peltitankin sisäpinnoitus ?

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

timotalja
Viestit: 5
Liittynyt: Ma Tammi 11, 2010 5:37 pm
Pyörä: xlv 750
Paikkakunta: tampere

peltitankin sisäpinnoitus ?

Viesti Kirjoittaja timotalja »

moikka,
tankin sisäpinnalla on ruostetta - saumojen tiiviys alkaa arveluttaa -
eli millä aineella tai miten saisi "vahvan kalvon" tälläiseen tankkiin ?
t.timo
honda xlv 750 r -vm.84
Avatar
Yamato
Viestit: 610
Liittynyt: La Marras 24, 2007 7:59 pm
Pyörä: Hakusessa
Paikkakunta: P-Savo

Re: peltitankin sisäpinnoitus ?

Viesti Kirjoittaja Yamato »

POR 15 Tank Sealer
Tuo oikeasti toimii, kunhan tekee ohjeen mukaiset esikäsittelyvaiheet kunnolla. Eli puhdistus Marine-Clean ja Metal-Ready myrkyillä.

[Edit: linkki korjattu]
Avatar
57pannu
Viestit: 102
Liittynyt: Su Marras 08, 2009 7:41 pm
Pyörä: CR500,WLA42,FLH57, FLHST,YZ,TR, EXC, HVA
Paikkakunta: Kajaani

Re: peltitankin sisäpinnoitus ?

Viesti Kirjoittaja 57pannu »

tuossahttp://www.demonscycle.com/Other-Suppli ... 70005.html, löytyy monestakin paikasta, ainakin jotka myy harrikka sälää.
Ehyttä ei kannata korjata
Sepixlh
Viestit: 13
Liittynyt: Ma Marras 02, 2009 10:01 am
Pyörä: CR

Re: peltitankin sisäpinnoitus ?

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Täysin omakohtaisia kokemuksia ei ole mutta POR 15 on kaveripiirissä todettu "pysyvämmäksi" kuin Kreem. Tärkeitä on kunnolliset ja oikeat myrkyt sekä huolellisuus esikäsittelyvaiheessa.
Avatar
mopopoitsu
Viestit: 1269
Liittynyt: Pe Kesä 03, 2005 11:33 am
Pyörä: Afrikka Twin, Amerikka Twin
Paikkakunta: E-P (Isokyrö)

Re: peltitankin sisäpinnoitus ?

Viesti Kirjoittaja mopopoitsu »

Myös Inerta 150 toimii oikeasti, myös ilman esikäsittelyä. Tätä käytetään tiettävästi teollisuudessa kaiken mailman myrkkypönttöjen sisällä, joten kenttätestejä aineella lienee tehdyn. Tällä voi myös korjata esim. murtuneita bakeliittiosia. Tai hartsata käämejä (myös öljyssä uivia)

Ongelmana on, että pienin purkki on n. 10 l ja aine on aika tyyristä.
Mutta säilyvyys on hyvä. Mulla on vielä vähän 20 v vanhaa mönjää purkin pohjalla ja toimii hyvin, vaikka kannen tiiveyskin on vähä sitä ja tätä.

Henk.koht en usko mihinkään 1-komponenttiaineisiin joita käytetään pinnoiteena. Poikkeuksena on Dublicolor kuumakestomaalit.
kurahaara
Viestit: 158
Liittynyt: Su Kesä 14, 2009 11:17 pm
Pyörä: Yamaha TT600R
Paikkakunta: Vantaa

Re: peltitankin sisäpinnoitus ?

Viesti Kirjoittaja kurahaara »

Yamato kirjoitti:POR 15 Tank Sealer
Tuo oikeasti toimii, kunhan tekee ohjeen mukaiset esikäsittelyvaiheet kunnolla. Eli puhdistus Marine-Clean ja Metal-Ready myrkyillä
Täältä ääni POR15:lle! Viime talvena käsittelin ja tilkitsin Wäinön peltitankin. Kyllä loppui bensan katku ja tihkuminen saumoista. Pesun ja esikäsittelyn aikana paljastui myös pistevuodot, mitkä maali vielä piti.

Kannattaa ehdottomasti olla huolellinen esikäsittelyn osalta ja sekoita varsinainen pinnoite huolellisesti ennen tankkiin kaatoa.
Paljon kuutioita ja vähän pyttyjä

Yamaha TT600R 673 cc isolohkona vääntävä soransiirtäjä/rospuutto/talviajokki
V-tyylin vääntöhirviö: Kawasaki VN2000
teemu-O
Viestit: 47
Liittynyt: Ti Syys 12, 2006 9:32 am
Pyörä: Katujuna
Paikkakunta: Somero

Re: peltitankin sisäpinnoitus ?

Viesti Kirjoittaja teemu-O »

POR 15:n laitoin erään aiemman pelin tankkiin, hyvin toimi (mitä tosin ei voi sanoa muuten ko. mopedista).
Kreemistä muistan kuulleeni, että tankissa pitää olla kokoajan polttoainetta, muuten kuivuu ja irtoaa paloina. Tiedä sitten asian toden peräisyyttä...
I put the butcher knife up to her neck and said if you wanna live to see tomorrow, you better start fryin' 'em eggs a little better'n what'chu been fryin' 'em. I'm tired of eatin' sloppy, slimy eggs!
-Jesco White
Avatar
mopopoitsu
Viestit: 1269
Liittynyt: Pe Kesä 03, 2005 11:33 am
Pyörä: Afrikka Twin, Amerikka Twin
Paikkakunta: E-P (Isokyrö)

Re: peltitankin sisäpinnoitus ?

Viesti Kirjoittaja mopopoitsu »

Mikähän tuo PORin ja tank-sealerin mainoksessa luvattu kemiallisen kiinnittymisen aiheuttava reaktio mahtaa olla? Pitäisi kai tietää minkä päälle tuo laitetaan eli onko kyseessä vaikka metalli (alumiini, teräs jne) vai joku lasikuitu tai muovitankki (tai yleensakin materaali). Kuulostaa kovin amerikkalaiselta mainonnalta.

Onko nämä tökötit 2-k litkuja?

Mikä on litrahinta?
Avatar
Yamato
Viestit: 610
Liittynyt: La Marras 24, 2007 7:59 pm
Pyörä: Hakusessa
Paikkakunta: P-Savo

Re: peltitankin sisäpinnoitus ?

Viesti Kirjoittaja Yamato »

Pelkkää 1-k evästä on, mutta kemiallisten sidosten kaavaa en tiedä.
Peltitankkiin (ruostuneeseen sellaiseen) pinnoitetta kyseltiin joten heitin tuon hyväksi tietämäni POR15 vaihtoehdon, joka siis soveltuu ainakin mustasta raudasta tehdyille tankeille.

Tämänhetkinen hinta selvinnee parhaiten tuolta Mobitivelta kysymällä. Ainakin ennen siellä on vastattu kysymyksiin nopeasti ja asiantuntevasti.
Avatar
rainerb
Viestit: 2450
Liittynyt: Ti Kesä 30, 2009 9:40 am
Pyörä: AT RD07a + ST1100
Paikkakunta: Uleåborg

Re: peltitankin sisäpinnoitus ?

Viesti Kirjoittaja rainerb »

mopopoitsu kirjoitti:Mikähän tuo PORin ja tank-sealerin mainoksessa luvattu kemiallisen kiinnittymisen aiheuttava reaktio mahtaa olla? Pitäisi kai tietää minkä päälle tuo laitetaan eli onko kyseessä vaikka metalli (alumiini, teräs jne) vai joku lasikuitu tai muovitankki (tai yleensakin materaali). Kuulostaa kovin amerikkalaiselta mainonnalta.

Onko nämä tökötit 2-k litkuja?

Mikä on litrahinta?
Minä olen tässä katsellut tuon POR 15:ta speksejä lasikuitutankkia silmälläpitäen. Epäilen, että tuo "kemiallinen reaktio" on vain toinen tapa sanoa "hemmetin tahmea". Valmistaja lupaa sivuillaan, että aine käy ilman muuta, vallan mainiosti ja oikein hyvin myös lasikuitutankeille.

http://www.rags2riches-por15.com/faqind ... fiberglass
Follow your front wheel, keep the rubber stuff down and the shiny parts up.
Vastaa Viestiin