Bmw f650gs dakariin etuiskareiden haitarikumit?

[Mika_Tz]

Stefat alkoivat vuotamaan etuiskareissa ja ajattelin, josko niihin saisi haitarikumit suojaksi samalla kun vaihtaa öljyt ja stefat. Onko jollain kokemusta, että onko tuohon saatavilla sellaisia ja mistä niitä voisi etsiskellä?

[daddy0]

Itse tilasin eBaystä neopreenikumit, mutta ilmeisestikin Acerbiksen valikoimista löytyy myös sopivat (http://npm.netpaper.fi/71 , tuote 0005094.090, sivu 132). Käytännössä haitarien tai neopreenien asennus vaatii myös etuhaarukan välituen vaihtoa. Noita tukipaloja on teetetty tämänkin foorumin puitteissa ja viimeisin valmistettu erä löytyy minun hyllystäni. Hintaa tuollaisella on 30 euroa + pk.



t. Mikko

[Thunder]

Mullon nuo Acerbicset. Ovat halvat ja hyvät. En jaksanut tilailla uutta välipalikkaa, vaan hioin vähän rautaa pois alkuperäisestä välipalikasta, jotta sain neopreenin mahtumaan.

[mek]

Sullahan on tuo välipalikka vain kahdella pultilla kiinni niin kuin mannen mersun takarengaas... ka kun ei yhellä pysy

Itse tilasin eBaystä neopreenikumit, mutta ilmeisestikin Acerbiksen valikoimista löytyy myös sopivat (http://npm.netpaper.fi/71 , tuote 0005094.090, sivu 132). Käytännössä haitarien tai neopreenien asennus vaatii myös etuhaarukan välituen vaihtoa. Noita tukipaloja on teetetty tämänkin foorumin puitteissa ja viimeisin valmistettu erä löytyy minun hyllystäni. Hintaa tuollaisella on 30 euroa + pk.



t. Mikko

[Mika_Tz]

Kiitoksia vinkeistä, mietin vaihtoehtoja.

[Mika_Tz]

Acerbikset lähti tilaukseen. Sitten metsästämään stefoja.

[daddy0]

Sullahan on tuo välipalikka vain kahdella pultilla kiinni niin kuin mannen mersun takarengaas... ka kun ei yhellä pysy

Sen verran voin paljastaa, ettei ole edes minun pyörästä tuo kuva, koska meikäläinen veti sen painonsäästön merkeissä Loctitella kiinni

[Ylimatti]

Sullahan on tuo välipalikka vain kahdella pultilla kiinni niin kuin mannen mersun takarengaas... ka kun ei yhellä pysy

Eikä noitakaan ole momentilla vedetty - tai sen mitä sormista löytyy!

Sen verran voin paljastaa, ettei ole edes minun pyörästä tuo kuva, koska meikäläinen veti sen painonsäästön merkeissä Loctitella kiinni

Hmm, Loctite antaa kyllä tiukemman liitoksen kuin vaikkapa Sikaflexi...

Kiitos TomiKoon, tuo on minun pyörän ehdottomasti tuunatuin ja hienoin osa tähän mennessä!

[Mika_Tz]

Tänään olisi tarkoitus vaihtaa stefat, liukuholkit ja pölysuojat. Olenkin jo muutaman vastauksen saanut YV:llä, mutta kysynpä vielä tässä, jos tulisi lisävalaisua. Onko vaihdossa jotain erityistä huomioitavaa? Putkien erilleen saanti, vaatiiko erikoistyökaluja ja menevätkö uudet osat helposti paikalleen? Onko kyseessä muutaman tunnin vai muutaman päivän homma?

Katselin ohjekirjaa, mutta siellä nopeasti vilkaistuna asia oli selitetty kuvin ja tekstein jotenkin sekavasti (tai sitten lontoonmurteeni ontuu) ja homma oli selostettu koko keulan irroituksena, vaikka otsikkona oli "Front forks". Jotain astemittaakin siellä oli käytetty (näytti olevan ylätulppien kiristykseen vai sekoitinko ohjauslaakerin kiristykseen?), tarviiko sellaista vaihdossa?

Tenereen vaihdoin keulaöljyt syksyllä, mutta stefoja siihen ei tarvinnut vaihtaa, joten uusi homma minulle Bemarinkin osalta.

[Mika_Tz]

No niin tulipahan tehtyä. Erikoistyökaluina neliskanttinen rima putkien sisällä ja kuormaliina. Niillä lähti alapään pultit lopulta auki, kun sai painettua kuormaliinalla "erikoistyökalun" pohjaan. Stefojen sokkien irrottamisen jälkeen tarvitsi vain uskallusta rynkyttää putkia irralleen, niin johan tuli ylempi putki stefoineen ja liukuholkkineen ulos.

[Mika_Tz]

Neopreenisuojatkin tuli laitettua. Nyt selaillessani muissa ajatuksissa BMW:n tuotevalikoimia, osui tällainenkin sivusto silmiin:

http://www.motodeal.fi/PublishedService ... de=8160394

Aika nätit haitarikumit, eikä kovin kalliit putkien välikappaleen kanssakaan.

[mek]

Nuo olis halavat.

[Mika_Tz]

Nuo olis halavat.

Oho, kyllä!

[Tee__Vee]

Tässä ketjussa lienee paras kysyä seuraavaa: onko kukaan käyttänyt etuiskareissa 10w-öljyä ja onko siitä mitään iloa?

[mek]

Tässä ketjussa lienee paras kysyä seuraavaa: onko kukaan käyttänyt etuiskareissa 10w-öljyä ja onko siitä mitään iloa?

Hanki Ricorit, se on hinta/hyötysuhteeltaan paras investointi, jonka voit Dakarin alustaan tehdä.

BMW-kerhon Allroad tapaamisessa Luvialla ajettiin viikonloppuna 150 km soralla, joista osa hyvinkin kivistä ja kuoppaista, sisältäen kaksi kunnon hyppyä. Minun Dakarin keula ei pohjannut kertaakaan, iskarien kurajäljistä päätellen joustovarasta jäi meikäläisen ajotyylillä käyttämättä vielä noin 50 mm. Samassa porukassa ajaneen F 800 GS:n keula oli pohjannut useamman kerran ja kuski kaipaili lisää jämäkkyyttä, vaikka onhan tuo F 800 GS:n USD-keula vakiona ihan eri kaliiperia kuin Dakarin vakiokeula, eli Ricorien merkitys on todella suuri. Olen niihin erittäin tyytyväinen.