Pohjolan Kurapyöräilijät

Mistähän mahtaa johtua 91 vuosimallin 650 dr:ssä, hakkaava ja täristävä käynti, kiihdyttäessä rytkyttää aikalailla, tuntuu että joku ei ole tasapainossa alakerrassa. Voiko johtua tasapaino akselin ketjusta tai vika ajoitusesta. Edellisen omistajan toimesta on kone porattu ja mäntä vaihdettu ja nokkaketju myös. En tiedä sitten kuuluuko tuo rynkytys ominaisuuksiin, mutta kaverin 95 vuosimallin 650 dr:llä kun ajoin niin se oli kuin eri planeetalta, ei rynkyttänyt juuri ollenkaan omaani verrattuna!

Kaverin DR650 täristi pirusti. Niin että meni tyhjäkäynnillä jalallaan seisoessa taaksepäin ihan kuin olisi pakki Syy tähän oli todella löysällä oleva tasapainoakselin ketju. Kiristyksen jälkeen tärinä helpotti.

Mikähän se lie mahtaa olla tuon ketjun oikia kireys?Pitäs omas kiriä varmaan seuraavan kerran kun öölit vaihtaa.

Jos e tolleen rytkyttää niin kattoisisin kyllä suht nopsaan.
Ei muuta kun pyörä kyljelle niin ei tarvii öljyjä vaihdella/päästellä pois koneest kun ottaa posken auki.

Laitetaan ohjeet, jotka halukkaat voivat vaikka taltioida.
canam
ps. kyseessä sp43b

Kiitoksia vaan nopeista vastauksista! Jos joku vielä kehtaisi suomeksi! selvittää miten se ketjun kiristäminen suurinpiirtein tapahtuu ja mitä kaikkea joutuu purkamaan edestä pois ja tarviiko jotain erikoistyökaluja?

panuke kirjoitti:Kiitoksia vaan nopeista vastauksista! Jos joku vielä kehtaisi suomeksi! selvittää miten se ketjun kiristäminen suurinpiirtein tapahtuu ja mitä kaikkea joutuu purkamaan edestä pois ja tarviiko jotain erikoistyökaluja?

Et sä muuta tarvi kuin avain millä saat posken pois (8 tai 10 millinen) mut tee pahviin sapluunan mihin piirrät sen posken kuvan ja työnnä noi posken kiinnityspultit piirrettyihiin reikiin niin pysyy tiedossa mikä menee mihiin kun on eri pituisia,helpottaa pikkasen takaisin asentamista jos on huonomuistinen niin kuin minä

Niin ja toi vasemman puolen poskitiiviste voi olla hyvää hankkia varmuuden vuoksi jos vanha menee/on rikki ja sitten tota tiivisteliima,ei maksa monta euroa.

Kiristimeen tarvit parit 10 millin avainta jos oikein muistan?

Jos ketju ollut kauan liian löysällä,on voinut hypätä hampaita yli.
voin kertoa että sit täristää kunnolla.
ajotusmerkit on hyvä kattoa samalla.