PowerCommander-V -> 2004 V-stromiin?

[hannuk]

Mistähän tuota hommaa pitäs lähteä ratkomaan? Eli, 2004 vuoden DL1000 moposta kyse. 2002-2008 malleihin on tarjolla USB-III mallista purkkia, joka pitäs säädättää penkissä. Ilmeisesti tuo pc-V malli on astetta fiksumpi, joten sellanen vois olla ok ja hintaerokaan ei ole kummonen. Suzukin maahantuojan mukaan 2007 mallit olisi olleet viimeiset, joita eurooppaan tuli, joten eivät osanneet auttaa 2008 ja 2009 mallien erojen selvittämisessä.

TÄMÄN mukaan nuo moottorinohjauspurkit on samoja, joten voisi kuvitella että se pc-V sopisi myös tuohon 2004 malliin.

Onko joku törmännyt tuon pc:n sopivuutta käsitteleviin juttuihin? Niin ja näyttäs tosiaan siltä, että se pc-V on 2009 alkaen, eli mitään tuota vanhempaa mopo mallia en ainakaan nopealla haulla löytänyt, johon tuota pc-V:tä olisi tarjottu.

Jotenkin tuon moottorinohjauspurkin perusteella kallistusin kuvittelemaan että tuon pc-V:n voisi laittaa vanhempaankin, mutta miten tuon saa varmistettua?

[Trapezoid]

Kyllähän tuo V-versiokin pitää penkissä käyttää jos haluaa, että saa sen kartan oikeasti kohdalleen. Toisaalta jos taas tuohon V-versioon ostaa sen Autotunen, säätää komentajan itsensä iskuun mukana tulevan laajakaista-lambdan kanssa. Tällöin penkitys ei ole minusta välttämätön, koska tarpeeksi monipuolisella ajolla tuo Autotune saa lambdan tiedoilla kartan kuntoon.

Olen parissa paikassa lukenut, että tuo V-versio menisi myös vanhempiin kunhan johtosarja vaan passaa. Takuuta en kuitenkaan anna. Se miksi Dynojet sanoo, että vain 2009 eteenpäin liittynee heidän vastuuvapautukseen. Heille on helpompi rajata tuo vuosimalli raa'asti, vähemmän tukipuolen hommia.

[hannuk]

Siis tuo autotune on se juttu, miksi pc-v kiinnostaa.

pc-III USB ja pc-V vertailua
Täältä saa muokattuna(?) pre-09 malleihin tuota pc-V:tä

Tuntuu vahvasti siltä, että se on ihan valmistajan elämää helpoittamaan tarkoitettu juttu, että tuon pc-V:n soveltuvuutta 2009 edeltäviin malleihin ei ole kerrottu. Ei noissa ilmeisesti ole mitään fyysistä tai muutakaan eroa v-stromin osalta.

[yammupoika]

Ainaki -08 teneree passaa V-versio,vaikka suomen luetteloissa ei oo teneree mainittu ollenkaa,purkki on sama kun xt 660 mallissa.Ite sain asiaan varmuuden Off-the Roadilta.Lähettelin postia myös Duellille noin kuukausi sitten,mutta eivät vaivautuneet edes vastaamaa,Stormilta sain hyvää palvelua vaikkeivat nekään siel osanneet varmasti luvata käykö kyseine purkki tennarii,ne olivat tiedustelleet ásiaa valmistajalta,joka ei sekää antanu varmaa vastausta-Stormi lähetti xt660:sen asennusohjeen ja liittimet o samat.Tänää saapu just paketti saksasta,ne laitto sielä valmiiks kartan josta saa sit mulkattuu sopivan,keskiviikkona olis aika penkityksee...

[hannuk]

Tänää saapu just paketti saksasta,ne laitto sielä valmiiks kartan josta saa sit mulkattuu sopivan,keskiviikkona olis aika penkityksee...

Et sitten ilmeisesti ottanut sitä auto tunea? Jos penkin kautta kävisi, niin varmaan se usb III olisi ihan hyvä, vaan kun miettiin että tuo pc-V ois ok, kun auto tunella sais vältettyä penkitys reissun. Lisäksi se autotune passaa muihinkin mopoihin, niin silleen nopeeta "maksaa ittensä takas". Noin ainakin teoriassa
Laitoin vielä power commanderin valmistajalle (dynojet) kyselyy, joten saas nähä mitä vastaavat. Luultavasti kertovat että osta usb III.

[yammupoika]

Teneree oli saman hintane III ja V,joten päädyin vitosee.Penkissä käyn säädättää ja sit ei tartte toivottavasti enää kajota säätöihin sen jälkee...Just sain kilkkeet kiinni ja pienen koeajolenkin jälkee ainaki tuntu vääntöö tulleen lisää.(samalla asensin myös vapaavirtaussuodattimen ja snorkkeli vaihtu virtaavampaa mallii).Keskiviikkona sit penkityksee.

[hannuk]

Eiköhän tämä aihe ala olemaan aika selkeesti paketissa. Sain vielä Dynojetilta vastauksen kyselyyn sopivuudesta. Mitä ilmeisimmin samat jutut koskee kaikkia mopoja, sikäli kun muutoksia ei ole oikeasti tapahtunut tuona vuonna.

We only "officially" support the Power Commander V on 2009 and later model year bikes. If the newer model year bikes are essentially the same as their predecessor, as in your case, I see no reason the PCV would not retrofit back to earlier years.



Dynojet Research

Lyhyesti: tukevat virallisesti 2009 ja uudempia malleja, mutta jos aiemmat mopot ovat käytännössä samanlaisia, niin sopii vanhempiinkin. Tuossa se testaaminen, miettiminen ja tekninen tuki jätetään siis asiakkaan vastuulle