Pohjolan Kurapyöräilijät

Talvirallin jälkeen meni viikko ilman mopoilu himoja, johtuen kovasta pakkasesta.

Sääukko kun lupaili leppoisampia kelejä,laitoin mopon tulille. Käynnistyi ihan normaalisti, mutta hetken käytyään sammui kuin seinään. Sen jälkeen ei lupaustakaan.
Bensapuolella KAIKKI käyty läpi. Kipinä on "mielestäni" ok. Ehkä hieman kellertävä. Eikä siis lupaa (ei edes yskäise) edes pilotilla avustaen.

Eli taas, ystävät hyvät, vinkkiä peliin.

Jos ei edes pilotilla yskäise niin eikös tuosta käymis yhtälöstä jää enää epäselväksi puristukset ja kipinän riittävyys?

Onko mitään eroa startilla/kicksillä yritettäessä?

Puristuksia kyllä tuntuu löytyvän entiseen malliin. Kiksin ja startin erosta en voi puhua, kun en ole ikinä sitä polkemalla käyntiin saanut

garbonaare kirjoitti:Talvirallin jälkeen meni viikko ilman mopoilu himoja, johtuen kovasta pakkasesta.

Sääukko kun lupaili leppoisampia kelejä,laitoin mopon tulille. Käynnistyi ihan normaalisti, mutta hetken käytyään sammui kuin seinään. Sen jälkeen ei lupaustakaan.
Bensapuolella KAIKKI käyty läpi. Kipinä on "mielestäni" ok. Ehkä hieman kellertävä. Eikä siis lupaa (ei edes yskäise) edes pilotilla avustaen.

Eli taas, ystävät hyvät, vinkkiä peliin.

Ihan näin pikkuvinkkinä, jos siitä vaikka apua olisi. Ota tuo pilottipurkki vähäksi aikaa sisälle lämpiämään. Ainakin itsellä olen huomannut, että tuo pilot toimii paremmin kun se on hieman lämmennyt. Ilmeisesti kaasuuntuu paremmin lämpimänä. Kaasukahva myös pohjaan kun sillä pilotilla kokeilet.

Vähintään noilla nikseillä oma peli on lähtenyt talvella tulille.

Pilotti on lämpimässä tallissa, lämpimän kottaraisen, lämpimässä työkalupussukassa.

Uutta tulppa, hattua ja bensaa on laitettu. Liitinralli suoritettu, eikä heikkoa lenkkiä löytynyt.
Startin purin heikon pyörittämisen takia. Toinen hiili oli jumittunut. Putsasin ja kasasin, mutta edelleen pyöritys on todella vaikeaa.
Alkaa mennä niin maku koko mopottimeen...

Akku on tietenkin täynnä?
Starttireleet yms. voinee hoitaa pois laskuista antamalla apuvirtaa suoraan siihen startin +-napaan.
Tai mittaamalla jännitteen akun ja startin +-napojen välistä starttauksen aikana.

Mitenkäs, kicksillä konetta pyöritettäessä, kilahtaako puolipuristin?
Onko eroa tuntumassa jos manuaali p.puristin on pohjassa?

Suoraan virtaa antaen pyöritys yhtä heikkoa kuin nappulalla. Koitin jopa auton akusta apuvirtaa suoraan antaen. Sama tulos. MUTTA... puolipuristinta käyttäen lähtikin yllättäen käyntiin.
Käytin lämpimäksi ja sammutin. Edelleen puolipuristimella avustaen käyntiin. Eli liekö vika kuitenkin startissa?

Joka tapauksessa meni sen verran hermo, että tallissa mopottimen vieressä hermosavuja poltellessa, tein kaupat dr800s:stä.
Tietysti seuraava käynnistymätön hermopora...

Startti tai automaattinen puolipuristin?

Automaattinen? Tässä on vipu kytkinkahvan vieressä. Käsittääkseni toimii myös automaattisesti?

garbonaare kirjoitti:Automaattinen? Tässä on vipu kytkinkahvan vieressä. Käsittääkseni toimii myös automaattisesti?

Juu, automaattinenpa hyvinkin.
Ja erillään tuosta kahvasta.

Sellainen irtonainen keskipakovoimin liikkuva lisä nokka nokka-akselilla.
Pakonokan kaverina, raottaa pakoventtiiliä kuten tuo manuaalikin.
Mutta tuosta riippumatta.

Pitää konetta kicksillä pyörittäessä sellaisen vienon kliks äänen.

Täältä löytyy kuva moisesta, suunnilleen puolesta välistä sivua...

Tuo tappi voi kulua, kuten myös tuo jousi...

Ei kuulu kilahduksia näillä korvilla.
(Herättää respectiä tumpulassa toi kuvasarja)

Noi on kinkyi juttui. Mulla Yammu aikana tuli TT600s Jammuun mystinen ropleema. Puristukset ok. bensaa tuli,kipunaa tuli,ei käyny.Perkele.Jos noi em.jutut on ok. niin pakko on käydä ! Lopunviimein syylliseks osottautui viallinen staattori. Kipinä oli mut liian heikko ja sit jos koneen sattu saamaan tulille ja kone lämpeni,alkoi staattori ruikkimaan sähköö cdi:lle kuin sattu niin silloin vasta oli verenpaine korkeella.Yks ajokauden puolikas meni reisille tota murehtiessa,kalliiksikin tuli alkuun vikaa väärästä paikasta haeskelin.

Meneekö toi staattori miten? Heti kerrasta poikki vai vähitellen? Kun tuntuu, historiaa ajatellen, että tolla kottaraisella on ollut noita hyviä ja huonompia aikoja käyntiinlähdön suhteen. Ja voisko toi tulppien syönti liittyä siihen?

noin husaperkin sem staattorin kokemuksella voisin sanoo että vähitellen mutta en usko että kuukausia kuitenkaan kestää ennenkuin hajoo lopullisesti,ehkä.Tulppiahan menee jos ei riitä virtaa vähänkään kuluneemmalle tulpalle antaa kipinää.
Staattorin saa mitattua kun etti ja löytää arvot mitä pitää olla missäkin.Skaalan ulkopuolella niin tod näk sökö.