Pohjolan Kurapyöräilijät

Käynnistyvyys alkoi hiljakseen huonontua, nyt ei lähe käyntiin ollenkaan. Nokan autodeko jousi uusittu, venttiilit säädöissään. Vaikka antaa autonakusta suoraan virtaa strartin liittimelle niin ei edes pyörähdä, junttaa ihan kiinni. Polkimesta kone pyörii, mutten osaa käynnistää sillä. Toisessa sxc:ssä puristukset on jonniiverran pienemmät kuin tässä vehkeessä...
Puolipuristin vivulla kone pyörii ok, mutta ei käynnisty kikkailemallakaan.
Startti kokeilltu toisesta pyörästä ja ei lähe. Vapaakytkin pyörii hyvin toiseen suuntaan, toiseen kankeasti puoliväkisin, niinkö sen pitääkin toimia ?
Nokan ajotus ok. Miten katotaan nokkaketjun alarattaan ajotusmerkit, onko niitä ollenkaan. Vai onko ainoa merkki vauhtipyörässä oleva viiva joka pitää olla kohdakkain lohkossa olevan valupurseen kanssa(villi oletus) ? eli kurkistus ikkunan keskellä ???
Mistäs löytää repair manuaalin -06 lc4 koneeseen, netistä löysin vain 98-05 manuskan ja siinä tuntuu olevan eroja ainakin ton sytkän kanssa ?
Multa on omat keinot nyt käytetty, ei hitaampi tajuu...ja kovaa pitäisi päästä...

Timo.

Vapaakytkin ei saa pyöriä vapaasti kuin toiseen suuntaa, toiseen suuntaan kun pyörittää niin koneen pitää alkaa pyöriä, tässä kohtaa vapaakytkin ei saa lipsua eli pitää purra kiinni kerralla ja kunnolla.
Kyl mie ottasin oikeelta puolelta kopan pois ja vauhtipyörän ja tarkastaisin vapaakytkimen.

Oli kerran nokkaketju melkein poikki eli ketju venynyt, lähti hienosti käyntiin mutta ei ollu vetoja...

Ajellu kaks puolvuotta ilman autodekoa, ku ne ei oikee kestä Akku kun on kunnossa ni ei vaikutusta starttaukseen jos kone sammutettu normaalisti, stumpin jälkeen tarvii joskus käsineen raottaa pakoventtiileitä...

Hyvin sen pitäs polkemallakin lähteä, googlaa tekniikka. Hyvä muutenkin osata jos reissun päällä startille jotain tapahtuisi

Uusi vapaakytkin tilattu. Ihme vehe tuo automaattinen puolipuristin, en oikein ymmärrä sen toimintaa vaikka kuinka funtsaa. Pakopuolen keinuvipuakselin välys on 0,65 ja imupuolella 0,25 kun siellä on niitä shimmilevyjä. Josko se deko ottaa jotennii väärin kiinni jos keinuvivussa on väärä välys. Löytäisköhän jostain millasia nuo välykset pitäis olla ?
Voipi olla joo paras notta irottaa sen deko kilkuttimen sieltä kokonaan.

e: väärin luettu, mutta kyllä se voi jäädä ottamatta se lisänokka, sen toimimattomuus tuhoaa startin vapaarattaan äkkiä