Transalpin cdi boksien erot MM9 vs MS8?

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

jutur_68
Viestit: 4
Liittynyt: Ti Huhti 10, 2012 7:55 pm
Pyörä: Transalp
Paikkakunta: Joensuu

Transalpin cdi boksien erot MM9 vs MS8?

Viesti Kirjoittaja jutur_68 »

Pientä pätkimistä oli Alpin käynnissä viime kesänä joten tilasin cdi boksit ebayn kautta.
Kun asensin paikalleen huomasin vanhojen olevan mallia MM9 CI529 eli boksin perusteella pyörä on vuosimallia -87, rekisteriotteessa vuosimalli -89.
En huomannut ennen tilausta että tyyppi oli painettu boksin pohjalle...
Vuosimallista 89 alkaen pitäisi olla MS8 CDIt. MS8 CDIllä ei edes lupaa mitään mutta noilla vanhoilla tuo härveli lähtee käyntiin heti.
Onko tietoa mahdollisesta kytkentäerosta, jokin saksalaianen sivusto väitti että ovat keskenään vaihdettavissa, uudemman MS8 tilalle voi laittaa MM9?
Moottori tuossa pyörässä on jo uudemmasta mallista..

Jukka
Avatar
Happi
Viestit: 2870
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:42 am
Pyörä: 690ER, 800XCA
Paikkakunta: Pori

Re: Transalpin cdi boksien erot MM9 vs MS8?

Viesti Kirjoittaja Happi »

Nyt tulee pelkkä veikkaus!
Uudemmassa on sivijalan kytkin.

Happi

Edit: Uudemmat boksit tarttee lisämaadotuksen toimiakseen. Sähkökaavioiden mukaan vanhan boksin valkoinen johdin ei mene maihin, kun taas uudemmissa vastaava karva on vihreä, joka on maissa.
Viimeksi muokannut Happi, Ke Helmi 25, 2015 1:31 pm. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Avatar
Dominator
Viestit: 1668
Liittynyt: To Touko 06, 2010 3:03 pm
Pyörä: Hondat:CR250R, XR650L, XL1000V
Paikkakunta: Manse

Re: Transalpin cdi boksien erot MM9 vs MS8?

Viesti Kirjoittaja Dominator »

Muistelisin että Dominaattorissa katkaisee sytytyksen jos sivujalan maalenkki ei ole kytketty. Olisko sama TA:ssa eli ei lähde tulille jos ei saa maata siihen syttyboxin sivujalan piuhaan..
Avatar
Happi
Viestit: 2870
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:42 am
Pyörä: 690ER, 800XCA
Paikkakunta: Pori

Re: Transalpin cdi boksien erot MM9 vs MS8?

Viesti Kirjoittaja Happi »

Auttaisko noi kuvat?
Honda_XRV_750(Africa_Twin)&XL_600-650_V(Transalp)_ 87-02_Service_Repair_Manual-page-001.jpg
Honda_XRV_750(Africa_Twin)&XL_600-650_V(Transalp)_ 87-02_2Service_Repair_Manual-page-001.jpg
Kuvien mukaan yhdistäisin vanhassa pyörässä valkoisen ja vihreän johdon.

Happi
mchuurre
Viestit: 2089
Liittynyt: Su Marras 08, 2009 7:30 pm
Pyörä: R1100GS/XL600V
Paikkakunta: iTikkakoski

Re: Transalpin cdi boksien erot MM9 vs MS8?

Viesti Kirjoittaja mchuurre »

En malta olla mainostamatta: Mulla olisi uusi ja takuu-originaali Hondan poxi myynnissä. Maksoin itse 360e, niin tämän saisi 300e:llä.
Luulin, että oli mennyt, vaan ei kun testasin.... :oops:
"Totisesti, totisesti: jos ihminen ei synny uudesti, ylhäältä, hän ei pääse näkemään Jumalan valtakuntaa."
SYNNISSÄ ELÄVÄ PAKENEE JA KARTTAA JUMALAA, JA VÄLTTÄÄ HANAKASTI JEESUKSESTA TODISTAVIA!
jutur_68
Viestit: 4
Liittynyt: Ti Huhti 10, 2012 7:55 pm
Pyörä: Transalp
Paikkakunta: Joensuu

Re: Transalpin cdi boksien erot MM9 vs MS8?

Viesti Kirjoittaja jutur_68 »

Kiitos vinkistä, pitää lähteä testaamaan
Jotain tällaista arvelin mutta en eilen löytänyt vanhemmasta mallista sähkökaaviota.

Jukka
Avatar
Jevil
Viestit: 156
Liittynyt: Ti Maalis 28, 2006 9:14 am
Pyörä: Taistelumopo
Paikkakunta: Mäntsälä

Re: Transalpin cdi boksien erot MM9 vs MS8?

Viesti Kirjoittaja Jevil »

Kuinka tässä kävi - alkoiko toimia?
Minulla kävi osatilauksen kanssa aivan samoin.
Moottori olikin vanhempaa mallia..
-Jevil-

"Jos sulla olis ollu vaihde päällä niin olisit jo perillä"
jutur_68
Viestit: 4
Liittynyt: Ti Huhti 10, 2012 7:55 pm
Pyörä: Transalp
Paikkakunta: Joensuu

Re: Transalpin cdi boksien erot MM9 vs MS8?

Viesti Kirjoittaja jutur_68 »

Uudempi boksi toimi kun yhdisti nuo Happin ilmoittamat johdot.

Jukka
Vastaa Viestiin