Pohjolan Kurapyöräilijät

Osaakos kukaan sanoa mistä sais nopeesti ja laadukkaasti pyttyyn uuden nicasil pinnoitteen?
Nyt ei haeta halvinta vaan nopeaa ja luotettavaa tekijää.

Aptec Motorsportille Britteihin taitaa suurin osa Suomalaisista firmoista lähettää..
http://www.poetonaptec.co.uk/cylinder-repair.htm

Tampereen naapurista Nokialta RaceReadyn kautta: http://www.raceready.fi/index.php?optio ... Itemid=107

Tuossa aikaisempaa juttua racereadystä.
viewtopic.php?f=2&t=26022&hilit=raceready

Blixtensillä olis yleisimpiä pyttyjä vaihto-osana...

http://www.blixtensracing.se/nikasil.html

Hsippe kirjoitti:Blixtensillä olis yleisimpiä pyttyjä vaihto-osana...

http://www.blixtensracing.se/nikasil.html

Tämähän olis hyvä jos sattus löytymään pytty valmiin, pitääpä kysäistä! Kiitoksia vaan vinkeistä.

Itse olen muutama vuosi sitten tuonne http://www.geiwiz.de/
pytyn lähettänyt. Parissa viikossa tuli pinnoitettu pytty takaisin
tilaamieni osien kanssa.

Lähetin pytyn tonne Geiwiz.de paikkaa 16.11. ja pytty vieläkin siellä. Nyt ei enää vastaa viesteihin. mikä v-ttu tuolla tökkii?

Pitää varmaa kohta ostaa uus pytty et pääsee treenaa prkl...

Kumipuhki kirjoitti:Lähetin pytyn tonne Geiwiz.de paikkaa 16.11. ja pytty vieläkin siellä. Nyt ei enää vastaa viesteihin. mikä v-ttu tuolla tökkii?

Pitää varmaa kohta ostaa uus pytty et pääsee treenaa prkl...

http://www.geiwiz.de/index.php?language=fi
eli lomalla 19.12-6.1.2014

No niin , nyt on pytty ollu yli 2kk tuolla laitettavana ja toi heppu on ollu kaks kertaa lomilla tällä aikaa.

Mulla ilmeisesti ollu todella huonoa tuuria kun kestänyt näin kauan mutta ens kerralla kylla stekkaan jonku muun mestan.

Kyllä odottavan aika on piiitkä prkl...

No niin , nyt on pytty ollu yli 2kk tuolla laitettavana ja toi heppu on ollu kaks kertaa lomilla tällä aikaa.

Mulla ilmeisesti ollu todella huonoa tuuria kun kestänyt näin kauan mutta ens kerralla kyllä tsekkaan jonku muun mestan.

Kyllä odottavan aika on piiitkä prkl...

Haittaako tuommoinen jälki nicasil-pytyssä vai laitanko vaan uuden männän renkaineen ja kovaa ajoa? Uusi mäntä on jo std mitassa tulossa. Kuvassa on siis sama rantu vähän eri kulmista. Tuossa sivummassakin on jotain jälkeä, mutta ne ei tunnu käteen.

Sylinteriputkea saa, mutta putkitustyön ja putken kanssa tulee samanhintaiseksi kuin uusi sylinteri. En ole koneen käytöksessä huomannut mitään erikoista, ei syö öljyä tms. lieveilmiöitä.

On niitä aika paljon rumempiakin tullut vastaan, jotka on pelannu ihan normaalisti, joten tuskin tuo jälki aiheuttaa mitään oireita. Uudelleen pinnoitus on myös vaihtoehto eikä kovin kalliskaan ja saat pinnoitteen joka kestää paljon paremmin kuin nuo suzukin orkkis pinnoitukset.

Mut eihän se uudelleenpinnoitus tuota jälkeä poista, ellei pinnalle tehdä jotain ennen sitä?

Taidan vain kylmänrohkeasti kasata sen uudella mäntäsarjalla, nippuun ja ajoa.

Vanha pinnoite poistetaan ensin ja siinä samalla lähtee tuo jälki. Jos naarmu on läpi pinnoittesta ja alumiinia on lähtenyt myös, niin ne voidaan täyte hitsata ja koneistaa ja sitten se pinnoitus.

Jos pinnoite on ehjä, niin hoonilla pari kierrosta ja kovaa ajoa vaan.