Moro.
Onkohan täällä henkilöä, joka ymmärtäisi hieman laakereista?
Tuossa ko.pyörässä kampiakselin laakerit 6209 ja 6307 , joissa vastakkaisella puolella laakerimerkintöjä on sisemmällä renkaalla merkintä "UR". Yritetty netistä löytää tietoa, kysyä laakerikauppiailta, mutta vielä mietityttää. Hakukoneella löytyi tietoa "carbonitrited heat treatment", eli onko tämä jotenkin erikoiskarkaistu, tms.?
Vaihdan nuo laakerit tod.näk. alkuperäisiin, mutta jos menestyneesti on saatu toimimaan tarvike- laakereilla, niin miksei semmoisillakin.
Moottori on vuosimallia n. 90-94
DR 650 R laakerit
Valvoja: Moderaattorit
Re: DR 650 R laakerit
Mielenkiinnosta ko. laitteeseen etsin netin syövereistä tiedon, että tosiaan laakerin sisäkooli on karkaistu tai lämpökäsitelty muutoin. Tämä selittä melkein kolminkertaisen hinnan. Käsittelyllä on tavoiteltu 1.5 kertaista huoltovarmuutta.http://www.nskeurope.com/deep-groove-ba ... t-2363.htm
Entiset: Sukuki Gt 125-75,Kawasaki Kx-250 -79,Machless G80-61,
Nykyiset:ikiprojekti Douglass MK5-52, Suzuki Dr650-90, Ktm Lc4-05
Nykyiset:ikiprojekti Douglass MK5-52, Suzuki Dr650-90, Ktm Lc4-05
Re: DR 650 R laakerit
Tuossahan oli hyvä info, kiitosta vaan. Vielä kun tietäisi, onko tavalliset laakerit toiminut alkuperäisten tilalla ongelmitta, mikäli sellaisia asennettu..?
TP- akseleille mennee alkup.paikalle. Niissä se "/2B" merkitsi jotain tärkeämpää. Pelataan näiden osalta ainakin varman päälle.
TP- akseleille mennee alkup.paikalle. Niissä se "/2B" merkitsi jotain tärkeämpää. Pelataan näiden osalta ainakin varman päälle.