Pohjolan Kurapyöräilijät

Nyt kun ekoja kertoja olen potkinut tuon XR600R:n käyntiin kylmemmällä (miinusasteita muutamia) niin oon huomannu että toi kickstarter ei palaudu takaisin ylös paikalleen ku kone pyörähtää käyntiin. Poljettaessa se kyllä nousee takaisin ylös päin. Kone kyllä lähtee kauniisti käyntiin ja kaikki on muuten niin ku pitää. Mikäköhän tässä mättää?

Kickstartin ollessa alhaalla koneesta kuuluu kaamea rutina (siis kun kone käynnistyy ja kickstart jää alas), tämä on varmasti normaalia jos kickstart on alhaalla mutta mikä aiheuttaa sen rutinan ja onko se vaarallista?

Tietysti kun on liukasta alla, niin ehkä toi pääsee rengas vähän pyörähtämään ja kickstart ei potkaise ylös takaisin tms?

Mahtaako siin kopan sisällä olla "jousi" joka on hypännyt pois paikalta?
Ei välttämättä hyvää jos se siin liikkuu starttirattaiden seassa.

Oiskoon vain kiksin palautusjousi meltoontunu ettei jaksa pakkasjäykissä rasvoissa olevia niveliä palauttaa loppuun asti.
Siellä räikkä sitte rallattaa ratasta vastenm, omassakin, ennenku ehtii jalalla nostaa perille asti. En tiijä onko niin vaarallista, vaan kyllähän ne ylimääräset äänet aina jotain kulumista merkkaa.


Big singles like these without a self-starter give the kick start mechanism quite a pounding! If your kick-start is not returning as sharply as it once did, then a new Honda spring will resolve the problem.
For other replacement parts for this area of your bike, check out our online catalogue, or where applicable the online 'parts list' fiche for your model.
Make: Honda
OEM#: 28261-MK2-000
Product#: 28261MK2000

Price € 8.50

http://www.cmsnl.com/products/spring-ki ... 261mk2000/

kervinen kirjoitti:Oiskoon vain kiksin palautusjousi meltoontunu ettei jaksa pakkasjäykissä rasvoissa olevia niveliä palauttaa loppuun asti.
Siellä räikkä sitte rallattaa ratasta vastenm, omassakin, ennenku ehtii jalalla nostaa perille asti. En tiijä onko niin vaarallista, vaan kyllähän ne ylimääräset äänet aina jotain kulumista merkkaa.

Oon tullu siihen tulokseen, itseni ja huoltoputiikin kanssa, että jousi se varmaan kyseessä on. Kickstarissa on kaksi jousta. Toinen jousi painaa sahalaitaisen rattaan polkaisussa "kiinni" vastinkappaleeseensa, jotta kone lähtee pyörähtämään. Tämä jousi lienee ok. Toinen jousi muodostaa polkaisun yhteydessä vastajännityksen, jonka pitäis palauttaa poljin ylös (http://www.cmsnl.com/products/spring-ki ... 261mk2000/). Tämä jälkimmäinen on siis varmaan elämäänsä kyllästänyt, kylmään paleltunut tai muuten vaan pompannut lovestaan. Ei se siitä kovin kauas pääse kuitenkaan, kun ko jousi on polkimen akselin ympärillä.

Nyt kiinnostais tietää onkos tuommonen kuin akuutti, vai voikohan sen antaa olla esim. kevääseen ni vois samalla tehdä muutakin pikkuremppaa konelohkon sisällä? Ymmärtääkseni siinä on kaks sahalaitaratasta toistensa vastinkappaleina, jotka loksuttaa yhteen polkimen jäädessä alas ja koneen käynnistyessä (jos toi kuvaus "sahalaitaratas" on huono, ni tarkotan siis sellasia rattaita jotka ottaa yhteen kun toiseen suuntaan pyörivät mutta lyövät tyhjää toiseen suuntaan). Sama ääni ja sama homma tapahtuu kun poljin normaalitoiminnassakin lähtee palautumaan ylöspäin? Tietysti kuluma vähenee, jos on oikeen hätänen ton kickstarin noston kanssa

Onkos kervisellä ollut kauan tämä onkelma?

mikamars kirjoitti:Onkos kervisellä ollut kauan tämä onkelma?

Yhtä kauan ku pyöräkin, pari kesää. Sillon tällöin se jää rallattamaan, vaan aika nopsaan se tulee polkastua takasin konetta vasten. En ole minäkään vielä poskea avannut kun ei ole muuta vikaa ollut.
Toisaalta, hondaankin se jousi maksaa alta kympin mutta ratas jo satkun, että ehkä siihen kannattaisi hetki uhrata...

En tiiä tuosta Hondasta, mutta yhdessä mopossa kiksin jousen katkettua ne rattaat kesti muutaman viikon ja molemmat meni vaihtoon. Päivittäisessä ajossa ja mopopojalla, ne nyt ei keskimäärin välitä mistään mitään kunhan pääsee pimppana ja tekeen tuhojaan kaikki hyvin niin kauan kun vehkeet yhtään liikkuu... kai se silti kannattais laittaa saman tien kuntoon?

Joo, tokihan se menee paskaks se ratas kuitenkin jossain vaiheessa, en tiiä kuin kauan menee. Kuntoon se pitää laittaa, ajattelin tosin että saa tuo korjaamo sen laittaa, meinasi että kopan auki käyttäminen yms hommat ni 1-1,5h työtä. Voihan tuon itsekin laittaa, mutta kun on niin huonot tilat etenkin näin talvisempaan aikaan. Enkä kyllä ole ihan varma tuon esijännityksen luomisesta ja uuden jousen asentamisesta, eiköhän se onnistuisi jos yrittää jaksaisi.

Pahin skenaariohan tuossa on, että jousesta joku osa on katkennut ja on jossain välissä kohta. Räjäytyskuva:
http://www.bikebandit.com/houseofmotorc ... 07#sch1635

Tuosta kun katsoo, niin osa nro 8 taitaa olla ongelmana, tai sitten toi muovinen osa eli nro 7. Voisihan nuo molemmat jouset vaihtaa samalla, niin ei sitten ole kickstartti ihan heti ongelmana taas?

Ei näissä mitään ihmeellistä ole.. tekemällä oppii.

Käytännössähän se on vain pulttia auki ja pulttia kii hommaa..

Noniin ja tuolleen kävi, onneksi mopo ei ehtinyt olla käynnissä


Juhannus ja Uraa vähän painaa päälle, kellään tietoa mistä jousen saisi nopsaan? Brandt jo tsekattu, ei ollut hyllyssä.
Pyörä on XR600R. Kellään tietoa käykö tuohon jonkun muun mopon jousi?

Sen verran päivitystä että jousi pitäisi olla huomenna mulla..Kiitos Moto Seinäjoen. Meinasi itkeä paniikki..

MiikaM kirjoitti:Meinasi itkeä paniikki..

Onko tuo nyt sellainen freudilainen?