Afrikkalaisen rungon hitsaaminen

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
kurapeltsi
Viestit: 85
Liittynyt: Ti Maalis 15, 2005 10:30 pm
Pyörä: 1200 GS
Paikkakunta: Saarijärvi

Afrikkalaisen rungon hitsaaminen

Viesti Kirjoittaja kurapeltsi »

Miten on, mitkä AT:n sähkölaitteet on hyvä irroittaa MIG homman ajaksi? :shock: Kokemuksia asian tiimoilta?
Pitäisi "hepata" takaisin AT:n runkoon alumiinista pohjasuojaa pitävä rungon korvake. Toinen niistä rinnattain edessä pystyputkessa olevista, ja tietenkin vielä se ohuempi vasemmalta puolelta. Ajatuksena oli laittaa joskus pyörässä olleet "suostanosto" raudat takaisin. Edellinen omistaja on varmaan sen verran pyörää kaatanut, että tuo korvake oli murtunut - ei se kyllä mitenkään vahvan oloiselle vaikuta :( . Ompahan tietysti sitten harmiton "sulake" kaadon sattuessa.
juha
Viestit: 344
Liittynyt: Pe Joulu 03, 2004 6:46 pm
Pyörä: Suzuki DL650
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja juha »

tuo murtuu ihan tärinästä omia aikojaan, olen hitsannut about 3 kertaa omasta pyörästä tuon korvakkeen ja aina se ratkee uudelleen... (käsi hitsari..?). Ilmeisesti kaatumarautojen resonointi vatkaa tuota kohtaa niin mukavasti ettei tahdo kestää. En ole irroitellut sähkölaitteita vaan kylmästi vetänyt "lennosta" kiinni, maa -johto on ollut hitsattavassa kappaleessa eli korvakkeessa joten tuskin hyppysähköä muualle mopon runkoon on tuosta päässyt.
Avatar
Happi
Viestit: 2871
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:42 am
Pyörä: Tiger900RallyPro
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Happi »

Hitsaa tai hitsauta Migin siasta Tigillä niin kestää paremmin tärinää. Ainakin crossipyörässä on runko kestänyt paremmin, kun on korjattu Tigillä.

Happi
praatika
Viestit: 53
Liittynyt: Ma Loka 24, 2005 9:49 pm
Paikkakunta: Helsinki

Maa irti!

Viesti Kirjoittaja praatika »

Hei!

Iisalmessa Ylä-Savon ammattiopistolla hitsasivat omaan pyörääni sivutuen alle isomman lätkän. Tätä varten otimme akusta miinus eli maajohdon irti. Näin kaikki oikosulkuvaara on poistettu.

+Pasi
juha
Viestit: 344
Liittynyt: Pe Joulu 03, 2004 6:46 pm
Pyörä: Suzuki DL650
Paikkakunta: Lahti

Re: Maa irti!

Viesti Kirjoittaja juha »

praatika kirjoitti:Hei!

Iisalmessa Ylä-Savon ammattiopistolla hitsasivat omaan pyörääni sivutuen alle isomman lätkän. Tätä varten otimme akusta miinus eli maajohdon irti. Näin kaikki oikosulkuvaara on poistettu.

+Pasi
täytyypä tehdä talvihuollossa sama temppu ja vahvistaa kiinnityskohta. Tuon kiinnityksen pettämisen kuulee pohjapanssarin kasvaneena resonointina, pärisee ikävästi tietyllä kierrosalueella.
Avatar
Lakupilotti
Viestit: 1560
Liittynyt: Ke Tammi 12, 2005 7:36 pm
Pyörä: Laku
Paikkakunta: Päntäne

Viesti Kirjoittaja Lakupilotti »

Heps,

Mun kaatumaraudat ovat edestä kiinni rungossa omilla klemmareillaan. Taitaakin olla hyvä ajatus.

Make & Laku
Ola
Viestit: 303
Liittynyt: La Heinä 30, 2005 11:58 pm
Pyörä: KTM 790 ADV-R & RD-07A
Paikkakunta: Länsi-Uusimaa

Viesti Kirjoittaja Ola »

Joop, riippuu raudoista, että miten ovat kiinni. "Huonoimmat" tulee juuri samoihin reikiin pohjapanssarin kanssa ja vastaavasti "parhaimmat" tulee suoraan runkoon tai muuhun kiinnityspisteeseen kiinni. Itse havittelin Touratechin rautoja (~170eur), mutta tämän palstan kautta käsiini eksyi halvat five starsin, jotka tulevat kiinni juurikin noihin heikkoihin korvakkeisiin...eli odottettavissa hitsaushommia jossain vaiheessa.
Avatar
kurapeltsi
Viestit: 85
Liittynyt: Ti Maalis 15, 2005 10:30 pm
Pyörä: 1200 GS
Paikkakunta: Saarijärvi

Viesti Kirjoittaja kurapeltsi »

Kiitokset vihjeistä :D, selvisi jo monta asiaa! Täytyypä miettiä millaiset lenkit siihen voisi tehdä, jollei tuo alkuperäinen kestä tärinää. Minä jo ihmettelinkin että jos tuo kiinnike olisi mennyt kaatumiseessa rikki niin olisi sen luullut näkyvän muuallakin, mutta kun ei. Jos on hyviä vinkkejä/kuvia noista "lenkeistä" AT:n etupään runkoon, niin kiitokset jo etukäteen.
Vastaa Viestiin