Transalpin vetoakselin välykset?

[Jukkis]

on tässä työn alla ketjujen ja rattaiden vaihto. vanhat on purettu pois ja uutta pitäis alkaa ähertämään tilalle. Kuinkas paljon tuossa vetoakselissa?(siis mihin eturatas tulee) kärsii olla päittäisvälystä? ykkönen silmässä kun sitä muljuttelee, niin välystä on kumpaakin suuntaan. vetosuuntaan nähden välystä vissiin kuuluukin olla, mutta päittäisestä en tiedä... ?

No, onneksi täällä tallissa on tää läppäri, niin voi kysellä tyhmiä, luukuttaa koneelta rokkia ja juua vähän asennuskalijaa ja rassailla mopoa.. rouvalta piilossa ja kesäloman ratoksi

[tomppeli]

Vetoakselin laakerissa mp ajosuuntaan välystä ei saa olla. Kokeilin omasta, jotta sivuittaisvälystä on milli pari. Tsekkaa notta boorit ovat kunnossa. Pieni silipaisu kuparitahnaa tai (vassua) vetarin ja rattaan väliin. Pääsee helepommalla rattaan irrootukses. Ite en päässyt, kuten kuvasta näkyy. Lukkolevyä kannattaa tarkailla, jos on kulunut. Varmuuden maksimoimiseksi vaihtaa lukkolevyn, joka eturattan vaihdolla. Surullisen palijon boorittomia vetareita täällä foorumilla tullut vastaan. Ajotapa vaikuttaa suuresti vetarin elinikään.

[Jukkis]

Joo,
onneksi boorit ja muut oli iskussaan, ja rataskin lähti ihan kivuttomasti irit, ei ollu leiponu jumiin. Hauskasti tuo uusikin ratas on ns. väljä, eli elää akselin suuntaan... äkkinäistä hirvittäisi, mutta sitä vartenhan tuo lukkolevy siihen rattaaseen ruuvataan että pysyisi paikallaan.

Tomppeli, on muuten AIKA hyvin loppuun ajettu eturatas sun kuvassa Itellä oli vasta etupiikit kenollaan, koko paketilla oli ajettu 25 tai 27 tuhatta, en muista ulkoa eikä kirjanpito ole täällä missä ite nyt.