F 650 GS öljyn vaihto

[pekkapee]

Öljynvaihdossa (uusi suodatin) paljonko laitetaan öljyä tankkiin, ettei tarvi tuskailla liikojen öljyjen kanssa ?

[MikaM]

Öljytilavuus on 2,3 litraa. Kun öljytankki ja lohko on valutettu tyhjiksi, laita öljytankkiin ensin vaikka 2,0 litraa, käytä konetta puolisen minuuttia ja lisää sitten loput 0,3 litraa. Älä lisää enempää, öljypinnan taso tarkastetaan koneen ollessa käyntilämpöinen. Menin itse juuri tähän vipuun: kone oli jäähtynyt ja öljypinta oli muka alhaalla, lisättiin vähän, sitten taas vähän jne. kunnes öljyä oli puoli litraa liikaa. Sitten kun pinta tarkastettiin kuumana, poistettiin vähän, sitten taas vähän jne.
Oli taas niitä hetkiä kun voi olla ylpeä mekaanikon taidoistaan...

-Mika

[pekkapee]

Puimuri kauppias ei saanu sanottua öljyn tyyppiä, ainoastaan jonkin BMW varaosanumeron, mitä se on ns. kaupallisena öljynä ?

[Marko Hemmilä]

Morjens,

Oulun EMC:llä huoltomies kertoili mulle että Sintetico ois sitä öljyä mitä tuolla BMW:n huollossakin näihin laittavat. Muistaakseni 10W-40.

Oon kirjoittanut siitä joskus aikaisemmin tälle foorumille, joten tieto saattaisi löytyä hakemalla.

Liika öljy löytää tiensä ilmanputsarin koppaan ja sieltä sitten kastelee paperisen suodattimen. Kopasta tulee letku joka on tulpan oikealla puolella tulpan kohdilla. Siinä on sellainen tuppi päässä jonka irroittamalla voi kopasta tyhjentää öljyt.

Muistaakseni huolto-ohje sanoo että ensin laitetaan 2l käytetään hetkonen ja sitten lisätään loput 0.3l. Tosiaan tuo öljyn tarkastus on aika mielenkiintoista

[Lakupilotti]

Justiinsa niinkuin Marko yllä sanoi.

Lisäisin siihen vielä, että sen koneen pitää tosiaan olla tarkistettaessa läpeensä lämmin, korttelin kiertäminen yhteen kertaan ei riitä. Perustuu siihen, että jos mylly on vähänkään kylmä mistään, niin kaikki öljy ei valu heti pohjalle takaisin säiliöön pumpattavaksi, ja lasissa ei näy kaikki öljy mitä pitäisi. Eli kierrossa on tavallista enemmän öljyä.

Kun kone on kunnolla lämmin, niin oikea lukema on tarkistettavissa lyhyen tyhäkäynnillä käytön jälkeen, myös koneen käydessä. Eli tarkistus käy vaikka liikennevaloissa tai suohon uponnutta kaveria ootellessa. Homma on sinänsä helppo, kun tietää mistä on kysymys, mutta väärin toimien on helppo täyttää ilmapoksi öljyllä.

Make & Laku

[muma]

Samaan liikatäyttöön olen minäkin syyllistynyt.Kannattaa muistaa tuo 2,2-2,3 litraa.Eihän sen tartte olla ihan yläviivaan saakka sen öljypinnan.
Kun tuo määrä on niin pieni niin kannattaa vaihtaa useammin,ei siitä konkurssiin mene ja ihan tavallinen moottoripyörän öljy käy.Ei kaipaa mitään erikoisöljyjä,onhan kuitenkin kyseessä matalakierroksinen kone
moneen muuhun verrattuna.