Pohjolan Kurapyöräilijät

Tuollainen oli pultti oli löysällä ja eipä kierre otakaan kiinni, kierteessä näkyy jotain lastua. Eli olisko jo aiemmin paranneltu. Onko vinkkiä, huonosti kaupat auki tänään ja töihinkin olis kiva päästä huomenna

M

Kokeile pitemmällä ruuvilla. Luultavasti lohkossa on vielä ehjää kierrettä.

No perhana hyvä vinkki, katsotaan löytyy tallista.
Olihan tuo Motonetti auki, mitäs tuohon ostaa?

M

Täydellinen ensiapu, kiitos Tase!
Pitänee kuitenkin varulle hankkia niitä kierteen fixaaja tarvikkeita.

M

Tasen neuvoma konsti on hyvä, ennen vanhaan kun prätkiä piti korjailla reissunkin päällä niin tuli pidettyä mukana muuttamaa paksuutta pitempiä pultteja/ruuveja ja niihin sopivat mutterit.
muttereilla kun oli helppoa säätää pituus oikeaksi.

Hyviä neuvoja, pitänee hamstraa hieman töistä sopivia "varaosia"

M

Helicoilia tilalle niin ei tarvi ennään uudestaan ruveta kynsimään. Ite saanu omasta isosta tohtorista järkiään helicoilata kaikki kun edelliset sepät on kaikki koneen pultit vääntäny paskaksi. Bilteman irtokierresarjalla pärjää kans ja on edullinen hinnaltaan. http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Leikk ... 000022403/

Jep ja tarpeeksi laadukas momenttiavain pienille momenteille, isot pultit kestää paremmin vääntää mementtia sinnepäin. herkästi pienet momentit menee liian kireälle ja lämpölaajenemisen jälkeen kierteet napsahtaa irti

Näimpä monelle tulee varmaan yllätyksenä kuinka hentosesti nuita 6mm 8.8 pultteja saa kiristää ihan taulukkojen perusteella. Tästä voi tutustua http://www.kpt.fi/tl/2013PK/112_2013KP_v2.pdf suuntaa-antaviin ohjeisiin. Ite jos joutuu nuita aukomaan tienpäällä tai paikasa misä ei sitä momenttiavainta satu löytymään tulee käytettyä ihan semmosta räikkämeisseliväännintä kun sillä ei yhellä kädellä enää kovin helposti m6 pulttia vedä liian tiukkaan.
Vierestä on saanu seurata usein ku poskia vedetään kiinni siihen toiseen ähkäsyyn ja sitte sen naksauksen tai korkkaamisen jäläkeen kahtotaan ku mulli veräjää ja ihimetellään että miten se noin. Se ~100€ sijotus tuntuu aika halavalta kun ruvetaan poraileen pultteja lohkosta tai tigillä täytehitsaamaan reikää että saa uutta kierrettä ja jos vielä joutuu sen teettämään jollaki.
Toissa kesänä oli tilanne itellä se että lohkosa oli toisella puolen 3 kierrettä kunnosa ja toisella 2, ei jaksanu hymyilyttää ku niitä korjas ja noitu alimpaan helevettiin sen joka oli kasannu alumiiniosat nippuun normaaleilla mustilla pulteilla, jokka ottaa niin saatanasti kiinni alumiiniin ku se hapettuu. Nyt ei tosiaan enää oo missään reijäsä alakuperäisiä kierteitä vaan kaikkiin pistelin irtokierteet ja ne ei korkkaa vaan katkiaa pultti ennemmin. Aikaa tuohon meni monta iltaa ja syntiä sai tehä palijo joka kierteelle kauhian noitumisen muodosa ja eurojaki palo riittävästi.

Mitäs sanotte tuosta Bilteman avaimesta, momenttialue olis 4-20Nm?

http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasit ... 000020911/

Kyllä pitäs pelata toi Bilteman kapistuski. Muista sitte käytön jäläkeen löysätä se säätöruuvi aina ettei jää "jännitykseen" se avain ja kohta ei enää pidä paikkaansa se momentti. Jos haluaa hieman köyhäillä niin tälläki pärjää http://www.motonet.fi/fi/tuote/765016/M ... -14-5-25Nm

Mulla on Motonetin momentti, hyvin on toiminut ja pitää ilmeisen hyvin paikkansa: http://www.motonet.fi/fi/tuote/765006/M ... ain-14-PRO Löytyy myös 3/8 versio eikä siitäkään ole pahaa sanottavaa.

Jos ei momenttia käytä niin sopivan momentin M6 ruuveille alumiinissa saa hylsyllä ja ruuvarikahvalla, pikkasen rasvasilla käsillä ruuvarikahvalla ei juurikaan saa yli 10nm momenttia ellei ihan yrittämällä yritä.

Mehtävaris kirjoitti:Mitäs sanotte tuosta Bilteman avaimesta, momenttialue olis 4-20Nm?

http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasit ... 000020911/

Käsittääkseni nuo momentit mitkä ovat 10v takuulla, ovat kamasan valmistamia. Hyvässä maineessa harrastusporukalla, ainakin autopuolella.

Xperia tapatalk