DR 800 takapää

[huli]

Kertokaas onko tuo linkku miten työläs purettava.Tilasin nääs ketjut ja rissat ja tuli yhtenäinen kettinki joka nyt ois muuten pirun hyvä mutta laiskana joutuu miettimään vaihtoehtoja..

[MTK]

Karkeat ohjeet:

Rengas irti

Takahaarukka irti
-takahaarukan akseli
-iskarin alapää
-linkun pultti takahaarukasta

Takahaarukka kiinni
-takahaarukka akseleineen
-linkku takahaarukkaan + iskarin alapää (haarukka ylös jne vekslaamalla)

Menee ihan sujuvasti kasausvaihekin, kun on palikat oikeassa asennossa.

Jotain muuta pientä joudut tietenkin irroittamaan myös (ketjunohjain ainakin) ja jos haluaa käsitellä takahaarukkaa enemmänkin irrallaan niin kuvan lenkin, josta takajarruletku kulkee läpi, voi vaikka rälläköidä irti. Siitä en ota vastuuta missä jarruletkusi sen jälkeen harhailee, mutta eipä ole minulla ainakaan harhaillut missään. Ketjunlaahaimen kunto (kuvassa nro 10) on syytä myös tarkistaa, ettei ketju ala syömään itse takahaarukkaa. Minulla oli huonossa kunnossa laakerin pölysuoja (ympyröity nro 6), koska takahaarukassa oli hitsauspatti suojan kohdalla, estäen pölysuojan hyvän istuvuuden ja rikkoen sen reunasta. Hioin patin pois ja uusi suoja säilyy ehjänä, eikä pöly pääse laakerille.

[huli]

Eipä tuo näyttäs kovin kohtuuton homma olevan ja tulispahan samantien katottua laakerit ja muut hilppeet sieltä.Pitänee nostaa pärrä roikkumaan..Isokokoinen Kiitos!

[hannuk]

Kannattaa sitten henkisesti varautua siihen että neulalaakerit on vanhoilla päivillään jatkaneet liukulaakereina. Siihen linkkupalaan kannattaa sitten kans käyttää aikaa sen verran että putsaa ja laittaa uudet rasvat. En muista oliko kaikki, mutta ainakin osa niistä peräpään neulalaakereista oli sellasia missä on alunperin stefat siinä laakerin rungossa. Semmosia ei saa muualta ku susukilta, mutta palvelevasta laakeriliikkeestä saa sopivan kokoiset neulalaakerit + O-renkaat + sorvaavat sopivat sisäholkit noille tangosta jonka ulkopinta on karkaistu laareille sopivaksi (olikohan se joku pituusjohdet tjsp se tanko). Sitten jos vielä sisuuntuu ja laittaa rasvanipat, niin tuskin tarvii olla ihan heti takapään laakereita arpomassa.