Pohjolan Kurapyöräilijät

Moi

Näkyy olevan paljon puhetta eri palstoilla mopojen äänistä ja päästöistä. Itselläni on 1150 gsa:ssa Laserin koko putkisto ja avaranoloinen vielä. Mistä niitä db killereitä saa ja miten huolestunut asiasta pitäisi olla?
Pönttö näkyy olevan mallia Deeptone ja e hyväksyntämerkintä löytyy. Katalysaattori on korvattu kollektorilla jossa lamdba- anturi kupeessa.

Marko

Olisko tuo tieto, että kaikki moottoripyöräpoliisit varustetaan "pöhinämittareilla" aiheuttanut "killerihuumaa" foorumilla
Ei muuta kun reikäputkenpätkiä värkkäämään

Ebayn ihmeellinen maailma myy sulle ne killerit ja halvalla, laillinenhan moposta ei tule kun alkuperäisellä putkilla.

Mahtaako siittä ihan laillista saada sittenkään. Vai saakohan katalysaattorin poistaa ihan lain mukaan?

Laserin maahantuojan puoleen kai tuosa vois käännähtää jos ei ite halua alkaa värkkään. Vois saada jopa sinne putkeen sopivan tötterön.

OT juttuna semmonen että onkos tuo se putkisto jonka kans keskiseisonta joutuu eläkkeelle?

Turha myrsky vesilasissa...

Varmasti kaikki tarvikevaimentimet ovat ehdottoman tiukan valvonnan alla ja kukkahattuihmisiltä karisee terälehdet päästä jos näkevätkään moisia.
Nykyinen vaimennin on hieman heikolla hapella, joten voisin mielellään vapauttaa jonkun Akran pönikän omistajan tuskistaan ja ostaa yhden kipaleen Suupperiin

Pitänee varmaan metsästää se alkuperäinen putkisto ihan varmuuden vuoksi. Peltsille, kyllä mahtuu olemaan keskituki ihan normaalilla paikallaan.
Tohon on vaihdettu myös nokat, laitettu Teclusion ruiskuboksi ja vapariputsari ilmalle.

Vau. Onko sulla mitään papruja penkistä. Oispa huippua käydä joskus koittaan tuota sun pärrää. Pitäs jo tuntua ero vakioon.

Ikävä kyllä ei ole. Viaberilla se on penkitetty ja kun kysyin sieltä tietoja oli heillä jonkinlaisia tietoteknisiä ongelmia arkistojen kanssa.
Pitäisi ottaa uutta yhteyttä jos vaikka olisi arkistot taas avautuneet.
En ole vakio gessulla niin paljoa ajanut, että osaisin vertailla ajotuntumaa. Luulishan noista muutoksista jotain hyötyä olevan.

Ellei kaipaa muutosta vakioon, miksi siis tehdä muutosta?

Muutos on ajan henki?

Jarmo H kirjoitti:Muutos on ajan henki?

Vain muutos on pysyvää?

Eipä varmaan itse olisi tullut tehtyä moisia muutoksia sinänsä toimivaan pyörään, mutta kiva kun kun joku on ennen minua jaksanut nähdä vaivaa. Äänet on kyllä suht karvaiset mutta laite toimii muuten tosi jouheasti. Surgingista ei ole tietoakaan ja voimaa on tarjolla tasaisesti koko alueella.
Kai noilla muutoksilla on jotain haettu mitä ei vakio palikoilla saa aikaan. Eikä sillä etteikö vakiokin olisi minulle kelvannut.
Laitoin eilen postia Viaberille josko niitä säätö dokumentteja löytyisi vielä.

Marko

No näinhän se on aika usein. Harmi kun ne vakio-osat on niin usein hukattu, itse olen jättänyt ostamatta jos ne ei tule mukaan. Se katsastuskäsky kun on kerran omalle kohdalle napsahtanut, eikä puuttunu kun vilkut ja peilit.

Toukokuussa tehonmittaukseen.. http://kamc2.kajaani.net/etusivu/index.php
Samana päivänä samassa penkissä ajetut käppyrät on varmasti vertailu kelpoisia.
Tapahtuma on kaikille avoin.
Järjestetty jo muutamana keväänä ja suosio kasvussa.
Pyöriä/pyöräilijöitä laidasta laitaan ympäri suomen.
Samana päivänä penkitetty 300hp turboista exc kotareihin ja kaikkee siltä väliltä.
Mukana myös koeajo pyöriä.
Viime vuonna joitain suzukin ja kotarin malleja,todennäköisesti myös tänä vuonna.
Katsotaan saataisko myös db mittaus paikan päälle niin selviää myös pörinä taso.

Tätä tietoa saa levittää.