Pohjolan Kurapyöräilijät

Alkaa olemaan polttoainesuodatin vaihtokunnossa ja muistaakseni on aika suolaisen hintainen...
Pitääkö olla alkuperäismallinen suodatin vai käykö tuohon joku tarvikemallinen?
Viikon päästä pitäi lähtiä pyörällä Norjan reissulle ja varmaan pitäis vaihtaa ennen sitä kun lähti tänäänkin työpaikalla huonosti käyntiin...

Siihen suodattimeen on jonkimmoinen paineensäädin integroituna. Eli ihan mikä vaan suodatin ei tilalle käy .

Jep, ei käy mikä tahansa suodatin

114€ maksoin suodattimesta..

markkut kirjoitti:114€ maksoin suodattimesta..

Oulun EMC:llä maksoi 110€.

Näyttää myös ohjekirjan mukaan olevan 20 000km välein vaihdettava???

Mika_Tz kirjoitti:Näyttää myös ohjekirjan mukaan olevan 20 000km välein vaihdettava???

Alunperin näin, mutta jossain vaiheessa suositus muuttui 40 tkm, jota merkkihuollossa sitten noudatettiin. Näin siis vuoden 2000 tavallisessa GS:ssä, en tiedä vaihtelevatko suositukset, tuskin.

Timo

Ahaa... Itselläni on -05/06 (eka huolto ollut näköjään jo -05, eli taitaakin olla -05 mallinen?) Dakar. Teneren kanssa painittuani ei oikein meinaisi löytyä energiaa tehdä itse suurempia huoltoja Bemariin, vaikka tiedän liikkeiden käytön maksavan.

Mulla on -01 Dakari, MP@:n vanha, hää oli vaihtanu 20 tkm kohalla suodattimen ja mä kuukaus sitten 40 tkm huollon yhteydessä.

Mä olen vaihtanu GS.n (11) suodattimen 60tkm.n huollossa, ens viikolla vaihdan TAAS, 130tkm.. en ole venäjän bensoilla ajellu, Viron kyllä. Suomessa on melkosen puhtaat polttoaineet... Tossahan ei suodatin paljo maksa mutta kun on piru siellä tankin sisällä niin ei millään jaksais..

Ossy-57 kirjoitti:Mä olen vaihtanu GS.n (11) suodattimen 60tkm.n huollossa, ens viikolla vaihdan TAAS, 130tkm.. en ole venäjän bensoilla ajellu, Viron kyllä. Suomessa on melkosen puhtaat polttoaineet... Tossahan ei suodatin paljo maksa mutta kun on piru siellä tankin sisällä niin ei millään jaksais..

Etkö ole innostunut "ulkoistamaan" suodatinta , minun 1100:ssa kun ei ole apseja niin akun viereen jäi vapaa tila
suodattimelle ?

Eipä tolla vaihtovälillä kannata Mulla on ABSit mutta olishan siellä jossain tilaa silti. Mutta kun en ole pallon ympärimatkalle lähdössä niin ei ole oikein aihetta. Sisäpaisti jos ulkoistaisin niin laittasin kuitenkin jonkun kotilon isomman suotimen niin ei tarttis vaihtaa ikinä...

Ihmetys ja kummailu oli hirveää kun selvisi että kuulemma tuossa R1200GS:ssä ei ole polttoaineensuodatinta?!?!?
Onko jollain eri tietoa?
Liikkeen mukaan pohjalla on joku karkeampi sihvilä, muttei mitään kummempaa.

Otan tässä lähipäivinä tankin ja pumpun irti jotta saan tyhjentää tankin kokonaan sattumista mitä sinne pohjalle on joutunut 120tkm:n aikana.
Nappaan sitten kuvan tuosta pumppusysteemistä.