Pohjolan Kurapyöräilijät

Moi. Pitäisi hussesta venttiilit säätää.Näistä nelareista ei ole kokemusta niin kysäisempä täältä ohjeita? Venttiilit säklättää ja husse ei lähe lämpimänä käyntiin,ennenku on vähän jäähtyny.Muuten pelaa ajossaki normaalisti ja hyvin lähtee kylmänä käyntiin. Mistä löytys venttiilien välys arvot?

90-lukusiin 0.10 imu, 0.15 pako

Kiitos pyörä on vm 1998.

Mitä joutuu purkaa et pääsee käsiksi venttiileihin?

Mitäs jos latais netistä huoltomanuskan?
Katoppa onko tuolla sopivaa?

Tankki pois, puolipuristimen vipu pois ja venakopat pois.
Takaslaittaessa kannattaa olla huolellinen että puolipuristimeen jää tarpeeksi vapaata vippaa.

En ainakaan löytäny suomen kielistä huoltomanuaalia?Onko olemassa?

Moi.Mistähän husseen saisi jalkatapinjousen,tulpanhatun,kaasuttimenkurkun.Ja mitä öljyä ootta näissä käyttäny,ja paljonko laitetaan?

Venttiilikoppa on nyt auki.Mistä näen männän ajoituksen?Ketjupyörässä on yks viiva

On tämä aktiivinen foorumi ku saa yksikseen keskustella.Husse on taas kasassa ja käy nätisti ja kaikki nesteekki pysyy sisällä,mutta ku kävin koeajo lenkin niin kaasua ei saanu väännettyä kahvasta ku vähäsen loppu vara kesken.Eli mitä vittua..Huomena kattoa vaijeri/kaasari

Eli joo olin hoksimatta laittanu kohon väärään asentoon kaasaria kasatessa Lähtee kylmänä aika hyvin käyntiin,ei tosin kestä imua yhtään sammuu heti jos imuun koskee.Pelaa ajossa normaalisti.Mutta vieläki huono lähtemään lämpimä huonosti käynttiin.Elikkä tarvisin apuja mitenkä tuota tyhjäkäynttiä sääjetään? kaasari on malliltaan Phf 36 siinä on toisella puolen 2 säätöruuvia isompi ja pienempi ja keskellä on joku muovinen jousella oleva ruuvi? Auttakaa nyt joku???