Pohjolan Kurapyöräilijät

Tuossa olen AT:n väripäivitystä suunitellut, ja tullut siihen tulokseen että mattaa sen pitää olla. Mitäs täällä ollaan mieltä kannattaako tuohon mattamaalin päälle laittaa matta lakka? Sillon sais lakan alle tarratkin, ja kestäisi pikkasen paremmin kulutusta, kuin mitä perinteinen mattamaali.

Mattamusta maston pensselillä, ilman tarroja ilman lakkaa, näyttää mad maxiltä ja helppo paikata vetämällä pensselillä uusi kerros. Helppo ja halpaa on, kaunista ei.

Phav kirjoitti:Tuossa olen AT:n väripäivitystä suunitellut, ja tullut siihen tulokseen että mattaa sen pitää olla. Mitäs täällä ollaan mieltä kannattaako tuohon mattamaalin päälle laittaa matta lakka? Sillon sais lakan alle tarratkin, ja kestäisi pikkasen paremmin kulutusta, kuin mitä perinteinen mattamaali.

Vie siihen Vilpolantielle osat niin saat värit automaalilla maalattuna ja tuskin hinta päätä huimaa .... Jos et tunne kaveria niin kerro multa terveisiä =)

Liekö kukaan testannu sitä kumimaalia?

arska73 kirjoitti:Liekö kukaan testannu sitä kumimaalia?

Plastidippiä tarkoitat? On käynyt mielessä kokeilla, mutta mulla on Acerbisin tankki, jossa tunnetusti ei meinaa pysyä mikään pintakäsittely...

Just sitä vois testata...

Yhden polkupyörän rungon maalauskokemuksella Plastidippiä kannattaa varata reilusti. Maalia kuluu yllättävän paljon. Pinta on sitten kumimaisen tahmea,voi olla aika hankala pestävä. Kulutuskestävyydestä ei vielä ole tietoa, mutta nettitarinoiden mukaan kestää vanteissakin kohtuudella. Ja ainahan voi paikkamaalata uuden kerroksen. Oikea mattamaali olisi varmaan parempi, mutta plastidipillä säästää pohjatöissä. Jos vaihteluksi haluaa muuttaa mopon väriä, niin plastidippi on kätevä, kynsii sitten pois kun kyllästyy.

Kyllä minä taidan maalailla ihan perinteisellä tinneriohenteisella, joko tarroja sapluunana käyttäen, tai sit matta lakka tarrojen päälle. Pyörä jo pesty liuottimella, että voinee aloittaa projektin piakkoin.

Pallokala kirjoitti:

arska73 kirjoitti:Liekö kukaan testannu sitä kumimaalia?

Plastidippiä tarkoitat? On käynyt mielessä kokeilla, mutta mulla on Acerbisin tankki, jossa tunnetusti ei meinaa pysyä mikään pintakäsittely...

Mulla on nyt autossa pyörimässä vanteet alla mitkä on dipattu, hyvin on pysynyt kiinni tämän kesän ajot (~20tkm) yhtä nirhaumaa lukuunottamatta eikä sekään ole hirveesti lähteny repeilemään karkuun.
Kromin kanssa on ollu tartunta ongelmia, varmaan tietty auttais jos vetäs sen pohjusteen alle.
Omassakin suunnitelmassa ois talvella vetästä dipit muoveihin tai sitten kalvottaa, riippuu väristä mutta mattavalkosen varmaan vetäisin teipillä.