Pohjolan Kurapyöräilijät

4000 km takana keväästä, ei mitään ongelmia. Nyt sateessa ajelin jonkin aikaa, ja alkoi tasakaasulla pätkimään-kipinä katoamaan, kaasua antaessa lopettaa, mutta taas kun yrittää ajaa ihmisiksi liikenteen mukana niin alkaa kiukuttelu.
No sitten sade loppui ja mopo siitä pikkuhiljaa kuivasi niin pätkiminen loppui.
Otin tuon kuuluisan sytkäboxin käteeni ja liitokset näytti kirkkailta ja kuivilta. Mutta onko sisuskaulut kunnossa??

Kertokaas nyt hyvät ihmiset mikä se ottaa noin kosteudesta herkästi itseensä.

stn

Sehän voi olla ihan vaan hatussakin vika

Missäs kunnossa tulpanhattu ja -johto ovat ja jos on alkuperäinen tulpanhattu niin onko johto kunnolla kierretty ruuviin ja se "kiristysholkki" pohjaan painettuna tulpanhatun ja -johdon yhtymäkohdassa ?

Ent. DR:ssä vastaava vaiva hävisi kun pätkäisi pienen palan tulpanjohdosta, että sai tervettä johtoa näkyviin ja ruuvasi kiinni uudet tulpanhatut.

Komppaan näitä tulpanhattu tulpanjohto epäilyjä. Itsellä XR alkoi nykimään ja sammuilemaan sateella, pysyi käynnissä kun kädellä painoi tulpanpiuhaa alaspäin.

Oli siinä kanssa-autoilijoilla ihmettelemistä kun nytkytin ja nyin yhdellä kädellä kumarassa ajaen, välillä pyörä sammui, välillä nosti etupyörää iloisesti, samalla nahkarukkasesta nousi savu...
Mutta kotiin päästiin silläkin kertaa ja vikahan oli tehtaan jäljiltä olleissa tulpanhatussa ja piuhassa, liitos oli aivan hapertunut huonosta kosketuksesta.

täytyypä testata.
kiitoksia nopeasta vastauksesta

stn

Kun mulla oli aikoinaan Domi, niin siinä oli jossain vaiheessa myös sateella pätkimistä. Syyksi paljastui eturunkoputkea pitkin kuljetettu pulssianturin piuha, joka oli hiertynyt puhki. Rikkoutunut kohta oli muistaakseni jonkin metallikiinnikkeen kohdalla, mutta tarkemmin en kyllä muista. Piuhassa oli kuitenkin sellainen "kangas"suoja ja menee koneesta (kampiakselilta) syttyboksille.

Mulla oli kans sateisella kelillä ongelmia. Ongelma aina jotenkin mystisesti hävisi, kun mopon kans nilkutti kotiin ja rupesi tutkimaan paikkoja. Kerran sattuiki niin, että oli yleismittari vieressä kun vika taas ilmeni ja pulssianturi antoi vastukseksi 1,5k ohmia (pitäisi olla n. 450 ohmia). Runkoa pitkin menevä johto oli nirhautunut juuri ja juuri silminnähden. Vaihtamalla parani.

Tuli sitten riisuttua tuo mopo ja kävin kaikki liittimet crc:llä läpi ja tulpanjohtoakin lyhensin(oli kupari vähän tummunut).
Jos vielä pätkii niin sitten tuon pulssianturan piuhan kimppuun.
Sateita ja kytkinvaijeria odotellessa...
stn

Ehkä kaukaa haettua, mutta kerran valitin kaverille samaa ongelmaa. Ilmailumies kun oli, kaveri kaivoi esiin taulukon, jossa kuvattiin lentokoneen kaasuttimen jäätymisvaaraa lämpötilan ja ilmankosteuden funktiona. Käppyrän mukaan CV-kaasuttimen saisi jäähän kevyessä kesäsateessa...

Pallokala kirjoitti:Ehkä kaukaa haettua, mutta kerran valitin kaverille samaa ongelmaa. Ilmailumies kun oli, kaveri kaivoi esiin taulukon, jossa kuvattiin lentokoneen kaasuttimen jäätymisvaaraa lämpötilan ja ilmankosteuden funktiona. Käppyrän mukaan CV-kaasuttimen saisi jäähän kevyessä kesäsateessa...

No perkele! ei ihan ekana tulis mieleen..
MUTTA, kun noita liittimiä kävin läpi ja sulakeboxin samalla, niin siellähän oli paikka sulakkeelle-carburetor heater-(tjsp) ???
Mä oon lentäjä!
stn

Jatkoa...
Nyt sitten on tuo pulssianturan piuha uusittu, ei auttanut sitten pätkääkään.
Vielä sateessa pätkii, ei tarvi olla edes kova sade niin johan yskii, ja alkaa melko nopeaan sateen alettua.
Alkaa huumori loppua.

Kuivana päivänä mopo käymään, ja kukkien kasteluun takoitetulla sumutinpullolla vettä liitoksiin ja johtonippuihin. Josko saisi haarukoitua missäpäin vesi vaikuttaa käyntiin ???

Dominaattoreista en mitään tiedä ja sähköistäkin suurinpiirtein sen kun sika satelliitista, mutta tuossa aiemminhan joku oli huoltanut CDI-boksinsa.
viewtopic.php?f=6&t=21231
Voihan tuo olla orastavaa oireilua tuolla aivokeskuksessakin. Sateella alkaa oireilemaan? Jos ei muualta löydy niin onhan tuokin vaihtoehto. Jospa vaikka tutulta löytyisi korvaava tuote kokeiltavaksi?

Mulle domi on täysin vieras laite.
Tutki kuitenki sivutuen kytkin.
Mutta yhdessä laitteessa oli samoja oireita sateella ja upotuksissa.
Ruiskuttelin kosteudenpoitajaa sinne, eikä jälkeen ole haitannut.
canam