Pohjolan Kurapyöräilijät

Hoii!

Nyt on ekat testimetrit ahdetulla darralla vedetty, mutta jännitteensäädin on aika varmasti paskana..

Ei lataa ei.. ei johdu akustakaan! Itsestään hajonnut talven aikana säädin vissiin???

Mistä noita saa halvalla? Ei tosiaan oo pal inspiksia alkaa enään orggis osiin sijoittamaan

kiire! Isot kiitokset!

Tai jos jollakin olis myydä!

Stormissa olis DR350 näyttää ihan samalta mutta plugi on erinlainen.. kävisköhän se?

Kiitokset nauruista. Otsikko oli jo rehellisen loistava, mutta tämä tiputti lopullisesti tuolilta:

kwak750 kirjoitti:Nyt on ekat testimetrit ahdetulla darralla vedetty...

[

Mistä noita saa halvalla? Ei tosiaan oo pal inspiksia alkaa enään orggis osiin sijoittamaan

Täällä ainakin ois uusi. En sitten tiedä onko tarpeeksi halpa.
http://cgi.ebay.de/Neu-Suzuki-Regler-GS ... dZViewItem

Stormissa olis DR350 näyttää ihan samalta mutta plugi on erinlainen.. kävisköhän se?[/quote]'

Tuon ebay- linkin mukaan DR 600/650/750/800 passais sama, mutta 350 ei.

juhope kirjoitti:
Täällä ainakin ois uusi. En sitten tiedä onko tarpeeksi halpa.
http://cgi.ebay.de/Neu-Suzuki-Regler-GS ... dZViewItem

Tuon ebay- linkin mukaan DR 600/650/750/800 passais sama, mutta 350 ei.

No toihan on sikahalpa! mutta ei löydy korttia ja tilisiirrollakin menee aikaa.. + lähetykset.

Ellei myyjä suostuisi johonkin postiennakko tyyliseen lähetykseen tjsp.

Miten toi homma on yleensäkin skulannut Ebayn kautta?

hessler-motorsportilta saksastahan varmaan löytyis erittäin halvalla, mutta kestää vaan viikon / kaks. Jos se suostuis laittamaan samantien postiin kun ostin aikasemmin dr800 starttisysteemin. Ei taida löytyä luottoa ihan vielä

Ebaysta ei kannata ostaa jos on kiire.
Ainakaan jos yksityishenkilöiltä ostaa...
Jo pelkkä rahan siirtyminen ulkomaiselle tilille vie jopa 5(?) pankkipäivää.

Muuten sieltä tekee kyllä halpoja(kin) löytöjä.

Halvasta en tiiä mutta ehkä halvempi kuin alkuperäinen. Listahinta näyttäs olevan 157 ja jotaki. Muualla hyllysä paitsi Helsingisä.

Vika voi olla valokäämissäkin.Lataussäädin mahdollisesti ehjä.Itsellä juuri näin.Käämi tuottaa sähköä hieman vähemmän kuin ajovalo kuluttaa,loput tulee akusta.Ajaa voi kun lataa akkua ajojen välit.Valot ja startti pelaa monta tuntia.Ekana hyytyy startti ,poljin käyttöön, 10volttia häviää vilkut ja valokin himmenee.Ennen pimeää oltava kotona.Osa tulossa e-baystä.

LightSpeed kirjoitti:Vika voi olla valokäämissäkin.Lataussäädin mahdollisesti ehjä.Itsellä juuri näin.Käämi tuottaa sähköä hieman vähemmän kuin ajovalo kuluttaa,loput tulee akusta.Ajaa voi kun lataa akkua ajojen välit.Valot ja startti pelaa monta tuntia.Ekana hyytyy startti ,poljin käyttöön, 10volttia häviää vilkut ja valokin himmenee.Ennen pimeää oltava kotona.Osa tulossa e-baystä.

Tuli mitattua toi magneetto ja kaikki piuhat on yhteydessä toisiinsa, vastustakaan ei ollut. Maahan ei ollut yhteydessä.

Voishan sitä vielä mitata käynnissä paljon sieltä magneetolta tulee AC, se kyllä skulas viimevuonna ihan ok. Tänä vuonna käynnistetty joku 10 kertaa vaan.

Tosin testasin suzukin korjauskirjan mukaan ton jännitteensäätimen ja sen mukaan se on paskana!

Se mikä tossa on vitun outoa on se, että akussa oli 7V! mutta pyörä kävi.. tosin alkoi vähän pätkimään ja gasopumppu ei jaksanut ihan täysillä.

Voisko se olla sittenkin se prkl akku.. Tosin otin sen oman akun veks ja auton akku piuhoilla kiinni... 13v kokoajan..

Gasopumppu ottaa max. 5A, ecu ei ota oikeestaan mitään, WB lambda lämmitys ottaa jotain.. veikkaisin 0.5-1A, puola voi tosin ottaa jopa 7A ja valotkaan ei ollut päällä. Eli joku 10-12A MAX. ei pitäis kyllä hyytyä.

njooh nyt tulee sitten hessler-motorsportilta regu.. 55egee

samalla tuli otettua uus swingin suojakumi ketjulle.. prkl nettikaupat on liian helppoja tilata kamaa

Meneehän tossa joku viikko taas ,mutta ei voi mitään!

Selailin sivuja ja kattelin kuvia ja videon... on kylä huima vehjes. Mukava nähä että onnistuu se yxpyttyseenkin....