Pohjolan Kurapyöräilijät

http://www.dieselmotorcycles.com/technology.html

USA armeijalla käytössä olevia dieselkäyttöisiä Kawa KLR650 pohjaisia moottoripyöriä.
Tehoa ei ole kovin paljoa ( litrateho 50hp / 5800 rpm) , mutta mitenhän vääntö..???....kuutioita lienee mallinimestä päätellen 670 cc joten tehoa on jotain 33 hp.
Ei taida tulla siviilimarkkinoille kovin helposti; jos ei hinta ole liian korkea niin miten lie päästöt....Euro 5 ja ureasyötöt....vai mitä niitä oli dieselivehkeissä..

Tuon kun vielä muuttaisi biodiiseliksi, niin ajelisi aina vaan mäkkäreitten ja hesejen kautta kotio. Saattaisi tosin suomen verottajalla olla mieletön kutina kämmenissä kirjoitella hirmuiset veroseuraamukset tommosesta.

jaa kirjoitti:Tuon kun vielä muuttaisi biodiiseliksi, niin ajelisi aina vaan mäkkäreitten ja hesejen kautta kotio. Saattaisi tosin suomen verottajalla olla mieletön kutina kämmenissä kirjoitella hirmuiset veroseuraamukset tommosesta.

Tuoksu olisi kuin puolustusvoimien automaatti Husqvarnoissa aikoinaan Vuotuinen dieselvero eli käyttövoimavero tietääkseni koskee vielä nykyäänkin vain autoja. Toki jokaisesta litrasta pitää polttoainevero maksaa aina tai vaihtoentoisesti taannehtivasti raastupakäynnin määräyksen mukaisesti.
Enemmän minua ainakin himottaisi sähköllä kulkeva laite niin kauan, kun ei ole lisätty liikennesähköveroluokkaa, jota saisi ihan omanmuotoisesta töpselistään ja blommatut ajoneuvojen pistokkeet mahtuisivat vain niihin.

Track 800 CDI



Nettisivukin oli, jopa käytettynä mobilessa myynnissä, mutten nyt saa toimimaan.

Ajovideota!

Tärkeä ominaisuus vielä näin syksyisin tuossa on se ettei tuo syty palamaan kun hirviukot laskee valojuovilla läpi.

Jep jep

Timo Tasakaasu kirjoitti:Toki jokaisesta litrasta pitää polttoainevero maksaa aina tai vaihtoentoisesti taannehtivasti raastupakäynnin määräyksen mukaisesti.
Enemmän minua ainakin himottaisi sähköllä kulkeva laite niin kauan, kun ei ole lisätty liikennesähköveroluokkaa, jota saisi ihan omanmuotoisesta töpselistään ja blommatut ajoneuvojen pistokkeet mahtuisivat vain niihin.

Tuo taannehtiva itellekkin juolahti mieleeni. Suomen verottajan tuntien, niin taannehtivuus voisi olla pitkä ja lasku / kk iso.

Kyllä tuo sähkövehe itseäkin kiinnostaisi, mutta jotenkin melko hinnakkaita nykyisin. Noo, sehän on katsontakanta johon vaikuttaa lompakon paksuus...

Ei dieselissä muuta etua ole kuin erikoisuus ja armeijakäytössä sama polttoaine kuin muussa fleetissä.

Dieseli on painava ja tehoton. Se voi olla taloudellinen, mutta jos haluaa luopua tehosta niin ostaa tommosen 250cc:n. Tehot on kuin dieselissä ja kulutus pientä. Ja on kevyt.

Youtubessa on hienoja videoita speed triple pyörästä jossa on lombardini dieseli.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

jaket kirjoitti:Ei dieselissä muuta etua ole kuin erikoisuus ja armeijakäytössä sama polttoaine kuin muussa fleetissä.

Dieseli on painava ja tehoton. Se voi olla taloudellinen, mutta jos haluaa luopua tehosta niin ostaa tommosen 250cc:n. Tehot on kuin dieselissä ja kulutus pientä. Ja on kevyt.

Youtubessa on hienoja videoita speed triple pyörästä jossa on lombardini dieseli.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Diesel on myös voiteleva eikä niin leimahdus herkkä, tärkeitä ominaisuuksia nämäkin....

...mutta entäs tuo mainostettu "enormous low end torque"....löytyis vääntöä hitaaseen möyrimiseen...
Niin tuo yhtenäinen polttoaine taistelukentällä taitaa olla se ainoa pointti.

Mutta eikös joku valmistaja suunnitellut uusia trial pyöriä sivuventtiilitekniikalle; kone olisi matala ja saadaan kuitenkin ihan riittävät tehot mutta hyvät väännöt...

nmmake kirjoitti:Track 800 CDI



Nettisivukin oli, jopa käytettynä mobilessa myynnissä, mutten nyt saa toimimaan.

Ajovideota!

Tuosta oli juttua kotimaisessa alan julkaisussa muutama vuosi sitten.
Runko on LC8 Adventuresta ja kone MB:n pikkudiesel. Kardaanista en muista että oliko se mahdollisesti jopa BMW:stä.

http://www.youtube.com/watch?v=RELltnWVtJg

tässä oli se speed triple diesel. Ei vaikuta kovin nopealta.

no kyllä se nopeuttaa kerää. Aika vähän kierroksia.!

http://www.youtube.com/watch?v=_XYW9qbq0TY

jaket kirjoitti:http://www.youtube.com/watch?v=RELltnWVtJg

tässä oli se speed triple diesel. Ei vaikuta kovin nopealta.

no kyllä se nopeuttaa kerää. Aika vähän kierroksia.!

http://www.youtube.com/watch?v=_XYW9qbq0TY

Eiks tuossa ole se ctv (cvt..??) vaihteisto?? Sehän toimii kuin variaattori; kierrokset pysyy vakiona mutta nopeus vaan kasvaa...

Mobilessa oli myynnissä diesel Triple tai Tiikeri, kun pari päivää sitten kävin katselemassa.