Pohjolan Kurapyöräilijät

Terve,

Vaihtelin tuossa suunnilleen kuukausi takaperin uudet tulpat mopottimeen ja olin tyytyväinen suoritukseeni. Tänään sitten aloin tekemään venttiilien säätöä pyörään ja aikani katteita,penkkejä, jne. repiessä ja sylinterikansien paljastuessa aloin sitten ihmettelemään kanteen tulevia "toisia" johtoja. Repäisin johdon suojatulppineen pois ja hämmästykseni oli valtaisa kun sieltä alta kurkkasi toinen tulppa jonka olemassaolosta en ollut tietänytkään... Että pyörässä onkin siis kaikenkaikkiaan 4kpl tulppia, 2per sylinteri. Enpäs moisesta ollut kuullutkaan ja hetken ajattelin että kuumeessa hourailen mutta uskottava se oli kun omilla silmillä näki (vaikkei sekään vielä kyllä tässä tapauksessa mitään takaa)

Mutta tiedoksi vain jos palstalla on muita yhtä tuoreita TA:n omistajia kuin itse niin kannattaa tilata samantien 4kpl niitä tulppia ja vaihtaa kaikki saman tien.
On muuten aika tiukan näköinen onkalo mihin se tulppa on ängetty.. mahtaakohan pyörän oma tulppa-avain sinne mahtua vai millä te olette niitä sieltä kalastellut vaihtaessanne?

xguy10 kirjoitti: On muuten aika tiukan näköinen onkalo mihin se tulppa on ängetty.. mahtaakohan pyörän oma tulppa-avain sinne mahtua vai millä te olette niitä sieltä kalastellut vaihtaessanne?

Nimen omaan paras työkalu on se omansa.

Jarkko kirjoitti:

xguy10 kirjoitti: On muuten aika tiukan näköinen onkalo mihin se tulppa on ängetty.. mahtaakohan pyörän oma tulppa-avain sinne mahtua vai millä te olette niitä sieltä kalastellut vaihtaessanne?

Nimen omaan paras työkalu on se omansa.

Oon ite kans ihmetelly, että mikä tulpanavain sinne sopii.

Mulla on joku 18mm tulppahylsy, muttei se mahdu.

Ajattelin tehdä ite avaimen vahalla kostilla, eli otetaan pätkä sopivan paksua ohutseinämäistä teräsputkea. Sitten kiinnitetään ruuvipenkkiin pultti tai sytytystulppa 18mm avainvälillä. Kuumennetaan putken pää kaasutoholla punaseksi ja lyödään vasaralla putki pultin kannan päälle, niin siitä pitäs syntyä työkalu.
Olen viimeks käyttäny kyseistä konstia 15-20V sitten, mutta kai se vieläkin toimii

Juu oma avain ehdoton muuta sinne ei saa menemään. Jollakin sivuilla oli tulppa avaimen mitat jos haluaa itse tehdä. olisko ollut täällä http://koti.mbnet.fi/jarla/ta/.

Ei välttämättä halvin vaihtoehto, mutta toimii: Kamasan 18mm tulppahylsy magneetilla, sorvissa pyöräyttää päästä avainvälin pois. Helppo ujutella pitkällä jatkovarrella tulppa vaihtoon. Etumaisesta joutuu irrottettelemaan syylärin kiinnikkeistään, muttei nesteitä tiputtelemaan.

Mopon mukana tulleella avaimella ei onnistunut.

Kyllä näyttää tuo oma avain olevan ehdoton tuossa hommassa. Tällainenkin tumpelo sai sen etummaisenkin tulpan vaihdettua ilman katteiden irrotuksia, siitä katteen aukosta siis. Ja se takimmainenkin onnistuu vaihtaa ilman tankin irrotusta jotenkuten, vaikka näyttää toivottomalta.

Olisi mukava tietää, että onko tuo asia miten tarkkaan mietitty runkoa ja moottoria tehtäessä, vai onko katsottu, että "jaa, tuommoinen tila tuohon nyt jäi" ja annettu sopivan työkalun keksiminen jollekin insinöörille

Joo, siinä on joku kyllä keksiny hyvän kalun. Itse ainaki totesin, että ilman sitä omaa aukaisijaa homma olis yhtä itkua ja hampaidenkiristelyä. Nyt piisas
aiva tuo oma avain ja 12mm lenkkiavain, no problemos!

Taaemman pytyn tulpan saa juri ja juuri akun ja runkoputken välistä avaimen ujuttamalla vaihdettua.

Kun uutta tulppaa yrittää sovittaa paikoilleen niin letkunpätkä joka juuri sopii tulpan posliiniosan päälle on oiva väline saada tulppa oikeille kierteille ja vähentää tuskaa kun avaimen pyörittäminen ei ole niitä helpoimpia juttuja ahtaissa tiloissa

Osui!

AT perushuoltelua justiin touhuan, ja tänään piti vielä säätää venttiilit ja vaihtaa tulpat. Mutta... Eihän tuonne tosiaan mene mikä hyvänsä avain. Riemu oli suuri kun luin foorumilta että oma avain menee. Tuossa oli työkaluissa avain mukana, mutta mahtaako olla sen alkuperäinen, kun en keksi miten se tuonne menisi. Avain on semmonen 10cm pitkä, pari reikää päässä, joihin varmaan voi sovitella jotain kääntämistä varten. Mutta kun en kyllä keksi mitä... Oisko toi joku vaan avain? Minkäs näköinen se orkkis on?

/Markus

http://koti.mbnet.fi/jarla/ta/foto/tulppa_avain.jpg

Siinä kuva Jarkon sivuilta

Kuulostaa siltä, että sulla on joku universaali malli pakis. Stormin luettelos oli muistaakseni tällaisen orkkiksen kopio myynnis.

Tuuba kirjoitti:http://koti.mbnet.fi/jarla/ta/foto/tulppa_avain.jpg

Toi ei oo kyllä laisinkaan samanlainen kuin mun entisen -95 twinin tulppa-avain ja olisi melko ihme jos se ei olisi ollut alkuperäinen. Se oli sellainen nivelletty kaksiosainen, ensin normaali "putkiosa" ja sitten sen päässä akselilla kiikkuva toinen tappiosa jota sai vääntää kiintoavaimella/lenkillä. Teoriassa toi Markuksen kuvaus vois sopia siihen avaimen putkiosaan jos ne reiät olis sen akselin reiät tms. En kyllä muista tarkemmin miten se oli rakennettu.

Aiemmin Africa Twinissä tulppien vaihtoon kävi parhaiten se orkkis avain. Se oli hyvä peli. Transalpissa lienee sama tilanne.

Muutama muukin juttu kannattaa hoksata. Eli, on hyvä saada onkalot puhtaaksi ennen kuin pyöräyttää tulpat auki. Siellä saattaa olla pieniä kiviä ja pölyä pohjalla. Paineilmalla voi koittaa pölläyttää tulpan ympärykset puhtaaksi ennen availuja.

Sitten avaimessa olis hyvä olla se "tarttuja" paikallaan, jolloin tulpan saa myös pois syvyyksistä ilman kirosanoja.

Veikkaan että vanhoissa AT/TA malleissa on tulpanvaihto usien tehty vain osittain. Sinne on jätetty joku vanha tulppa just ton hankalan vaihto-operaation takia ==> Kaikki tulpat vaihtoon.

-Lauri

No sitte afrikaanos on erimoinen avain, nimittäin tuo on Transalpis ainaki ainut mahdollinen avain yhdistettynä alkuperäiseen 12mm kiintoavaimeen, millä saa ne lymyssä olevat tulpat huis hiiteen sieltä ilman että tartteee purkaa mitään suurempaa.

Stromilta löytyy pitkä 18mm Hondan tulpanavainholkki, jota voi vääntää kiintoavaimella. En oo sellasta vielä ostanu,
mutta näyttäis päällepäin sopivalta. Onko kokemuksia?

Eikös se Stormin avain ole juuri oikee vehje tähän. kohta on kokemuksia, kun toi Stormi on tuossa ihan muutaman kilsan päässä;-). Meen hakemaan semmoisen kun en mä kyllä noita saa millään muulla pihalle...

/Markus