Mä oon kanssa lueskellut tuosta ja ymmärtänyt, että se olisi ongelma nimenomaan noissa vanhemmissa DRZ:ssa. En ole tarkastanut onko varaosanumero vaihtunut noissa uusimmissa saati, että mulla olisi tietoa mitä eroa niissä mahdollisesti olisi. Jotenkin outo homma kun kaikissa muissa DR:ssä kiristäjät pelaa niinkuin pitääkin, mutta uusimmassa mallissa ei.Pasi kirjoitti:Liiaksi kiristävä ja lisäksi särkymistaipumuksen omaava automaattinen nokkaketjun kiristäjä on niitä harvoja DRZtan tyyppivikoja.vkoivu kirjoitti:Ettei homma menisi taas kerran yksipuoliseksi haukkumiseksi niin Vladivostokista Turkkiin DR400:lla matkalla olleiden jenkkien toinen mopo oli pariin kertaan ollut motti levällään jossain Mustalta mereltä pohjoiseen. Nokkaketju oli kuulemma mennyt kahteen kertaan poikkia minkä jälkeen tuo kovan onnen kuski lopetti homman kesken. Vähän epäilyttää, että asentajassa, kiristäjässä tai jossain muussa on myös vikaa.
Jotkut ovat kaiketi vaihtaneet RM:n kiristäjiä jos olen oikein ymmärtänyt. Toi mun mopo kun on vm 2001 niin siinä se kiristäjä on varmaankin niin huono kun voi vain olla ja vaihtaisin sen kyllä jos tietäisin mikä on hyvä.
eroottaako "huonoa" ja "hyvää" kiristäjää miten toisistaan 
