KTM SXC:hen "bensatykki"
Valvoja: Moderaattorit
KTM SXC:hen "bensatykki"
Vaikka SXC:ssä on iso tankki paikallaan, pieni huoli kalvaa bensan saannin suhteen Venäjän kierroksella. Nuo takatapit on jääneet vähälle käytölle ja nurkista löytyi muovista reikäputkea niin siitä tuli tommonen "bensatykki". Putkeen mahtuu 3 pulloa 1+1+1.5 litraa. Pikkusen vanhaa T-paitaa väliin pehmikkeeksi
Ja voihan sinne vaihtaa tulomatkalla tuliaispullot! Jos ei bensa riitä tällä reissulla niin seuraavalle matkalle laitan toisenkin putken. Just on sellaset kätilön kädet että pullot saa pois yläkautta! Tarakkaankin piti laittaa pinta-alaa hieman lisää matkasäkkiä varten. Rengasraudat jäykistävät mukavasti seisontatukea.
-
saku57
- Viestit: 72
- Liittynyt: To Heinä 27, 2006 10:28 am
- Pyörä: KTM 990SM 2008
- Paikkakunta: Hyvinkää
Re: KTM SXC:hen "bensatykki"
Pekka Pekka,
eikös tuo ole jo varmuuden maksimointia. Ei jää mitään retkeen mitään jännitystä, kun bensaa löytyy aina, kunhan jaksaa tuubista kaivella... Ramin legendaarinen varakannu järjestäisi ennemminkin mainioita lisäkuvioita A(u)nuksen tulevissa röykytyksissä. Ja tossahan kärsii SXCn aiemmin mainioksi havaittu aerodynamiikka ja huiput putoo ainakin viis kilsaa.
Ja mitenkähän tuon tötterön kanssa pärjää muuten rajamuodollisuuksissa. Sua voidaan epäillä joksikin agentiksi ja aseiden salakuljettajaksi. Kranut putkessa? Voithan aina tietty selittää, että noi on ihan itsepuolustukseksi....
eikös tuo ole jo varmuuden maksimointia. Ei jää mitään retkeen mitään jännitystä, kun bensaa löytyy aina, kunhan jaksaa tuubista kaivella... Ramin legendaarinen varakannu järjestäisi ennemminkin mainioita lisäkuvioita A(u)nuksen tulevissa röykytyksissä. Ja tossahan kärsii SXCn aiemmin mainioksi havaittu aerodynamiikka ja huiput putoo ainakin viis kilsaa.
Ja mitenkähän tuon tötterön kanssa pärjää muuten rajamuodollisuuksissa. Sua voidaan epäillä joksikin agentiksi ja aseiden salakuljettajaksi. Kranut putkessa? Voithan aina tietty selittää, että noi on ihan itsepuolustukseksi....
-
Rampe
- Viestit: 949
- Liittynyt: Ke Touko 18, 2005 8:43 pm
- Pyörä: Tervatien kulkijoita
- Paikkakunta: Kankaanpää
Re: KTM SXC:hen "bensatykki"
Kyllä väkisin nousee mieleen kuva, kuinka tuo "tykki" on sanansa mukaisesti heitin, kun sopivasti röykyissä alkaa joustaa ja antaa tulitukea jakelemalla bensakannuja ympäristöön ja samalla kun rengasrautojen ylimääräinen paino saa sivuseisontatuen liikkumaan ja pyörän käynnin pätkimään ja paukkuen syöksemään tulta pakoputkesta, niin veli venäläinen tosissaan luulee suomen etujoukkojen tunkeutuvan rajan yli kylvämään pakokauhua

Edit: korjattu kirjoitusvirhe; jalkatappi -> sivuseisontatueksi
Edit: korjattu kirjoitusvirhe; jalkatappi -> sivuseisontatueksi
Ollutta: XTZ660 -94, XTZ850 -92, Shine mx230, XTZ750 -89


- HarMi
- Viestit: 1080
- Liittynyt: La Helmi 25, 2006 10:19 pm
- Pyörä: Surly Instigator, DMR Bolt Long
- Paikkakunta: Espoo
Re: KTM SXC:hen "bensatykki"
Oletko muuten testannut pysyykö rengasrautateline ylhäällä patikossa tai hypätessä lisäpainosta huolimatta?
routaisten peltojen pehtoori
Re: KTM SXC:hen "bensatykki"
Moro,
Ny on viis päivää takana reissua ja tuliaisjuomia maistellessa kaikki toimi virallisen suunnitelman mukaan! Tykki ei sylkenyt ammuksiaan kenenkään a(u)nukseen eikä myöskään Kollaata ohitettaessa tyhjiin poteroihin. Pullot pysyi erittäin hyvin putkessa eikä niihin tullut vaurioita. Viidentenä päivänä 320km ajomatkan jälkeen oli sitten pakko turvautua tuohon viimeiseen oljenkorteen, eli patruunat tankkiin ja tulta perään ja taas meno maistui
. Rengasraudat sopi olemaan erittäin hyvin keskijalassa, sen verran fixasin kiinnitystä matkan edetessä että teippasin raudat kokomatkalta kiinni, kun ne lähtiessä oli vain parista pisteestä.
Trullimiehet ei olleet kiinnostuneet viritelmästä kummallakaan puolella! vaikka lähtiessä epäilyjä siihen suuntaan olikin.
Mujejärven virallinen virkamies ja passin tarkastaja oli ystävällisesti odottamassa meitä kylän ainoalla bentsiini asemalla kun tiesi että olemme sinnepäin tulossa (Repolan vastaava viskaali lienee sähköttänyt ko. tiedon). Passit tarkastettiin ja ruutuvihkoon kaikki informaatio säilöttiin. Sitten piti kertoa virallinen matkasuunnitelma siitä eteenpäin. Sergei pyöritteli päätään, "njet, njet" ja lähti pois. Meni kytikselle, essolta lähtevälle tielle että pojat varmasti lähtee oikeaan suuntaan, ladan keula pohjoista kohti että pääsee heti perään jos suunta on väärä. No suunta oli oikea mutta suunnistaja Arnold ei antanut Sergain hämätä vaan alkuperäinen reitti mielessään seikkailtiin kylän laidalla etsiskellen oikeaa metsäpolkua pohjoista kohti parin, kolmen paluuperän jälkeen huomattiin että Sergeihän se perässä ajelee ja tööttäilee.... valluviikset vaan pyörii kun huutaa laadan ikkunasta taas "njet, njet", "stop,stop". Heti kun saatiin vauhti nolliin niin Sergei harppaa Navigaattori Arnoldin kartoille ja sormella näyttelee jotain kohtaa ja hokee "kaput"...."BOM", Suunnistaja Arnold tästä paskat välittää ja näyttää päättäväisesti ilmansuunnan mihin mennään ja viskaali nöyrtyy Suomipojan edessä. Starttaa samaran käyntiin ja näyttää että seuratkaa! Sergei johdatti ystävällisesti meidät tien päähän ja viittoili että tuohon suuntaan, soromnoo! Jäi varmaan kytikseen että milloin tulevat takaisin, kuvassa se silta jonka Sergei sanoi olevan kaput. Tuostahan mentiin yli että heilahti! Saattaa Sergei olla vieläkin passissa?
Ny on viis päivää takana reissua ja tuliaisjuomia maistellessa kaikki toimi virallisen suunnitelman mukaan! Tykki ei sylkenyt ammuksiaan kenenkään a(u)nukseen eikä myöskään Kollaata ohitettaessa tyhjiin poteroihin. Pullot pysyi erittäin hyvin putkessa eikä niihin tullut vaurioita. Viidentenä päivänä 320km ajomatkan jälkeen oli sitten pakko turvautua tuohon viimeiseen oljenkorteen, eli patruunat tankkiin ja tulta perään ja taas meno maistui
Trullimiehet ei olleet kiinnostuneet viritelmästä kummallakaan puolella! vaikka lähtiessä epäilyjä siihen suuntaan olikin.
Mujejärven virallinen virkamies ja passin tarkastaja oli ystävällisesti odottamassa meitä kylän ainoalla bentsiini asemalla kun tiesi että olemme sinnepäin tulossa (Repolan vastaava viskaali lienee sähköttänyt ko. tiedon). Passit tarkastettiin ja ruutuvihkoon kaikki informaatio säilöttiin. Sitten piti kertoa virallinen matkasuunnitelma siitä eteenpäin. Sergei pyöritteli päätään, "njet, njet" ja lähti pois. Meni kytikselle, essolta lähtevälle tielle että pojat varmasti lähtee oikeaan suuntaan, ladan keula pohjoista kohti että pääsee heti perään jos suunta on väärä. No suunta oli oikea mutta suunnistaja Arnold ei antanut Sergain hämätä vaan alkuperäinen reitti mielessään seikkailtiin kylän laidalla etsiskellen oikeaa metsäpolkua pohjoista kohti parin, kolmen paluuperän jälkeen huomattiin että Sergeihän se perässä ajelee ja tööttäilee.... valluviikset vaan pyörii kun huutaa laadan ikkunasta taas "njet, njet", "stop,stop". Heti kun saatiin vauhti nolliin niin Sergei harppaa Navigaattori Arnoldin kartoille ja sormella näyttelee jotain kohtaa ja hokee "kaput"...."BOM", Suunnistaja Arnold tästä paskat välittää ja näyttää päättäväisesti ilmansuunnan mihin mennään ja viskaali nöyrtyy Suomipojan edessä. Starttaa samaran käyntiin ja näyttää että seuratkaa! Sergei johdatti ystävällisesti meidät tien päähän ja viittoili että tuohon suuntaan, soromnoo! Jäi varmaan kytikseen että milloin tulevat takaisin, kuvassa se silta jonka Sergei sanoi olevan kaput. Tuostahan mentiin yli että heilahti! Saattaa Sergei olla vieläkin passissa?
-
saku57
- Viestit: 72
- Liittynyt: To Heinä 27, 2006 10:28 am
- Pyörä: KTM 990SM 2008
- Paikkakunta: Hyvinkää
Re: KTM SXC:hen "bensatykki"
Hyvä poijjaat,
hienoa, että retki onnistui ilman tappioita. Sano nyt vielä, että tuo sillan ylitys onnistui sopivasti vauhtia säätämällä ja keulaa kevittämällä
hienoa, että retki onnistui ilman tappioita. Sano nyt vielä, että tuo sillan ylitys onnistui sopivasti vauhtia säätämällä ja keulaa kevittämällä
Re: KTM SXC:hen "bensatykki"
On se melkoista menoa naapurin puolella. SXC pääsee oikeuksiin