Pohjolan Kurapyöräilijät

Moro,

Eli otsikon osat menossa vaihtoon. Jos löytyy suosituksia tai huonoja kokemuksia jonkin valmistajan tuotteista, niin kommentit ovat tervetulleita.

Miksi menee vaihtoon?

Männässä halkeama laessa ja kiertokangen alapaan laakeri entinen. Syy-seuraussuhde on vähän avoin, kun ostin pyörän jo osittain purettuna. Oma arvio on että tuo alapään laakeri on mennyt ensin ja myöhemmin mäntä. Kansi ei näyttäisi ottaneen osumaa, sylinterikin ok.

Kilsoja 15tkm, todenperäisyydestä ei täyttä varmuutta.

Tarkoitus on syksyn/talven aikana niputtaa tuo kone (pikku puuhastelu projekti siis). Iso osa koneen laakereista menenee myös vaihtoon, kun tuo kerran nyt levällään on.

-Hannu

Minä ostaisin kuitenkin KTM:n alkuperäisen kiertokangen korjaussarjan. Alkuperäinen mäntä on muistaakseni aika kallis mutta annan ääneni alkuperäisosalle kun en muita vaihtoehtoja ole selvittänyt. Oma kone on menossa nippuun tällä viikolla, mäntä teki mieli vaihtaa mutta olisi ollut aika iso investointi ja entinen on vielä toleransseissa. Uudet männärenkaat kyllä vaihdetaan.

Hintaa tai lähintä toimittajaa en tiedä, mutta noiden mäntien kanssa ei kai voi pahasti pieleen mennä.

http://www.wiseco.com/Catalogs/Powerspo ... leDirt.pdf

Mikä mahtaa olla orkkis männän valmistajan nimi ??
JE
CPS
WÖSSNER
COSWORTH
ARIAS
ACCRALITE ...
Kai noita mäntiä muutkin osaa tehä
Kankia ainakin
CARRILLO
WÖSSNER
FALICON

Itse laitoin 625:een Wössnerin takomännän, Saksasta tilattuna hinta oli noin puolet KTM:n alkuperäisosasta. Kiertokangeksi tuli KTM orkkisosa. Wössner on hiukan alkuperäistä kevyempi mikä hillitsi tärinää matalilla kierroksila. Männällä olen ajanut nyt ~11 tkm ongelmitta. Mäntää tilatessa kannattaa huomata, että niitä tehdään satkun tai parin välein erikokoisina (ns. A ja B koko).

Ainakin 2005 LC4:n alkuperäistakomäntä on ELKO:n valmistama. Todistetusti hyvä ja kestävä, mutta harmillisen kallis vaihtoehto.

Paljonko maksoit Wössner:istä Saksassa rahteineen ?

Itse olen tuolta ostellut kotari osaa koneeseen http://www.geiwiz.de

kimmokekki kirjoitti:Paljonko maksoit Wössner:istä Saksassa rahteineen ?

Ebayn arkistosta löytyi vielä parin vuoden takainen "kuitti" männästä. Rahtikuluineen mäntä maksoi noin 160€. Se tulikin näköjään Latviasta eikä Saksasta! Sama firma näyttää myyvän niitä edelleen lähes samaan hintaan:

http://www.ebay.de/itm/KTM-Piston-Kit-L ... 2a2fe439d9

Tarvikeveivejäkin näyttää saavan ebaylta. Laadusta en osaa sanoa:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p ... &_from=R40

Wössner ja Prox näyttää olevan nuo yleisimmin tarjolla olevat tarvikeosat. Ilmeisesti Wössner on näistä kahdesta se varmempi valinta.

Mitä alkuperäisiin osiin tulee, niin ainakin paikallisen (Oulu) KTM myyjän nettihinnat alkuperäisille osille on aika suolaiset, mäntä 344€ ja kanki 285€

-Hannu

OEM tako Elkolla ( ja oem kangella) ajettu kohta 150000km, tosin vain sekalaista matka-enduro päristelyä, eli ei kai ihan huono vaihtoehto tuokaan.

Uusi ylikoko proxi olisi jäänyt ylimääräiseksi. 50€ saat omaksi.

Pistin yv:tä

itelle tullee tohon tulevaan 640seen juurikin wössnerin takomäntä ja kiertokanki, saa nähä ens kesänä että onko kestääkseen



T.Sankari