KTM 690 Enduro R vaihdelaatikko

[B12]

Onko tietoa, onko eri vuosimalleissa tai ylipäätään 690 koneissa eroja vaihdelaatikoissa? Ts tahtoo sanoa, käykö 2015 enduro R:ään jonkin muun mallin /vuosimallin osat? Laatikossa ratasvika ja erilaisia 690 laatikoita löytyy edullisesti ebay ym.

[Tase]

Tuonhan voi tarkistaa varaosakuvista. Esim. Motokeitaan sivuilta pääsee niihin käsiksi.
Ainakin laakereissa on eroja alkupään malleissa.

Edullisin vaihtoehto voi olla itse purkaa ja katsoa mikä siinä on vikana. Yksittäiset rattaat eivät ole kalliita. Mitään kovin ihmeellisiä työkaluja siihen ei tarvitse.

[Peltsi]

https://www.motorcyclespareparts.eu/en

Tuohon vaan malli kohalleen ja osa esille niin näkee että misä malleisa ja vuosimalleisa sama osa.

[B12]

Edullisin vaihtoehto voi olla itse purkaa ja katsoa mikä siinä on vikana. Yksittäiset rattaat eivät ole kalliita. Mitään kovin ihmeellisiä työkaluja siihen ei tarvitse.

Tuo oli suunnitelma. Ostin pyörän siis autoliikkeestä maaliskuussa ja hajosi kahta kuukautta myöhemmin. KTM huollossa tehtiin alustava diagnoosi ja hinta-arvio. Siis oltava jokin virallinen ja puolueeton pohja neuvotteluille myyneen autoliikkeen kanssa. Arvio oli tietenkin melko messevä johtuen työtuntien määrästä. Kyllä sieltä öljyn seasta löytyi kaksi hammasta. Kolmosesta lähteneet ja muut vaihteet toimivat normaalisti ja kone käy.

Liikkeen kanssa sitten väännettiin kuka maksaa ja mitä ja lopputulema oli, että liike palauttaa minulle pyörän hinnasta summan x, jolla saan oletettavasti hinta-arviossa olleet osat ja jonkinlaisen kohtuullisen tuntipalkan. Jos kone olisi korjattu pajalla, olisi pitänyt maksaa rahaa ulospäin jonkin verran.

Riippuu tietenkin mitä särkynyt, mutta kahden ratasparin hinnalla alkaa saada molemmat akselit rattaineen jostakin purkupyörästä.

Joillakin romuilla ja sikaflexilla kasaan ja kiireesti kiertoon jollekin toiselle aloittelevalle kurapyöräilijälle merkkiliikkeen huoltokirjalla. No ei sentään, vitsi vitsi, mutta näinhän se normaalisti menee. Meinasin kyllä ajaa vielä.

[B12]

https://www.motorcyclespareparts.eu/en

Tuohon vaan malli kohalleen ja osa esille niin näkee että misä malleisa ja vuosimalleisa sama osa.

Tuo on hyvä...

[B12]

Avajaiset pidetty ja yllätys löytyi. Laatikko on hajonnut jo aiemmin ja korjattu Lohkosta on paikattu pieni reikä kampikammion ja vaihdelaatikon välistä. Epäilen että mennyt rattaan hammas läpi.

Tunteeko kukaan tapausta? Koneessa ei näy mitään räpeltämisen merkkejä, eli ihan ammattimies ollut asialla kaikesta päätellen. Yhdestä hammasparista hampaita rikki ja yhdestä rattasta on kytkentähampaat paskana. Siksi pykälä ei mennyt päälle ja hajosi. Näin uskon.

Oli siis ostaessa ajettu 9000km ja Oulussa tietääkseni ollut. Huollettu Motormanilla säännöllisesti koko takuuajan.

Joillakin romuilla ja sikaflexilla kasaan ja kiireesti kiertoon jollekin toiselle aloittelevalle kurapyöräilijälle merkkiliikkeen huoltokirjalla. No ei sentään, vitsi vitsi, mutta näinhän se normaalisti menee. Meinasin kyllä ajaa vielä.

Vitsi sattui omaan nilkkaan, sillä näinhän siinä on tainnut alunperin käydä.

[meikä]

Jäänyt laatikon sisäänajo tekemättä kun kulmien kulumisen sijaan lähteneet hampaat. Liikaa käytetty kytkintä kun ei ole oikealla tavalla lähtenyt kulumaan

Eli sinne oli jätetty puolikkailla hampailla ratas paikalleen joka nyt sitten hajosi? Ei muuta kun uutta vaan sisään ja ajo jatkuu.

[B12]

Jäänyt laatikon sisäänajo tekemättä kun kulmien kulumisen sijaan lähteneet hampaat. Liikaa käytetty kytkintä kun ei ole oikealla tavalla lähtenyt kulumaan

Eli sinne oli jätetty puolikkailla hampailla ratas paikalleen joka nyt sitten hajosi? Ei muuta kun uutta vaan sisään ja ajo jatkuu.

En tiedä oliko tuo vitsailua vai vittuilua Ehkä ilmaisin itseni epäselvästi.

Siis varmaankin on uusittu hajonnut rataspari, mutta jätetty uusimatta viereinen ratas, jossa ne sorvaantuneet kytkentähampaat. Vai onko parempia ideoita? Laatikko toimi kyllä ihan hienosti asen 1500km, minkä kerkesin ajaa.

[Koheltaja]

Soita piruuttasi Motormanille jos he tietäisi asiasta jotain.

Eipä noita laatikon porsimisia ole juurikaan ollut ja nyt sun pyörässä toisen kerran levällään, nyt on karmat kohdallaan.

[B12]

Joo näin meinasinkin tehdä.

Alimmassa siirtäjähaarukassa on rungossa hankausjälki, eli saattaa olla vääntynyt. Selittää juuri sen rattaan, josta kytkentähampaat menneet. Tai sitten tulleet yhtäaikaa. Haarukan ovh on 40€, joten laitan varuilta uuden.

Näyttäisi alustavasti menevän:

kolme ratasta (tietenkin se kaikkein kallein tupla 3/4 paskana)
siirtäjähaarukka
pääakselin laakeri
rummun laakeri
muutama tiiviste
yksi venttiilin shimmi
venttiilin varren kumit

Onneksi on viihtyisä tila, hyvät poppivehkeet, helvetisti työkaluja vuosikymmenten varrelta, räjäytyskuvat ja tehtaan manuaali. Jossakin keittiön pöydällä saatikka pihalla ei nappaisi. Vauhtipyörän ulosvetäjä piti tehdä, mutta töissä työkalumies pyöräytti tuosta vaan.

[B12]

Soita piruuttasi Motormanille jos he tietäisi asiasta jotain.

Eipä noita laatikon porsimisia ole juurikaan ollut ja nyt sun pyörässä toisen kerran levällään, nyt on karmat kohdallaan.

Motormanille soitin ja heillä ei ole laatikolle tehty mitään. Heillä käynyt huollossa ja viimeksi tammikuussa korjattu jarruvalon katkaisijaa. Mysteerio on tämä keissi. Takuuta ollut kuitenkin huhtikuulle 2017.

[B12]

Onko kellä vinkkejä, mitä näissä rotteloissa pitäisi ottaa huomioon? Minulle eka 690 tai ylipäätään ktm kone korjattavana. Ajettu 10700, joten ei pitäisi kovin loppu olla. Pakoventtiilin välykset vähän reilut 0.16 ja 0.19. Yksi shimmi menee hankintaan ja toinen kierrättämällä. Yksi pakoventtiilin varren kumi tihkuu.

Osiin näyttäisi menevän 400-450 ennen alennuksia.

[x-mean]

Harmillinen tapaus..."otan osaa" jos niin vois sanoa
Kestääköhän vastaavalla viritysasteella japsit sen paremmin?
Mielikuvissa kyllä,mutta mutta...

[B12]

Pyörän historia selvitetty ja luurangot kaiveltu kaapista.

Pyöräliike tietää asiasta, samoin maahantuoja, vaikka kumpikin esittää tietämätöntä.

Noh, osat ovat kotona alkuviikosta ja autoliike maksoi hyvitysrahat tilille. Autoliike sinällään ihan viaton välikäsi/sijaiskärsijä asiassa. Laitetaan nippuun ja jatketaan harjoituksia. Käytettynä ei pitäisi ostaa yhtään mitään kirvestä monimutkaisempaa.

[Koheltaja]

Kun esittää julkisesti syytöksiä liikettä ja maahantuojaa kohtaan niin olisi suotava kertoa mihin faktoihin syytökset perustuu.