Pohjolan Kurapyöräilijät

Moi,

Uutena XT660X omistajana kyselisin minkälaiset CO1 arvot ovat porukoilla toimineet parhaiten ?

Itselläni on akran pöntöt ja ilmanputsari vaihtunee K&N:ään lähitulevaisuudessa.

Katsoin omani (pyörä on -07) ja se oli "9". Toisen ketjun viesteihin nähden melko alhainen siis...

Kiitos & terv,
Otto

Co1 arvot eivät tietääkseni ole verrattavissa eri yksilöiden kesken vaan on yksilöllinen lukuarvo välillä -128...+128

Alkuperäinen arvo muistiin ja testaamaan vaikutusta, omalla vastuulla. Lukuarvon nostaminen rikastaa seosta ja päinvastoin.

Itselläni oli KN filtteri ja Akran 2= 1 slipari ja kun sääti mittariston asteikon maksimiin sai co arvon 280/3500rpm joka juuri ja juuri riittää ruiskukoneelle, joten voi sen mittarin säätöä naputella ihan reilustikin.

Moi,

OK, kiitos neuvoista.

Mitä ATC tarkoitat 280/3500 rpm (ei kai siinä voi säätää kierrosten mukaan ?) ?

Kiitos & terv,
Otto

Luonnollisesti jos arvot ovat yksilöllisiä niin erityisesti kiinnostaa paljonko niitä on muutettu ?

Aina parempi jos joku on ihan penkissä säädättänyt vastaavaa ja tietää paljonko muutettiin.

Otto

Vitess66 kirjoitti:Moi,

OK, kiitos neuvoista.

Mitä ATC tarkoitat 280/3500 rpm (ei kai siinä voi säätää kierrosten mukaan ?) ?

Kiitos & terv,
Otto

Tarkoitan sitä että CO arvo mitataan pakarin päästä ja mittaristosta naputellaan säädöt maksimiin.

OK, nyt jummarran... oliko 126 se maximi ?

Oletteko muuten huomanneet vaikutusta polttoaineen kulutukseen ja jos niin millaista ?

Kiitos & terv,
Otto

Ei ainakaan Wanhan ajotyylillä saanut yli 5 litraa menemään vaikka miten tuuppasi, ajomiehet on sitten erikseen...

Muistaakseni lukema on tällä hetkellä 110, hyvin toimii. 5 litran nurkille se vie mullakin.

On se jännä... kokeilin säätö edestakaisin välillä 20 - 126, välillä reiluinkin hyppäyksin ja ajoin jonkin aikaa seka-ajoa. Itse en muuta merkittävää vaikutusta huomannut kuin että suuremmilla luvuilla tyhjäkäynti kävi raskaaksi (50 ylöspäin vaikutuksen kasvaessa) ja pyörä alkoi sammuilemaan sen johdosta... Liian korkea arvo silloin ?

Pyörä on siis -07 ja siinä on akran sliparit ja nyt myös BMC putsari.

Osaisikohan kukaan arvioida turvallista väliä arvoissa joissa koneella ei vaaraa vaurioitua (kuten liian laihalla olemisesta)?

Tuo CO1 säätö toimii vain alemmilla kierroksilla jos oikein muistan, jossain kohtaa ECU ottaa ohjat ja kiskaisee seokset erilaisiksi. Tässäkin on kahta eri mahdollisuutta, -07 ja uudemmat, niissä on lambda sensori ja se joko onnistuu pitämään seokset sopivina, tai sitten rupeaa pukkaamaan virheviestiä. Tuota vanhemmissa ei lambdaa ole ja siellä mennään ihan fiiliksellä.

Oikeasti jos meinaa avartaa konetta molemmista päistä, niin powercommander tai vähintään "kev mod" kiinni. Commanderilla saa -07 saakka seokset sopiviksi koko kierrosalueella, kev modilla saa lisää soppaa koko kierrosalueelle. Kev modilla olen saanut menemään jopa yli 6 litraa sadalla, kun säädöt ovat olleet pielessä, oikeilla säädöillä pysyn siinä vitosen pinnassa kulutuksen suhteen.

Kev mod on siis käytännössä säätövastus joka asennetaan pyörän ulkoilman lämpötila-anturin johtoon. Sillä voi huijata konetta, että on kylmempää kuin oikeasti on -> ECU pukkaa seosta rikkaammalle. Tuo ei maksa juuri mitään, havimmillaan joitain euroja ja oikeasti vaikuttaa seokseen. Suosittelen.

Mulla on huijattu muistaakseni 7 astetta kylmemmäksi, kyllä se parani vähän silläkin.

Itse myös säädellyt CO1 arvoja omastani XT 660 R 2010 eli lamda anturi, alunperin oli 23, mutta nostelin reilusti tuonne 100 paikkeille, eipä juuri vaikutusta, jos onkin niin infinitiivinen. Se KEV mod 1 ja säätöpotikka kiinnostaa, voisi tietysti yrittää tilata jostain, mutta jos olisi säätöpotikan arvot ja asento tiedossa, niin voisihan sitä vaikka itse yrittää......vaikkapa YV:llä.

OK eli 2007 on siis juuri "vedenjakaja" ja säädöt ei vaikutakkaan samalla tavoin.... jo ihmettelinkin kun ei tuntunut mitään parannusta löytyvät, epäilin jo omaa havaintokykyäni...

Mainitsit Velijussi että -07 saakka saa commanderilla seokset sopiviksi - kai se commanderi toimii uudemmissakin vai pitääkö Lambda sitten jotenkin ohittaa ?

Entä "kev mod" - toimiiko se samoin vanhemmissa ja uudemmissa ?

Kiitos & terv,
Otto

vinkki,jos joku tarvii tuolla mp purkaamo korvannolla nakkilassa on tuollainen commander usb III,2008 malliseen ,sais varmaan sopivasti...