Pohjolan Kurapyöräilijät

STönö... Ruvettiin sitte säätämään venttiilejä kun alko pöksähtelemään...
Venat nyt säädöissä MUTTA iski kalvava epäilys että se ketju sittenkin ois hypänny jossainvaiheessa vai mitävittua:
KUN...
Merkit kohillaan ketjussa sekä kampuran päässä T.
MUTTA kuuluuko olla yläkuolukohta MOLEMMISSA pytyissä sama... ELi molemmat pytyt on merkkien kanssa samaan aikaan ylhäällä???
Jäikö jotain tajuamatta vai mitähän... ?
Myllyn yläkera on vielä auki ja homma kesken, Eli eio kokonaan kasattu vielä ennenku tuo selviää...
AUTTAKEE...

Olisiko kuitenkin tästä kysymys.

https://www.quora.com/What-is-the-diffe ... e-in-bikes

No turhaan meni yöunet... Näinhäsemenee...
MUTTA ei loppunu vikaoireet venojen säädöllä... Tekee aivan samaa et pärskii eikä o tehoja...
Voivittusentää... Vanhan ja käytetyn ostin... Pelas ku unelma 150 km...
YHtääentiiä missä sitte vika voi olla. Kainne kaasarit sit...huh.

Normihommat, kaasarien putsaus, uudet tulpat jne. Siis normaalia harrastusta ja motorsporttia. Jos nuo ei auta, vika on syvemmällä.

Kyllähän se näin... Eipä tarvinu ees kaasareita vielä irrottaa kun oire paikantui ja selvisi... Toisessa lutkuttimessa luistissa oleva kalvo riekaleina... Eiku marmoritiskille... Reilun satkun kumilärpätin ni johan pelaa...

Pikkusen offia mutta tämä on hienoa kun vian selvittyä vielä jaksetaan palata foorumille kertomaan mistä vika löytyi.
Meinaan sitä että erilaisiakin viestiketjuja on joskus lueskeltu