, onko kotari saanut liikuntaa?
Avatar
tertsu
Viestit: 2811
Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 11:11 am
Pyörä: Husqvarna TE 300 -24, KTM 990 S -07
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja tertsu »

tertsu kirjoitti: Kysyitkö sinä Dirtbikesssä niitä neopreenisia teleskooppisuojia? Minä tilasin Tokimotolta Sparewheelin kautta Proline-neopreenisuojat Jammuun, vaan en ole vielä saanut niitä paikalleen. Mites ajot, onko kotari saanut liikuntaa?
Neopreenisuojista ei ollut puhetta, pärjäisköhän pelkästään niillä ?
Neopreenisuojien asennus vaatinee vähän enmmän purkamista, kuin noiden muovisten ?!

Viime lauantaina käväsin pikkumutkan asfaltilla, muuten kottarainen on saanut levätä pesässään...
Kura lentää...
Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Tase »

tertsu kirjoitti:Neopreenisuojista ei ollut puhetta, pärjäisköhän pelkästään niillä ?
Neopreenisuojien asennus vaatinee vähän enmmän purkamista, kuin noiden muovisten ?!
Neopreenisuoja on niinkuin molemmista päistä auki oleva sukan varsi. Sen luulisi sujahtavan USD-keulassa aika helposti alakautta paikalleen renkaan irrotuksen jälkeen. Mukana on nippusiteet joilla se kiristetään ylä- ja alapäästä paikalleen. Käväise katsomassa DB:ssä ja juttele niiden äijien kanssa, kyllä ne kertoo voiko niitä asentaa. Suojausvaikutuksen luulisi olevan riittävä, et sinä talvella kivisateessa ajele.
Vastaa Viestiin