Pohjolan Kurapyöräilijät

Arvon raatilaiset, apuanne kaivataan.

Otsikon mopedi alkoi pätkiin, ei käy kunnolla tyhjäkäyntiä, tasakaasulla pätkii, kierroksia ottaa sekunnin viiveellä. Alakierroksilla kun yrität vedättää niin rötää kunnolla ennenkuin lähtee, yläkierroksilla miettii sekunnin ja sitte ottaa kierrokset normaalisti.

Tulpat on jo irti ja uudet käyn päivän päälle hakeen, nykyisillä ajettu 5500km. Näyttävät ihan hyville, vaihdan varulta.
Epäilen kuitenkin tuota alipainetoimista polttoainehanaa ja sen toimivuutta, passais mielestäni oireisiin. Imee kunhan saa kunnolla alipainetta jolloin konekin toimii normaalisti. Heikolla alipaineella ei tietenkään jaksa kuitenkaan imeä.

Varsinainen kysymys kuuluukin onkos jollain ollut vastaavia oireita ja mikä mahdollinen ratkaisu olisi.
Mietin jo tuossa alipainehanan muokkaamista mekaaniseksi. Sen verran talvesta ja huollosta muistan että katsoin jo silloin hanan purkua, ei pitäisi olla mahdoton homma poistaa alkuperäisestä kalvo ja jousi jolloin orkkis jäisi toimittamaan kierteiden virkaa (sijaitsee tankin pohjassa ja vaatisi erillisen lähdön) ja toimisi vain läpivirtaavana osana välissä.

Kynttilät vaihdettu, ei vaikutusta kuten jo epäilinkin. Tankki otettu irti, alipainehana tutkittu silmämääräisesti ja näyttäisi toimivan, ainakin kalvo ehjä ja toimii imiessä ja puhaltaessa oikein. Mitähän sit seuraavaksi tutkis ja hutkis..hitto ku tuo testaaminen on niin vaikeaa, auttais kun pystyis purettunakin kokeileen.

Ja ryyppy ei ole jäänyt päälle ?
Ilmavuotoa tutkimaan jarru cleaner sprayn kanssa josko imukaula vuotaa

se bensahana saattaa antaa bensaa läpi sinne imuletkuun.ite taistelin juuri tuon kanssa keväällä. oli uudet sisuskalutkin ja silti vi...ili laita kirkas letku siihen imupuolelle,niin näät antaako bensaa läpi.
tavallinen bensahana vaan tilalle.

Elikkä kuluu hana piloille ...

kari.k kirjoitti:se bensahana saattaa antaa bensaa läpi sinne imuletkuun.ite taistelin juuri tuon kanssa keväällä. oli uudet sisuskalutkin ja silti vi...ili laita kirkas letku siihen imupuolelle,niin näät antaako bensaa läpi.
tavallinen bensahana vaan tilalle.

Mitäs laitoit tilalle? Meinasin jättää läpivirtaavana adapteriksi väliin niin ei tarvi metsästää tankin pohjaan liittimiä.

kimmokekki kirjoitti:Ja ryyppy ei ole jäänyt päälle ?
Ilmavuotoa tutkimaan jarru cleaner sprayn kanssa josko imukaula vuotaa

Ei ole ryyppy päällä. Tutkitaan toi hana ensin sitte lisää.

Voi vit.. oli päässyt paskoo kaasareihin ja yritti jumia paikat. Paikka mistä oli päässy vetään löytyi pyörän alta, huohottimen putki tulee alimmaiseksi jossa pitäisi olla tulppa päässä. Tulppa lienee jäänyt jollain lähiaikojen rypemis reissulle. No ny tuntuis toimivan, koeajolle päivänpäälle kunhan ehtii

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4 Beta

Jos TA ei ole kovin erilainen AT:sta niin se tulppa kuuluu olla vain ilmaputsarin valumaputken päässä ja vain sen takia että venttiilikopasta huohottimen kautta sinne roiskuva öljy ei valuisi takarenkaan eteen.

psi kirjoitti:Jos TA ei ole kovin erilainen AT:sta niin se tulppa kuuluu olla vain ilmaputsarin valumaputken päässä ja vain sen takia että venttiilikopasta huohottimen kautta sinne roiskuva öljy ei valuisi takarenkaan eteen.

Juurikin näin, tuli ilmaistua kohde virheellisesti. Vahva epäilys että sieltä on paskaa vetäny putsarin koppaan ja sieltä kaasariin ja jumitti taemman kaasarin, jolloinka sai liikaa ainetta. Ilmanputsarin koppa pitäisi olla tiivis, tarvikeputsari ei istunut koppaan kunnolla joten ulkopuolelta tiivistettiin keväällä ku tehtiin huoltoa.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4 Beta