Extraduty ja MotoVision -polttimot?

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Albertto
Viestit: 19
Liittynyt: To Tammi 20, 2005 1:23 am
Pyörä: KTM 950 Adventure, Suzuki 1200 Bandit

Extraduty ja MotoVision -polttimot?

Viesti Kirjoittaja Albertto »

Moikka!

Onko porukka jo löytänyt / testaillut näitä uusia "mullistavia" polttimoita, joiden pitäisi parantaa huomattavasti mopoilijan erottuvuutta liikenteessä ja suoda huomattavasti enempi valotehoa?

Lisätietoa löytyypi täältä

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... cle=129366
Agitheosis
Viestit: 453
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:12 pm
Pyörä: Husqvarna CT6FS / Can-Am Outlander 800
Paikkakunta: Rauma
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Agitheosis »

Sori off topic mut eix ensin kannattais vaihtaa kunnollinen umpio sen orggixen tilalle. Nehän ei tunnetusti oo mitään valotehon riemuvoittoja, ei ainakaan tossa pikkutohtorissa!!. Eli on ihan sama vaikka tulis minkälaisia valotehoja polttimosta jos heijastin on mallia kyllä-tää-määräyksistä-läpi-menee. Ja jos jotain asiantynkää tähän yrittäis niin kysytääs että mikä valotehon yksikkö parhaiten kuvais moorpyörien tapauksessa näkyvyyden kannalta ajateltuna? Watithan on ottotehoa, ulosantoteho erikseen.... ja jottei menis ihan hukkaan niin sanotaan että polttimo on polttimo. Jo Edisonin ajoista perusidea on ollut ihan sama. Täytyy vaan keksiä uusia keinoja saada hieman lisää irti ja sitte hillittömät mainoskampanjat liikkeelle. Muita keksimisestään asti samanlaisena pysyneitä on ainakin akku, ilmankos sähköa***t vieläki odottaa tulemistaan....
Avatar
Länskäri
Viestit: 144
Liittynyt: Ke Elo 31, 2005 10:32 am
Pyörä: XCountry
Paikkakunta: Kaskinen

Re: Extraduty ja MotoVision -polttimot?

Viesti Kirjoittaja Länskäri »

alaaksonen kirjoitti:Moikka!
Onko porukka jo löytänyt / testaillut näitä uusia "mullistavia" polttimoita, joiden pitäisi parantaa huomattavasti mopoilijan erottuvuutta liikenteessä ja suoda huomattavasti enempi valotehoa?
Lisätietoa löytyypi täältä
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... cle=129366
Aikoinani testailin nimenomaan näkyvyyttä ja totesin yksiselitteisesti että täyskeltainen valo oli parhaiten näkyvä vastaantulijalle. Osram, Tungsram olivat hyviä, koska sekä valo että valaisimen alue muuttuivat kirkkaan keltaiseksi erottuen muusta liikenteestä. Keltaisen Philipsin valo oli huonoin kirjavan spektrinsä vuoksi. En ole löytänyt enään keltaisia lamppuja, ainoastaan "All weather" lamppuja, jotka ovat ainoastaan huonoja joka suhteessa.
Täyskeltainen ei sitten sopinut pimeällä ajoon heikon valaisukykynsä vuoksi, keltainen valo katosi tyystin mustaan asfaltiin.
Edellisen vuoksi kiinnostaisi kokeilla näitä oransseja, onko niistä mihinkään. Kotarimiehillehän ne ovat pakolliset. En vain ole saanut mistään.
Vanha äijä, mutta aina yhtä lapsellinen.
Vastaa Viestiin