Ohjaustangon vatkaaminen
Valvoja: Moderaattorit
Ohjaustangon vatkaaminen
V-stromin ohjaustanko vatkaa edestakaisin, ei mitään rajua heiluntaa, mutta sen tuntee. Ja kun molemmat kädet irroittaa, niin vatkaa selvästi. En ole huomannut vastaavaa aikaisemmin, kun nyt eturenkaan vaihdon jälkeen. Voiko syynä olla muu kuin epäonnistunut tasapainotus? Rengas on Anakee 3 ja paine 2,5 bar.
-
arska73
- Viestit: 317
- Liittynyt: Ti Heinä 05, 2011 7:48 pm
- Pyörä: Varadero 1000
- Paikkakunta: Polvijärvi
Re: Ohjaustangon vatkaaminen
Vanne himpun verran kiero, tai rengas ei ole noussut kunnolla vanteelle!
Re: Ohjaustangon vatkaaminen
vaihda painot toiselle puolelle vannetta, siis sama kohta, mutta eri reuna.
joskus itsellä auttoi.
paras oli kun oli puolet toisella ja puolet toisella puolen. Ajelin ja kokeilin, teipillä painot kiinni.
joskus itsellä auttoi.
paras oli kun oli puolet toisella ja puolet toisella puolen. Ajelin ja kokeilin, teipillä painot kiinni.
Any intelligent fool can make things bigger, more complex, and more violent. It takes a touch of genius -- and a lot of courage -- to move in the opposite direction.
E. F. Schumacher
E. F. Schumacher
Re: Ohjaustangon vatkaaminen
Täytyypä reklamoida renkaan vaihtanutta liikettä.
Re: Ohjaustangon vatkaaminen
Woblaamiseen kannattaa suhtautua vakavasti. Aikoinaan eräs pyöräni aloitti erittäin voimakkaan woblaamisen suurimman sallitun moottoritienopeuden kohdilla. Siinä oli pitelemistä, hengenlähtö ei ollut kaukana. Voimakkaasti woblaava pyörä ajautui hyvin lähelle keskikaidetta. Oli ylipäänsä vaikea pysyä suunnassa ja pystyssä. Onneksi ilmiö oli tuttu crossi- ja endurosyheröistä, sekä onnetar oli puolella.
Syynä oli jälkeenpäin asennetun pikkukatteen ja kevyesti kantikkaaksi kuluneen takarenkaan yhteisvaikutus. Kate poistettuna ilmiö hävisi. Kyseistä katetta pystyi käyttämään taas uudella takarenkaalla ilman vatkaamista.
Syynä oli jälkeenpäin asennetun pikkukatteen ja kevyesti kantikkaaksi kuluneen takarenkaan yhteisvaikutus. Kate poistettuna ilmiö hävisi. Kyseistä katetta pystyi käyttämään taas uudella takarenkaalla ilman vatkaamista.
- Pete K2
- Viestit: 689
- Liittynyt: Su Huhti 15, 2012 10:41 pm
- Pyörä: KTM 1190 Adv R
- Paikkakunta: Valkeakoski
- Viesti:
Re: Ohjaustangon vatkaaminen
Onko emäputken laakeri liian löysällä? Pukilla seistessä tanko ei saa suorasta kääntyä itsestään reunaan. Vasta about 30 asteen kohdalta pitää mennä itsestää toppariin. Jos menee, niin kiristä tuon ohjeen mukaan ja kokeile loppuuko voplaaminen.
ex. KTM 690 Enduro R, Yamaha YZF 250 Enduro, KTM 400 EXC, Yamaha WR 250 2-t, Yamaha IT 250, KTM 125 GS
Re: Ohjaustangon vatkaaminen
En tiedä miten sinulla tuo etupyörän kiinnitys menee, mutta minulla jäi kerran akselipultin loppukiristys muutaman millin vajaaksi (löysäksi). Ohitustilanteissa (120-130 kmh) oli sitten kovasti woblauksen makua ja muuten ajaessa vähän epämääräistä ohjaustuntumaa.
Ihan ekoja kertoja kun oli bilteman innovaa alla ja ajoin just sitä 100+:aa niin rekan tuulivarjossa/ohittaessa tuntui kanssa että woblaa, nykyään siihen on tottunut eikä se oikeastaan ole.
Ihan ekoja kertoja kun oli bilteman innovaa alla ja ajoin just sitä 100+:aa niin rekan tuulivarjossa/ohittaessa tuntui kanssa että woblaa, nykyään siihen on tottunut eikä se oikeastaan ole.
Русский военный корабль, иди на хуй