RM 86 miestenlaite

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

heka74
Viestit: 44
Liittynyt: To Huhti 07, 2005 11:13 am
Paikkakunta: espoo

RM 86 miestenlaite

Viesti Kirjoittaja heka74 »

Pystyykö kyseisen pyörän sytkän ennakkoa säätämään? Vai onko läpissä vika kun miettii veto päällä kaksi sekuntia ennenkuin mitään tapahtuu? Ilman kuormaa vastaa kaasuun hyvin. Vaiko kaasutin säätö?

AUTTAKE!!!
Juice
Viestit: 800
Liittynyt: Pe Syys 23, 2005 7:38 pm
Pyörä: Suzuki

Viesti Kirjoittaja Juice »

Eikös toi ole kakstahtien ominaisuus, että miettii hetken ennenkuin ampaisee. 80cc crossiajoilta tuollainen jäi kyllä mieleen.
niffestone
Viestit: 613
Liittynyt: Ti Loka 19, 2004 12:33 am
Pyörä: BMW F650 GS Dakar -01
Paikkakunta: HELSINKI

Viesti Kirjoittaja niffestone »

Juice kirjoitti:Eikös toi ole kakstahtien ominaisuus, että miettii hetken ennenkuin ampaisee. 80cc crossiajoilta tuollainen jäi kyllä mieleen.
Se on nimenomaan nelareiden ominaisuus. Kaks'tahtinen sytyttää joka kampuran kiepillä ja kaasarikin on suoravetoinen, joten kaasukahvakin toimii parhaimmillaan vähän kuin on/off-kytkimenä. Siksi näitä nelareita on kehitetty, että TV-sukupolvikin jaksaisi ajaa. Jos 2t ei lähde kuin tykin piipusta niin sytkän ajoitus tai kaasarin seokset saattavat olla nenällään.
Avatar
Pasi
Viestit: 3075
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:53 pm
Pyörä: KTM690R/SM
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja Pasi »

Mulla oli aikoinaan DT125LC ja siinä oli kuvatun kaltainen vika. Parantui kun rassasin ilmaruuvin säätöjä.
Vastaa Viestiin