Tarttisin tietoa Yamahan "tuplakaasarista"

[jammu]

Mihin säädetään 600 XT:n kakkoskurkun avautumishetki,noin niinkuin virallisesti ?
Oon kuullut puhuttavan jostain 7-8 millistä,Mikä on tämä mitta ja mistä se mitataan ???
Onko se ehkä ykkösluistin avautuma,jolloin kakkonen tulee mukaan,vai meneekö ihan mettään
Kertokaapa viisaammat
Pyörä on XT 600 Z tenere -90

[MViktor]

Ainakin tuon taulukon mukaan, se on 7 milliä:

http://xt600.de/xt_werkstatt/_technisch ... tenere.htm

Tuolta rivi: Synchronisation (Öffnungspunkt Verg. 2)

Eli kun ykköskurkku on auki tuon 7 milliä, niin kakkosen läpän pitäisi alkaa aukeamaan, säätö menee helpoimmin niin, että laita ykköskaasariin etupuolelta 7 millin poranterä rakotulkiksi ja sitten säädä siitä kakkoskaasaria avaavasta linkustosta ruuvia siten, että läppä justiinsa alkaa aukeamaan.

Mutta sitten, yksi juttu, kun nuo linkut ja muut tuppaa kulumaan, niin tuo joskus tuo huonon tuloksen, joten kun tuon ensin olet säätänyt, niin sitten tarkista, että kun ykköskurkku on kokonaan auki, niin kakkosen läpän pitäisi olla vaakasuorassa, jos ei ole, niin sitten säädä ruuvia uudestaan, joka tietty aiheuttaa sen, että tuo avautumispiste ei enää ole 7 milliä, mutta tärkeämpää on, että kakkosen läppä aukeaa kokonaan kuin se, onko se millin pielessä alussa.

Samalla vaivalla, kun sinulla on kaasari kädessä, niin aloita se säätäminen sillä, että säädät ykköskurkun luistin ylimmän asennon kohdalleen, eli luistin pohja ja kaasarin imuaukko on samassa tasossa kun luisti on kokonaan ylhäällä.

Nämä kaikki tarkistukset ja poranterät sun muut, katsotaan siis siltä puolelta kaasaria, joka tulee kiinni kanteenpäin...

Viktor