KTM 950 SM LC8 kytkimen työsylinteri

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

PeeWee
Viestit: 6
Liittynyt: To Touko 03, 2018 7:45 am
Pyörä: KTM950SM
Paikkakunta: Imatra

KTM 950 SM LC8 kytkimen työsylinteri

Viesti Kirjoittaja PeeWee »

Moro! Aiheesta tuntuu löytyvän juttua jonkun verran... Mutta kertokaapas ketkä olette kytkimen työsylintereitä vaihdelleet (varsinkin Oberonin), että pitääkö kaikki väliköt tiivistää joita on työsylinterin ja lohkon välissä? Siinähän on niitä eturattaan suojuksen kiinnitysrautaa ym. Ja tuleeko sen Oberonin ja alumiinisen mounting platen väliin jotain O-rengasta? Ongelmana on siis että minulta rupesi vuotamaan viime kesänä ainakin kytkinöljyä sieltä jonkun laipan välistä. Edellinen omistaja oli jo vaihtanut jossain vaiheessa Sigutechin työsylinterin siihen, mutta muovinen palikka sen alla tuntui olevan ainakin heikko kohta. Vaihdoin siis varmuuden vuoksi Oberonin työsylinterin ja alumiinisen mounting platen alkuperäisen muovisen tilalle. Ja nyt näytti pienen testin jälkeen että aivan kuin sieltä vuotaisi moottoriöljyä. Tämä ilmeisesti voisi tulla kytkintapin tuomana, mutta onko se normaalia ja puuttuuko tuosta jotain tiivisteitä?
PeeWee
Viestit: 6
Liittynyt: To Touko 03, 2018 7:45 am
Pyörä: KTM950SM
Paikkakunta: Imatra

Re: KTM 950 SM LC8 kytkimen työsylinteri

Viesti Kirjoittaja PeeWee »

...kyllä se siltä vaikuttaa että se kytkintapin stefa vuotaisi moottoriöljyä sieltä kytkimen puolelta ja siten vuotaa työsylinterin ja tämän laippojen välistä ulos. Onkohan minkälainen projekti vaihtaa tuo stefa? Eikö kellään tosiaan ole ollut vastaavaa ongelmaa LC8:n kanssa?!?
Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Re: KTM 950 SM LC8 kytkimen työsylinteri

Viesti Kirjoittaja Tase »

Nykyään KTM :n alkuperäinen päivitetty kytkimen työsylinteri kestää todella hyvin. Arvelisin että harvemmilla on nykyään enää tarvetta vaihtaa sitä muihin korvaaviin. Ja jos se pitää uusia niin uusi osa maksaa noin 180 euroa, sopivuus ja toimivuus on 100 %.

Tämä on minun ajatus, muitakin mielipiteitä varmaan on
PeeWee
Viestit: 6
Liittynyt: To Touko 03, 2018 7:45 am
Pyörä: KTM950SM
Paikkakunta: Imatra

Re: KTM 950 SM LC8 kytkimen työsylinteri

Viesti Kirjoittaja PeeWee »

Ongelmanahan ei siis ole enää kytkimen työsylinteri vaan sen laippojen välistä vuotava moottoriöljy joka vuotaa kytkintapin stefasta.
jamppa
Viestit: 187
Liittynyt: Pe Maalis 02, 2007 5:35 pm
Pyörä: Stelvio
Paikkakunta: alavus

Re: KTM 950 SM LC8 kytkimen työsylinteri

Viesti Kirjoittaja jamppa »

Sen stefan saa vaihdettua ulkokautta,ilman suurempia purkamisia.
PeeWee
Viestit: 6
Liittynyt: To Touko 03, 2018 7:45 am
Pyörä: KTM950SM
Paikkakunta: Imatra

Re: KTM 950 SM LC8 kytkimen työsylinteri

Viesti Kirjoittaja PeeWee »

Kertoisitko jamppa tarkemmin onko stefan vaihdossa mitään erityistä huomioitavaa tms. kikkaa joka olisi hyvä tietää?
jamppa
Viestit: 187
Liittynyt: Pe Maalis 02, 2007 5:35 pm
Pyörä: Stelvio
Paikkakunta: alavus

Re: KTM 950 SM LC8 kytkimen työsylinteri

Viesti Kirjoittaja jamppa »

Putsaa vaan paikat hyvin,ja ronkkii jollain koukulla vanhan stefan pois. Vaseliinia tms tappiin ja painaa uuden stefan paikallen.
Niamola
Viestit: 496
Liittynyt: Ke Tammi 31, 2007 1:29 pm
Pyörä: 890 Adventure R
Paikkakunta: SASTAMALA
Viesti:

Re: KTM 950 SM LC8 kytkimen työsylinteri

Viesti Kirjoittaja Niamola »

Vanhaan stefaan hyvin pieni reikä, johon pieni ruuvi. Siitä on hyvä vetää pihdeillä pois.
Ura metsässä on kotaristin pikatie, umpihanki ja sänkipelto monikaistainen moottoritie.

p.050nelkolnol8957
PeeWee
Viestit: 6
Liittynyt: To Touko 03, 2018 7:45 am
Pyörä: KTM950SM
Paikkakunta: Imatra

Re: KTM 950 SM LC8 kytkimen työsylinteri

Viesti Kirjoittaja PeeWee »

Kiitos paljon vinkeistä!
Peruskallio
Viestit: 59
Liittynyt: La Maalis 01, 2008 12:55 am
Pyörä: KTM EXC530R
Paikkakunta: Pirkkala

Re: KTM 950 SM LC8 kytkimen työsylinteri

Viesti Kirjoittaja Peruskallio »

En tiedä minkä kokoisesta stefasta kyse, mutta olen hankalista paikoista vetänyt näitä ulos ruuvaamalla pelti/puuruuvin stefaan ja vetämällä esim. Timpurin vasaran haarukkapäällä kampeamalla ulos.
Patukka
Viestit: 633
Liittynyt: To Elo 09, 2012 4:56 pm
Pyörä: BMW F650, BMW R1100S
Paikkakunta: Maailman Paras Kylä

Re: KTM 950 SM LC8 kytkimen työsylinteri

Viesti Kirjoittaja Patukka »

Peruskallio kirjoitti:En tiedä minkä kokoisesta stefasta kyse, mutta olen hankalista paikoista vetänyt näitä ulos ruuvaamalla pelti/puuruuvin stefaan ja vetämällä esim. Timpurin vasaran haarukkapäällä kampeamalla ulos.
Taannoin väkästelin liukuvasaratyylisen ulosvetäjän stefojen irroitukseen. Kärki on tehty harvakierteisestä terassiruuvista tms. Piikillä pieni reikä ja sitten kierretään ulosvetäjä kiinni. Varovasti naputtelemalla stefa pois.... Toimii paljon paremmin kuin ruuvikonsti.
Liitteet
Stefan ulosvetäjä_01.JPG
PeeWee
Viestit: 6
Liittynyt: To Touko 03, 2018 7:45 am
Pyörä: KTM950SM
Paikkakunta: Imatra

Re: KTM 950 SM LC8 kytkimen työsylinteri

Viesti Kirjoittaja PeeWee »

Onhan se stefa melko pieni 9X18X06. Kovin isoa ruuvia sinne ei mahu. Saas nähä miten onnistuu, kunhan nyt uus stefa tulis ja kerkeis ottaa homman työn alle.
Vastaa Viestiin