Kaasutinmallit

[peljuk]

XL 1000v/vm. 2000 kyseessä.

Erikoinen ongelma mp:ssä, jota en ole saanut ratkaistua. Lämpimänä käy normaalisti, mitä vähän poksauttelee konejarruruksessa < 3000r/min
Kylmänä satunnaisesti hieman aivastelee.
Mutta jos erehtyy polulla nousemaan hidasta ylämäkeä se saattaa aivastaa ja pienillä kierroksilla sammua. >3000r/min käy hienosti ja kiihtyy hyvin.
-uudet tulpat
-uusi ilman suodatin
-uudet kärjet pumpussa
-hanat toimii
-vanhaa bensaa saattaa olla vähän tankissa, mutta tankkasin tankillisen E95 etanolin vuoksi
-käyntiin lähtee kylmälläkin täydellä ryypyllä kohtuullisesti
-ajettu 78tkm

Liukuluistikaasutinta ei viitsisi alkaa puhdisteleen ja uudelleen säätelemään. Toisaalta jos kaksi sylinteriä naitetaan keskenään, eikös synkkaus vaikututa lähinnä juuri noilla alemmilla kierrosalueilla ja eniten tyhjäkäynnillä.
Venttiilivälys mun mielestäni voi vaikuttaa jos seetin välistä päästää ohi putkeen, mutta silloin se paukkuu paljon enemmän. Tuossa kun on nokat, jotka palojen kautta kautta painaa kuppia niin eikös silloin enemmänkin venttiili ala kantaan.
Sytytyshän noissa säätyy elektroniikanavulla eikä siten ole säädettävissä.

Onko kenelläkään ollut vastaavaa ongelmaa.

Terv. Peljuk

[vjussi]

Tyhjäkäyntipiiri kaasuttimissa tukossa. Puhdista kaasuttimet ja tarkista polttoainesuodatin. Venttiilivälykset myös tarkistukseen / säätöön.