Pohjolan Kurapyöräilijät

Tuli vain mieleen, kun meinaan peräölökit vaihtaa. Voisiko sitä kepin etupään booria rasvata? Kait sitä varmaan voisi, mutta pitäisi saada keppi irti ja sitten myös takaisin, ilman massiivista purkuoperaatiota. Onko kokemuksia?

Länskäri kirjoitti:Tuli vain mieleen, kun meinaan peräölökit vaihtaa. Voisiko sitä kepin etupään booria rasvata? Kait sitä varmaan voisi, mutta pitäisi saada keppi irti ja sitten myös takaisin, ilman massiivista purkuoperaatiota. Onko kokemuksia?

Irroitat sieltä edestä sen kumisuojan ja sopivalla talttapää ruuvarilla nitkutat sen kardaanin irti.
Takaisin laitossa sen pitää "naksahtaa" paikalleen.

Hmmm....
Meinaatko siis ottaa sen kardaanin sieltä kokonaan ulos.
Eli laatikosta irti.
Joskus tehtiin homma niin, että teipattiin se kardaanin etunivel roudarinteipillä oikeaan kulma-asentoon siellä etupäässä. Muutenhan se roikkuu ihan väärässä kulmassa.
Sitten vaan tähtäiltiin sinne laatikon perään ja saatiin spoorit kohdalleen.
Ne roudarin teipit pitää sitten laittaa niin, että ne saa sieltä pois kanssa, eli sillä lailla U-mutkalle.
Jos taas tarkoitit sitä kardaanin takapäätä, joka tulee siihen perään, niin räteillä kun laitttaa sen oikeaan asentoon,niin perän takaisin asentaminen onnistuu hyvin.

Toi on kyllä oikeesti ihan turha homma.

Pekka

Pekkavee kirjoitti:Hmmm....
Toi on kyllä oikeesti ihan turha homma.
Pekka

Ajattelin vain kun tuossa on se keppi periaatteessa samannäköinen molemminpäin ja viime peräöljynvaihdossa se alapään spoorit oli melko kuivan näköiset. Toisaalta kumpikin nivel tulee näkyviin kunhan kondomit siirtää sivuun.

Länskäri kirjoitti:

Pekkavee kirjoitti:Hmmm....
Toi on kyllä oikeesti ihan turha homma.
Pekka

Ajattelin vain kun tuossa on se keppi periaatteessa samannäköinen molemminpäin ja viime peräöljynvaihdossa se alapään spoorit oli melko kuivan näköiset. Toisaalta kumpikin nivel tulee näkyviin kunhan kondomit siirtää sivuun.

Ai niin tuossa on kondomit molemmissa päissä.
No ehkä se sitten onnistuu helpommin.
Mun ohje koski jotain vanhempaa pyörää, sorry. Oli itse asiassa LT.

Pekka

Minkä moinen homma on vaihtaa se etunen kardaanin haitarikumi? Onko missään purkuohjeita? Onnistuuko kotitallissa normityökaluin? Pyörä on 12GS vm-2005 ja siinä vetelee se moottoria lähempänä oleva haitarikumi viimeisiään

kurapeltsi kirjoitti:Minkä moinen homma on vaihtaa se etunen kardaanin haitarikumi? Onko missään purkuohjeita? Onnistuuko kotitallissa normityökaluin? Pyörä on 12GS vm-2005 ja siinä vetelee se moottoria lähempänä oleva haitarikumi viimeisiään

Ei oo paha homma. Perämurikan tipautat alas (reaktiotangosta irti), etukumin etuosa irti vaihdelaatikosta ja sen jälkeen avitat talttapäisellä meisselillä kardaanin irti ja sen jälkeen uusi kumi irti.
Kardaania takaisin laittaessa pitää vain varmistaa että etupää "napsahtaa" paikalleen.