Joku sakemanni siihen on tosiaan pistänyt mikunin ja kokoputkiston ja avartanut ilmaputsari koppaa. Minulla ei ole kokemusta ollenkaan tuollaisesta kaasarista. Ei se kovin pahasti pielessä ole mutta hieman kuitenkin esim. kierrokset laskee hitaasti ja osakaasulta avatessa hieman miettii.. Se myöskin ampuu sammuttaessa. suurempaa paukuttelua en muuten huomannut.
Tarttis varmaan käydä penkittämässä mutta sadekelin rengas takana ei tykkää penkityksestä ja niin ollen se penkitys saa odottaa seuraavaan renkaanvaihtoon.
Ihmetystä myös aiheuttaa kun sakemanni on sen tehnyt motoksi ja kuitenkin saanut mittarin kalibroitua tarkaksi?? Vai onko se tuurilla vaan osunut kun kehä pieneni?
Vakiovälitys tuossa pitäisi kai kataloogien mukaan olla 16/42?
En ehtinyt laskea etusta mutta takana 47 ja pienempikehäinen rengas niin eikö sen pitäisi olla ennemin lyhyt kuin pitkä tuon välityksen?
Nyt kuitenin huiput 160 ja mittarihan suunnilleen pitää paikkaansa että eikö se ole vähän turhan pitkähkö välitys? Ainakin tuntuu kaupungilla aika aavikkovälitykseltä...
_Tuomas_